Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1

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 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 silber
silber:

Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1

2
06.05.08 11:32
#1
Schon lange verfolge ich diese Aktie.
Ich glaube es ist der Startschuss zur "Abfahrt in die Gewinnzone"
gekommen.( Keine Kaufempfehlung meinerseits!!)
Ich werde eine Anfangsposition aufbauen und längerfristig im Depot halten.
Als Hintergrundinfo für meine persönliche Kaufentscheideung:
www.handelsblatt.com/news/_pv/_p/200040/_t/....aspx/index.html

Möge der Thread halten, was der Titel aussagt!

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 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 einstein16
einstein16:

tja..

 
15.05.08 19:21
#2
nur frage der Zeit bis der Rebaund hier los geht......sehe das ganz hier sehr positiv..na dann auf in den Kampf!!!!!!!
 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 einstein16
einstein16:

Newss

 
19.05.08 15:38
#3
der Rebaund ist da; jetzt oder nie,und es sieht echt gut aus weiter soo$$$$$$$$$
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Sehr erfreulich

 
28.07.08 11:12
#4
Eurotunnel erzielt Halbjahresgewinn

Paris (aktiencheck.de AG) - Die französische Groupe Eurotunnel S.A. (ISIN FR0010533075/ WKN A0M6L1), der Betreiber der Untersee-Zugverbindung zwischen England und Frankreich, meldete am Donnerstag, dass sie im ersten Halbjahr einen Gewinn erzielen konnte.

Demnach belief sich der Nettogewinn auf 26 Mio. Euro, gegenüber einem Verlust von 32 Mio. Euro im Vorjahr. Der Umsatz verbesserte sich um 3,5 Prozent auf 386 Mio. Euro, wobei das Wachstum bei konstanten Währungen 11 Prozent betrug. Das EBIT kletterte von 128 Mio. Euro auf 163 Mio. Euro.
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Prognose 2. Halbjahr

 
30.07.08 10:57
#5
Eurotunnel: Vorsichtige Prognose für 2. Halbjahr
.....weiterlesen unter:
Quelle:www.verkehrsrundschau.de/sixcms/detail.php?id=738667
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Meine Fahrt

 
20.12.08 22:18
#6
beginnt. Bin nun fest investiert.

Stelle mal einen Link für Informationen ein:

translate.google.de/...vidende%26start%3D40%26hl%3Dde%26sa%3DN

Nun hoffe ich, dass ich am Eurotunnel - Ausgang vom Licht geblendet werde :-)
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Europa und Bahnverkehr

 
21.12.08 00:25
#7
Gütertransport und Passagierbeförderng auf Schiene
aus Sicht von Europa...

Zitat:
"Europas große Zukunftsaufgabe besteht darin, dieses Hochgeschwindigkeitsnetz zu verdichten und immer mehr Netze miteinander zu verbinden. Über 2 000 km Linien sind im Bau oder geplant, insbesondere zwischen Brüssel und Lüttich, Köln und Frankfurt, Madrid und Barcelona, Rom und Neapel, Nyland und Umea (Schweden) oder zwischen der Ausfahrt des Ärmelkanaltunnels und London. Mehr und mehr neue grenzüberschreitende Möglichkeiten schaffen die Grundlage für einen Eisenbahnraum, der sich über den gesamten Kontinent erstreckt."
Quelle: ec.europa.eu/research/news-centre/de/tra/02-07-tra01a.html
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Super Start

 
10.01.09 00:08
#8
Absolut gelunger Start ins neue Jahr.
Mit 10% Wochenplus...so kann es weiter gehen :-)
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Neubewertung

 
17.01.09 00:14
#9
Groupe Eurotunnel "buy"

Paris, 16 Jan. (newratings.de) - Jean-Baptiste Roussille, Analysten der Société Générale, stufen die Aktie der Groupe Eurotunnel (ISIN FR0010533075 / WKN A0MNK9) weiterhin mit "buy" ein.

Die Groupe Eurotunnel habe die Umsatz- und Verkehrsvolumina für das Jahr 2008 offengelegt. Demnach sei der Umsatz auf gemeldeter Basis um 9,2% und währungsbereinigt um 2% auf 704 Mio. EUR gesunken. Wechselkursbereinigt habe die Umsatzschätzung der Société Générale auf einer Linie mit dem gemeldeten Umsatzniveau gelegen. Die Prognosen der Société Générale seien lediglich aufgrund der Wechselkursbewegung überarbeitet worden. So rechne man nun für 2008 mit einem EBITDA in Höhe von 424 Mio. EUR (vorher: 435 Mio. EUR). Die Umsatz- und EBITDA-Schätzungen für das laufende Jahr seien von 766 Mio. EUR auf 714 Mio. EUR und von 446 Mio. EUR auf 416 Mio. EUR gesenkt worden.

Der deutliche Kursrückgang von 55% seit Ende August sei vermutlich auf die Einschätzung der Anleger zurückzuführen, dass die Fremdkapitalquote der Groupe Eurotunnel hoch ausfallen werde. Den Société Générale-Analysten zufolge werde das Unternehmen jedoch keine Probleme dabei haben, das angestrebte Verhältnis von Free Cash Flow zu den Zinszahlungen von 1,2 zu erreichen. Die EPS-Prognose der Société Générale für die Jahre 2008 und 2009 sei von jeweils 0,07 EUR auf 0,056 EUR und 0,061 EUR gesenkt worden, woraus sich ein 2008-KGV von 74,0 und ein 2009-KGV von 67,9 ermitteln lasse. Das Kursziel der Aktie habe man von 10,00 EUR auf 6,80 EUR herabgestuft.

Vor diesem Hintergrund halten die Analysten der Société Générale an ihrem "buy"-Rating für den Anteilschein der Groupe Eurotunnel fest. (Analyse vom 16.01.09) (16.01.2009/ac/a/a)
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Eurotunnel wieder freigegeben für Frachtverkehr

 
10.02.09 00:58
#10
9. Februar 2009 - 21:51
Eurotunnel nach Brand wieder für Frachtverkehr geöffnet  

Folkestone - Der im vergangenen September bei einem Brand beschädigte Eurotunnel unter dem Ärmelkanal ist wieder für den Frachtverkehr geöffnet worden. Ein Zug brachte Lastwagen in 35 Minuten vom britischen Folkestone ins französische Coquelles.

Ab Dienstag soll der Frachtverkehr dann wieder normal laufen. Die Eurostar-Passagierzüge, die Grossbritannien mit Frankreich und Belgien verbinden, werden allerdings erst ab dem 23. Februar wieder in ihrem üblichen Takt fahren.

Im Tunnel hatte am 11. September ein Lastwagen Feuer gefangen; dutzende französische und britische Feuerwehrleute kämpften stundenlang gegen den Brand an. Der Verkehr in der Unterseeverbindung lag etwa dreissig Stunden komplett lahm und konnte seitdem nur begrenzt wieder aufgenommen werden.

Die Eurostar-Passagierzüge brauchen nach der vollständigen Wiederaufnahme des Verkehrs zwei Stunden und 15 Minuten zwischen London und Paris und eine Stunde und 51 Minuten zwischen der britischen Hauptstadt und Brüssel.
SDA-ATS

Quelle: www.swissinfo.ch/ger/news/newsticker/...5000&ty=ti&positionT=2
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Wenn es stimmt...

 
26.02.09 17:12
#11
dann wäre hier eine 50% Chance !!
Kursziel: 6,10€
Quelle:

www.newratings.de/du/main/company_headline.m?id=1879423
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bald gibt es die erste

 
04.03.09 09:41
#12
Dividende!!
Zitat: "Eurotunnel will pay a dividend of euro0.04 (US$0.05) per share."

Quelle:
biz.yahoo.com/ap/090304/eu_france_earns_eurotunnel.html
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Eurotunnel erstmals mit kräftigem Gewinn

 
04.03.09 12:39
#13
04. März 2009
11:16 MEZ

Eurotunnel erstmals mit kräftigem Gewinn

Paris - Der Betreiber des Eurotunnels unter dem Ärmelkanal hat erstmals einen kräftigen Gewinn gemacht. 2008 verdiente die französisch-britische Eurotunnel-Gruppe 40 Mio. Euro, im Vorjahr war es lediglich eine Million Euro gewesen. "Das Jahr 2008 markiert eindeutig das Ende der finanziellen Unsicherheit", sagte Unternehmenschef Jacques Gounon am Mittwoch. Der Eurotunnel war seit Beginn des Projektes vom Konkurs bedroht, erst ein umfassendes Umstrukturierungsprogramm brachte die Gruppe 2007 in die schwarzen Zahlen.

Der solide Jahresgewinn kam trotz eines Verkehrsrückgangs im vierten Quartal zustande, nachdem ein Feuer in einer der zwei Tunnelröhren im September zu erheblichen Verkehrsbeeinträchtigungen geführt hatte. Die Kosten der Panne bezifferte Gounon auf zehn Mio. Euro. Die Auswirkungen der Wirtschaftskrise auf die Auslastung sei noch nicht exakt einzuschätzen.

Das gute Ergebnis erlaubt es dem Unternehmen, seinen Aktionären erstmals eine Dividende auszuschütten. Allerdings fällt sie mit vier Cent pro Aktie noch bescheiden aus. (APA/AP)

Quelle: derstandard.at/?url=/?id=1234508552978
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Analysten ...sagen

 
24.07.09 20:11
#14
neues Kursziel ! ?

www.newratings.de/du/main/company_headline.m?id=1941591
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Expansion geplant

 
27.07.09 16:11
#15
Zukauf  von Veolia Cargo geplant

www.handelsblatt.com/unternehmen/...er-bahn-konkurrenz;2437358
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Die derzeitige Situation

 
27.07.09 16:28
#16
Hier mal ein ausführlicher Bericht über die derzeitige Lage
des Tunnelbetreibers:

www.verkehrsrundschau.de/...ust-im-ersten-halbjahr-859822.html
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Kursexplosion

 
10.09.09 23:40
#17
Heute weit über 20% im Plus!
Interressant die Analysteneinschätzung:
www.finanznachrichten.de/...orm-und-ziel-auf-7-30-euro-322.htm
Und das mitten in Zeiten wo wenig tranportiert wird auf Grund der schlechten Wirtschaftslage.
Kann ja nur noch besser werden....auf zum neuen Kursziel!
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Kauf neuer Bahstrecke?

 
18.10.09 11:25
#18
Eurotunnel will Bahnstrecke nach London

Das Unternehmen ist am Kauf der staatlichen britischen Gesellschaft High Speed One interessiert.

MEHR ZUM THEMA:
derstandard.at/fs/1254311312677/...ill-Bahnstrecke-nach-London
 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 Koch27
Koch27:

Eurostar ausgebucht

 
16.04.10 15:42
#19
Bei den zwischen Frankreich, Belgien und Großbritannien verkehrenden Eurostar-Zügen schnellten die Reservierungszahlen sprunghaft nach oben. Schon am Donnerstag habe es 10.000 Buchungen zusätzlich gegeben, sagte eine Sprecherin am Freitag. "So etwas hat es für einen normalen Wochentag noch nie gegeben."
Bahnfahrn macht Spaß!!

Piratenpartei nur 2%!?
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Interview

 
11.08.10 19:54
#20
Hier der Link zu einem Interview mit Tunnel-Chef Jacques Gounon

www.faz.net/s/...05B109452F4DF58225~ATpl~Ecommon~Scontent.html

Mal was Positives, als immer nur Negativschlagzeilen zu lesen.
 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 silber
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Rekordzahlen

 
08.09.10 18:18
#21
Die Betreiber des Tunnels zwischen Frankreich und Großbritannien haben in diesem Sommer Rekordzahlen bei den Autoreisezügen verzeichnet. Insgesamt wurden etwa 533.000 Autos, Motorräder und Wohnwagen durch den Tunnel unter dem Ärmelkanal befördert, wie das Unternehmen Eurotunnel am Montag mitteilte. Die höchste Auslastung lag demnach am 14. August bei knapp 15.000 Fahrzeugen. Damit sei der Höchststand aus dem Jahr 1999 überschritten worden.
Quelle:
de.news.yahoo.com/2/20100906/...utozuege-durch-eu-f41e315.html
 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 greenhorn24
greenhorn24:

Potential nach Oben....

 
31.03.11 22:50
#22

die bedingungen sind gut für eine langfrsitige ralley bei eurotunnel. fundamental sowie auch charttechnisch.

nach vielen, vielen jahren der verluste und des leidens wäre das auch "verdienst". good luck!

 

 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 toni01
toni01:

:))

 
11.04.11 17:10
#23

bin gespannt.

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Fast unbemerkt

 
21.07.11 18:21
#24

klettert  die Aktie stetig nach oben.

Lest den Artikel aufmerksam und ihr werdet herausfinden, wieso ich hier noch weitere Kurssteigerungen erwarte.

http://www.silicon.de/management/wirtschaft/...nik_des_eurotunnel.htm

Bis bald.....

silber

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Zuwachs beim Cargo-Verkehr

 
18.08.11 19:01
#25
www.verkehr.co.at/eurotunnel.325.0.html
 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 silber
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Eurotunnel mit zwei Millionen Euro Halbjahresgewin

 
04.09.11 12:53
#26

Quelle:

http://www.verkehrsrundschau.de/...euro-halbjahresgewinn-1051060.html

Zitatauszug:

"Eurotunnel-Chef Jacques Gounon unterstrich vor der Presse erneut das Ziel, das Frachtverkehrsvolumen bis 2016 von derzeit 1,3 auf 3 Millionen Tonnen zu steigern und somit mehr als zu verdoppeln."

 

 

 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 greenhorn24
greenhorn24:

Was ist eigentlich....

 
13.12.11 19:36
#27

..... bei Eurotunnel los? Warum ist sie voll im Abwärtstrend? Sind irgendwelche schlechten New's bekannt? Hmm, die Börse ist schon manchmal sehr seltsam.....

 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 greenhorn24
greenhorn24:

Boden gefunden?

 
04.01.12 20:28
#28

Sollte dies der zaghafte Versuch eines neuen Aufwärtstrends sein, ODER geht es demnächst wieder in neue (Un)- Tiefen?

Interessiert sich überhaupt noch jemand für dieses Papier?

 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 silber
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Eurotunnel-Frachttochter Europorte geht es besser

 
09.03.12 19:19
#29

08.03.2012 | Transport + Logistik
Eurotunnel-Frachttochter Europorte geht es besser
Quelle:
http://www.verkehrsrundschau.de/...oporte-geht-es-besser-1102906.html
Paris.
Sehr zufrieden hat sich Jacques Gounon bei der Vorlage der Jahresergebnisse 2011 gezeigt, die der von ihm geleitete Ärmelkanal-Tunnelbetreiber Eurotunnel erzielt hat. Er verwies dabei insbesondere auf die Gütertransport-Aktivitäten, die bei der Tochter Europortes zusammengefasst sind. Hierzu gehören die LKW-Beförderung per Bahn, die Güterzüge und die Leistungen der Bahnfrachttochter Europorte. Diese konnte ihren Umsatz im abgelaufenen Jahr um 63 Prozent auf 158 Millionen Euro erhöhen. Bei unveränderten Parametern hätte der Zuwachs bei 26 Prozent gelegen.

"Wir haben erreicht, dass alle bestehenden Verträge verlängert wurden, und konnten überdies auch bedeutende neue abschliessen, wie den mit Gefco", erklärte Gounon. Zwar sei die Eurotunnel-Transportbranche immer noch defizitär, aber man halte an dem Ziel fest, in diesem Jahr ins finanzielle Gleichgewicht zu kommen, falls zukünftige neue Verträge nicht die Einstellung erheblichen zusätzlichen Personals erfordern würden.

Das operative Ergebnis auf der normalen Geschäftstätigkeit im Gütertransport wies Ende des Jahres ein Minus von 8 Millionen Euro aus, eine Million mehr als im Vorjahr. Dies gehe im Wesentlichen auf das Konto der Kosten für die Lokführerausbildung, für die allein fünf Millionen Euro aufgewendet werden mussten.

LKW-Shuttleverkehr zwischen Calais und Dover wächst

Im LKW-Shuttleverkehr zwischen Calais und Dover hat Eurotunnel einen Anstieg um 16 Prozent auf 1.263.327 Fahrzeuge erzielt. Der Marktanteil dieses Beförderungsangebots lag damit bei mehr als 38 Prozent und damit annähernd bei dem aus der Zeit vor dem Tunnelbrand 2008. Für 2013 kündigte Jacques Gounon einen Ausbau des LKW-Terminals auf der französischen Seite an. Die Zahl der Mautstellen-Anlauflinien werde von bisher 4 auf 8 erhöht, hinzu komme ein gesicherter Parktplatz für 350 LKW sowie die Schaffung eines Direktzugangs für Premium-Kunden.

Zahl der Güterzüge wächst

Gestiegen ist auch die Zahl der Güterzüge, und zwar erstmals wieder seit sieben Jahren. Sie erhöhte sic hum 14 Prozent auf 2388 Einheiten. Die Tonnage stieg um 17 Prozent auf 1.324.673 Tonnen. Eurotunnel kam 2011 auf einen Umsatz von 845 Millionen Euro und damit einen Zuwachs um 16 Prozent. Der operative Gewinn stieg um 40 Prozent auf 247 Millionen, das Nettoergebnis fiel nach Vorjahresverlusten von 58 Millionen positiv aus und erreichte 11 Millionen Euro. (jb)

 
 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 toni01
toni01:

was ist los mit eurotun.

 
02.05.12 20:23
#30

 ist nicht normal bleibt hengen bei 6,20-6,50€.?

 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 greenhorn24
greenhorn24:

Eurotunnel

 
20.06.12 19:59
#31

 ....wohin geht die Reise? Meiner Meinung nach ist die Aktie viel zu wenig beachtet. Die Umsatzprognose zeigt nach oben. Das dürfte sich-vielleicht schon bald -  auch im Kurs niederschlagen. Schau mer mal am Jahresende....

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Zwei Nachrichten, die

 
19.07.12 18:01
#32

die dem  Kurs guttuen werden.

Die aktuelle von heute:

Eurotunnel Celebrates First Day of Trading on NYSE Euronext London

http://www.ariva.de/news/...f-Trading-on-NYSE-Euronext-London-4182643

und eine vom Anfang dieses Monats:Eurotunnel Celebrates First Day of Trading on NYSE Euronext London

http://www.ariva.de/news/...f-Trading-on-NYSE-Euronext-London-4182643

Eurotunnel kauft Seafrance-Fähren

http://www.touristik-aktuell.de/nachrichten/...uft-seafrance-faehren/

@greenhorn 24

Weck bitte keine schlafende Analysten ....Ich finde, mit dieser Aktie ist man auf der sicheren Seite. Ich hoffe nur, dass es während der Olympiade keine Terrorwarnungen geben wird!! Ansonsten sehe ich diese Aktie sehr positiv.

 

 

 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 greenhorn24
greenhorn24:

Gähn ist diese Aktie langweilig.....

 
20.07.12 19:44
#33

es gibt für mich keine langweiligere Aktie als Eurotunnel. Das war der größte Fehlkauf den ich jemals gemacht habe. Seit 1996 schleppe ich diese Depotleiche nun schon mit mir rum und kann mich trotzdem nicht trennen.Das ist verrückt! 

Zu 2-stelligen Kursen bin ich damals rein, das werden wir wohl nie mehr sehen.

Wo soll auch die Fantasie herkommen? Schnelles Wachstum gibt es nicht, weil immer die extrem hohen Sicherheitsvorkehrungen alles blockieren.       Falls es wieder einen Anschlag oder Brand gibt, wird es Jahre brauchen um sich davon wieder zu erholen. Das alles sollte man im Hinterkopf behalten, wenn man in diese Aktie investieren will.

Ich glaube jedenfalls nicht mehr dran. Ich werde mich auf Raten davon trennen. Trotzdem viel Glück allen anderen.

 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 greenhorn24
greenhorn24:

EUROTUNNEL

 
24.07.12 20:02
#34

Rette sich wer kann!

 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 silber
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Eurotunnel steigert Gewinn und Umsatz

 
31.07.12 17:54
#35
27.07.2012 | Transport + Logistik
Eurotunnel steigert Gewinn und Umsatz

Paris. Eurotunnel, der Betreiber des Eisenbahntunnels unter dem Ärmelkanal zwischen Frankreich und England, verzeichnet für das erste Halbjahr 2012 einen Gewinn von fünf Millionen Euro. Der Umsatz in der ersten Jahreshälfte lag bei 473 Millionen Euro und konnte damit im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 14 Prozent gesteigert werden. Auch das operative Ergebnis stieg im Vorjahresvergleich um 3 Prozent auf 205 Millionen Euro an.

Mit plus 20 Prozent verzeichnete besonders der LKW-Transport mittels Shuttle-Zug einen satten Zuwachs. Im Bereich Passagier-Shuttle stieg der PKW-Transport um 4 Prozent und der Transport von Bussen um 6 Prozent. Auch Europorte, die Tochtergesellschaft von Eurotunnel für Bahnfracht konnte ihren Umsatz um 36 Prozent steigern. (bw)

Quelle:
www.verkehrsrundschau.de/...nd-umsatz-1142417-vkr_article.html
 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 greenhorn24
greenhorn24:

Eurotunnel im Abwärtsstrudel

 
02.08.12 19:11
#36

Seit geraumer Zeit befindet sich die Aktie sowohl kurz-als auch langfristig im Abwärtstrend. Die Frage ist, wo die nächste Unterstützung ist bei der ein Bodenbildung möglich wird. -  Im Moment sieht es so aus, als könnte es nochmal weit unter 5Euro gehen.

Bin mal gespannt, wenn die ersten sich wieder getrauen zuzugreifen und/oder die Hiobsbotschaft bekannt wird, die hintern dem massivem Kursrückgang steht.

 

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greenhorn24:

Hä, steigt die jetzt...?!

 
12.09.12 15:28
#37
 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 greenhorn24
greenhorn24:

Eurotunnel auf TAUCHSTATION

 
08.10.12 14:47
#38

 

    Kontinuierlicher Kursrückgang bei Eurotunnel. Warum weiß niemand so genau. Hält die 5 oder haben wir bald eine 4 vor dem Komma?

 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 silber
silber:

Rekordjahr 2012

 
27.01.13 11:35
#39

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/...12-rekordjahr/7677094.html

Aussichten für das laufende Jahr

Zitat aus obigen Artikel:

"Für das laufende Jahr hofft das Unternehmen auf weitere Zuwächse vor allem beim Eurostar-Verkehr. Er soll auch durch eine neue Verbindung nach Südfrankreich angekurbelt werden: Ab dem Frühjahr will das Unternehmen zunächst probeweise Eurostars zwischen London und Aix-en-Provence via Lyon und Avignon einsetzen."

 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 silber
silber:

Mehr Schienengüterverkehr

 
17.02.13 10:38
#40
möglich?

www.siemens.com/press/de/pressebilder/...5/soicrl201305-02.htm
 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 greenhorn24
greenhorn24:

mit Eurotunnel

 
07.05.13 20:47
#41

  immer schön seitwärts. Zwischen 5,20 und 6,80€ bewegt sich die Aktie nun schon fast 1,5Jahre. Wer es ruhig und beschaulich liebt, ist mit diesem Papier bestens bedient. - Ausbrüche gibt es keine, wenn dann höchstens nach unten! 

 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 Koch27
Koch27:

Durch den Ärmelkanal nach London

 
14.06.13 23:47
#42
Deutsche Bahn darf Eurotunnel nutzen
Die Deutsche Bahn darf künftig den Eurotunnel zwischen Frankreich und Großbritannien mit Passagierzügen befahren. "Zwanzig Jahre nach dem Start der kommerziellen Verbindungen öffnen die Behörden den Kanaltunnel endlich für alle", freut sich Eurotunnel-Chef Jacques Gounon. DB-Kunden müssen sich jedoch noch gedulden.
Bahn fahren macht Spaß!!
 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 silber
silber:

Deutsche Bahn darf Eurotunnel nutzen

 
15.06.13 06:22
#43

Freitag, 14. Juni 2013

Durch den Ärmelkanal nach London

Deutsche Bahn darf Eurotunnel nutzen

Die Deutsche Bahn darf künftig den Eurotunnel zwischen Frankreich und Großbritannien mit Passagierzügen befahren. "Zwanzig Jahre nach dem Start der kommerziellen Verbindungen öffnen die Behörden den Kanaltunnel endlich für alle", freut sich Eurotunnel-Chef Jacques Gounon. DB-Kunden müssen sich jedoch noch gedulden. Die Deutsche Bahn darf ihre ICE-Züge durch den Tunnel unter dem Ärmelkanal nach London schicken. Die für die Sicherheit zuständige Kommission gab dafür nun grünes Licht, wie die Betreibergesellschaft Eurotunnel bekanntgab. Ein Sprecher der Deutschen Bahn begrüßte die Genehmigung. Allerdings würden vermutlich erst 2016 die ersten deutschen Züge durch den Tunnel fahren, wenn die benötigten ICE ausgeliefert seien. Nach drei Jahren eingehender Prüfungen habe die Kommission die Deutsche Bahn für den Passagierverkehr durch den Tunnel zugelassen, hieß es in der Eurotunnel-Erklärung. "Zwanzig Jahre nach der Inbetriebnahme öffnen die Behörden endlich den Tunnel für alle", sagte Eurotunnel-Chef Jacques Gounon. Das sei ein "formidabler Fortschritt für Millionen Reisende". Bislang pendeln nur Züge von Eurostar unter dem Ärmelkanal. Eurostar ist eine Tochter des öffentlichen französischen Bahnkonzerns SNCF. Die Betreibergesellschaft Eurotunnel erhält für jeden Zug, der durch den Kanaltunnel fährt, eine Gebühr. Der Betreiber Eurotunnel hofft durch den Einstieg der Deutschen auf drei bis vier Millionen zusätzliche Passagiere jährlich - gegenüber zehn Millionen wie zur Zeit. Die Deutsche Bahn will täglich Züge zwischen Frankfurt am Main und London anbieten. Ursprünglich war der Startschuss der Verbindung schon für dieses Jahr geplant.

Quelle: n-tv.de , sla/rts/AFP

 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 greenhorn24
greenhorn24:

Bahnfahren macht Spass - Ja

 
21.06.13 00:37
#44

   Aber die Eurotunnel-Aktie macht keinen Spass: Tagesverlust -12% !!!

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greenhorn24:

Hat jemand eine Ahnung was da vorgeht

 
21.06.13 11:15
#45

  soweit ich das verstanden habe soll es so eine Art staatliche Regulierungsbehörde für den Tunnel geben. Richtig? Vielleicht hat ja jemand genauere Info's dazu? 

 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 greenhorn24
greenhorn24:

So die Herren Eurokraten

 
24.06.13 16:22
#46

  .... verlangen also von der Betreibergesellschaft die Durchfahrtgebühren zu halbieren, ansonsten drohen Geldbußen!

INTERESSANT: Da sitzten also in Brüssel ein so ein paar Bürokraten die nicht schlecht von unseren Steuergeldern leben und glauben sie müßten die Welt nach ihren Vorstellungen verändern.

Diese Herren sitzen mit ihrem fetten Arsch den ganzen Tag im Büro, haben von der Geschäftspraxis und der Historie der Eurotunnelgesellschaft Null-Ahnung und sind dazu wahrscheinlich noch nie in ihrem Leben ein Risiko (mit eigenem Geld!) eingegangen.  Denn anders lässt sich dieser Vorstoß nicht interpretieren.

Ansonsten wüßte man wie noch vor ein paar Jahren Gläubiger, Banken und vorallem die Aktionäre bei Schuldenschnitten und Haircuts bluten mußten und einen großen Teil ihres Einsatzes dabei verloren haben.  Das war damals der Preis für's Überleben von Eurotunnel. Anderenfalls wäre es aus gewesen - Insolvenz! Dann würde heute niemand durch diesen Tunnel fahren und es gäbe kein "Auslastungsproblem".........

Damals hat von staatlicher Seite niemand auch nur einen Cent zur Rettung beigetragen!  Die Devise hiess: das muß einzig und allein mit privaten Geldern finanziert werden.

Heute wo man langsam beginnt -nach fast über 20Jahren seit bestehen des Tunnels-  die ersten winzigen Früchte zu ernten, da kommen diese Fettärsche aus Brüssel und wollen mit aller Gewalt die Auslastung erhöhen, weil diese nach ihrer Meinung zu niedrig ist.

Das ist schlicht und einfach nicht nur dummdreist, sondern auch verantwortungslos. Denn jeder weiß wie anfällig gerade solche Vorzeigeprojekte für Terroranschläge und Brände sind. Eurotunnel hat hier nach und nach die Sicherheitsvorkehrungen hochgefahren und die Auslastung ganz bewußt nicht bis zum Anschlag ausgereizt, wohl wissend, dass andererseits eben genau diese Sicherheit nicht mehr gewährleistet ist.

Wollen die Bürokraten nun ernsthaft Menschenleben auf's Spiel setzen, um eine höhere Auslastung zu erreichen?!

 

 

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..lässt der Kursanstieg

 
21.09.13 09:37
#47
auf eine Einigung in den beiden Streitfällen hoffen ????
Die 2 Monate zur Stellungnahme ( zum 1. LinK ) sind doch nun vorrüber.

Hier noch mal die Hintergründe

www.spiegel.de/reise/aktuell/...fuer-ueberteuert-a-906842.html

www.verkehrsrundschau.de/...trieb-von-myferrylink-1251309.html
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Privatisierung von Eurostar Anteilen?

 
14.12.13 08:58
#48
Bis 2020 könnte dies möglich sein, das ein 40% Anteil privatisiert wird.

Quelle:

www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...eile-verkaufen-12694619.html
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Eurotunnel - Ausbruch über die 8€-Marke?

 
28.12.13 17:06
#49

 die letzten 5Jahre lief die Aktie seitwärts zwischen 5 und 7,90€. Die 8€-Marke konnte nie geknackt werden. - Sollte das jetzt passieren?!
Das wäre ja fast eine kleine Sensation, aber so wieder Chart aussieht: durchaus möglich.
Dann wirds auch wieder interessant!
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Ausbruch über die 8€-Marke?

 
08.01.14 10:53
#50
@ greenhorn
Warum ist die 8€ Marke so interessant?
Stehen ja kurz davor!!!
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8-Euro-Marke

 
08.01.14 19:15
#51

Charttechnisch wird es meistens nochmal richtig interessant, wenn ersteinmal ein langjähriger und hartnäckiger Widerstand (8€) geknackt ist.
Möglicherweise läuft es dann nochmal richtig gen Norden, vielleicht sogar wieder in den zweistelligen Bereich hinein.

Aber wie immer an der Börse kann auch alles ganz anders kommen.....  -:)
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Good News

 
13.01.14 09:50
#52
Gute Nachrichten, die den Angriff der 8,--€ Marke unterstützen sollten!

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Mehr Umsatz

 
31.01.14 08:34
#53
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Die Gruppe Eurotunnel verzeichnet für 2013 ein Rekordjahr mit einem konsolidierten Umsatz von 1,092 Mrd. EUR, einem Wachstum um 12 % gegenüber 2012. Bei Eurotunnel Shuttles lag der Umsatz bei 477 Mio. EUR (+ 2 %), Railway Network erreichte einen Umsatz von 289,3 Mio. EUR (+ 3 %).

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Starke Unterstützer

 
15.02.14 10:01
#54

"In response to the reasoned opinion issued by the European Commission, the British and French governments have assured Eurotunnel of their support and confirmed their intention to contest the demand aimed at lowering the Channel Tunnel's access charges."
Quelle:
www.eurotunnelgroup.com/uk/home/

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Neuer Zeitplan für EU-Entscheidung

 
25.02.14 12:27
#55
Quelle:
online.wsj.com/article/PR-CO-20140225-902796.html


The announcement of the UK Competition Commission's provisional findings
concerning its jurisdiction regarding Eurotunnel's ferry activities between
Dover and France is postponed to mid-March 2014 from previously late February.
The target date for a decision is postponed to early May 2014 from previously
end April.


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Ich lese hieraus

 
11.03.14 12:26
#56
..Fondeinstieg  ...Talence Midcaps chez Talence Gestion

translate.google.de/...s%3D9zg%26rls%3Dorg.mozilla:de:official

Kann leider kein Französisch :-(

Aber wenn es so ist, wäre das super, denn die Netto-Aktienquote variiert zwischen 60% und 120% !

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Dividendenerhöhung

 
13.03.14 10:26
#57
Eurotunnel said it would pay a 2013 dividend of 15 cents against 12 cents for 2012. Gounon said he was confident in raising the dividend again this year and next.
Quelle:
www.standard.co.uk/business/business-news/...jump-9188863.html
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Eurotunnel nimmt Fahrt auf

 
05.05.14 15:34
#58

.....und kein Mensch scheint sich dafür zu interessieren.
Nicht mal die Analysten.- Die besten Vorraussetzungen für einen weiteren Kursanstieg- von allgemeinen Korrekturen des Gesamtmarktes- einmal abgesehen. Denen wird sich auch Eurotunnel nicht entziehen können.

Aber wenn erst die Analysten kommen, positive Einschätzungen geben und damit die Masse zum Kauf animieren, nicht auszudenken in welche Höhen diese Aktie dann katapultiert werden könnte........
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20 Jahre Eurotunnel

 
07.05.14 11:01
#59
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Seit der Einweihung durch Queen Elizabeth II. und Frankreichs damaligen Staatschef François Mitterrand am 6. Mai 1994 haben mehr als 330 Millionen Passagiere den Eurotunnel unter dem Ärmelkanal per Bahn durchquert.
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Schienengüterverkehr wird billiger

 
12.05.14 16:55
#60
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Neues Kursziel

 
28.05.14 14:08
#61

Quelle:
bourse.lefigaro.fr/indices-actions/...enant-11-5-euros-1075030


Après avoir refait leurs calculs concernant le service de navettes Le Shuttle d'Eurotunnel, les analystes d'Exane BNP Paribas ont sensiblement relevé leur objectif de cours, qui passe de 9,5 à 11,5 euros (+ 21%). Le conseil acheteur de 'surperformance' est donc confirmé.

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Einstellung Fährbetrieb - Die Boerse jubelt

 
27.06.14 15:55
#62
Quelle
www.dpa-afx.de/home/

27.06.2014
Tunnel-Betreiber muss Fährbetrieb über Ärmelkanal aufgeben

CALAIS/DOVER (dpa-AFX) - Der Betreiber des Ärmelkanal-Tunnels Eurotunnel muss seine Fährverbindung zwischen dem französischen Calais und dem englischen Dover einstellen. Londoner Wettbewerbshüter bestätigten am Freitag eine Entscheidung vom vergangenen Jahr, wonach der Fähr-Service MyFerryLink dem Wettbewerb im Kanal-Verkehr schade. Mit drei Fähren und der Zugverbindung unter dem Kanal kontrolliere Eurotunnel über die Hälfte des Verkehrs zwischen Dover und Calais, teilte die britische Wettbewerbsbehörde CMA mit.

Bliebe MyFerryLink auf dem Markt, werde wohl einer der beiden anderen Anbieter aufgeben müssen, da das große Angebot unrentabel sei. Die Schiffsverbindung bieten noch DFDS Seaways und P&O Ferries an. Eurotunnel finanziert die Verluste im Fährgeschäft derzeit quer. Es solle aber weiterhin drei konkurrierende Anbieter geben, befanden die Wettbewerbshüter. Eurotunnel muss MyFerryLink nun innerhalb eines halben Jahres schließen oder verkaufen. Das Unternehmen hatte von der liquidierten Reederei SeaFrance Fähren übernommen und sie seit August 2012 betrieben./ted/DP/fbr
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Erfolg versprechender Ausblick

 
24.07.14 20:50
#63
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Paris (AFP) - Eurotunnel on Tuesday said it expects to meet its financial targets over the next two years despite reporting a net loss in the first half due to weak results from its ferry division.

Zitat aus dem Link:


But chief executive Jacques Gounon said the group still expects to post a full-year profit as activity picks up in the second half of the year, when people tend to take more cross-Channel holidays.

This year the group still expects earnings before interest, tax, depreciation and amortisation (Ebitda) to hit 460 million euros, rising to 500 million euros in 2015, he told a press conference.




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Lachhaft

 
18.09.14 16:35
#64
Perf. seit Threadbeginn:   -2,79% lt.Ariva

Tatsächlich ca. 150% Plus
wie passt dies denn überein?
          §  
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Lesenswert

 
03.12.14 19:48
#65
 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 18977091
Ein Tunnel, der England mit dem Festland verbindet, war schon vor Jahrhunderten ein Traum. Vor 20 Jahren wurde er endlich... jetzt lesen


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Das wäre der Hammer..

 
#67
 Abfahrt in die Gewinnzone ! WKN: A0M6L1 19581818FR0010533075, GET - Les Echos Bourse" />
En 2014, le concessionnaire du tunnel sous la Manche a bénéficié d’une activité soutenue et a amélioré sa marge...
wenn hier sich Warren Buffett einkauft!

"Comme vous avez pu le remarquer, des investisseurs très sérieux tels que Warren Buffett s’y intéressent.

Aber auch die 20% Erhöhung der Dividende auf 0,18 €, sowie günstige Wechselkurseffekte, die starke britische Wirtschaft und die Zunahme des Verkehrsvolumen im LKW-Bereich, zeigen deutlich wohin die Reise geht.

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