Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

"und glaubt das sich der ID7 nicht verkaufen lest ?"

Wie kommst du denn darauf? Der ID.7 ist sicherlich VWs bisher bestes Auto. Allmählich bekommen sie endlich auch die Software in den Griff, zumindest aus Sicht der Bedienungsoberfläche.

Worüber ich mir tatsächlich Sorgen mache ist ob VW den ID.7 auch zu wirtschaftlich tragbaren Kosten in großen Stückzahlen fertigen kann. Hoffen wir mal das Beste für VW. Für Deutschland wäre das sehr wichtig.

Erheitern finde ich deine Posts auch:

Erheiternd finde ich aber, wenn hier manche User meinen, dass alle Tesla-Aktionäre auf dem ATH eingestiegen sind, während VW-Aktionäre nur beim Tiefststand kaufen und auch noch auf dicken Kursgewinnen sitzen wollen.

Und dann schreibst du ein paar Zeilen darüber:
Leider sind halt viele VW Aktionäre bei 140, 160, 180, 200, 220 oder gar 240 Euro eingestiegen

Passt irgenwie nich so ganz zusammen, oder?

Wenn ich daran denke, dass selbst zu Tesla Höchstkursen immer noch von den Fanta4 getrommelt wurde!

Tesla muß echt befürchten (nach Erhöhung Zölle durch biden), dass China hier reagieren wird.
Der Meister hat ja auch diese Zölle auf China e Autos gefordert.
Die chinesischen Verbraucher haben eine riesen Auswahl an e Autos. Und Tesla spielt hier nur noch eine untergeordnete Rolle.
Wohin also mit den vielen nicht verkauften Autos aus China? In die USA? Dann fallen 100% Zölle an...
Der USA Markt wird weiterhin für Tesla laufen. Aber halt auch immer weniger Nachfrage.
FSD in China, wird ewig dauern. Dafür wird die chinesische Regierung sorgen...
Fazit. Die erhöhen Zölle Schaden Tesla mehr als sie schützt.
Nur frage der Zeit, bis Tesla weiterhin einbricht.
20 Mio Autos in 20230? Luftblase.
FSD bis 2020?2023?2024?2025.... Luftblase bisher
Neue Modelle bei sinkender Nachfrage? Luftblase
CT? Verlustbringer
Marge? Weiter sinkend. Sogar unter den Dinos!
Nur der Meister mit seinen Phantasien, Luftblasen stützt den Kurs noch...
Tesla spielt in anderer Liga!
KZ 100d erstmals.

Was redest du denn für einen unfundierten, unbelegten Käse?

außer "20 Mio Autos in 20230? Luftblase. ", da hat sich eine Null zuviel eingeschlichen.

Der Oberguru selbst sagt ja, daß Tesla keine Autofirma mehr sei, sondern eine KI-Firma. Vermutlich, weil sich "KI" so schön nach Zukuft anhört , da stehen seine Bewunderer drauf.

Eigentlich hat er Tesla m.M.nach schon abgeschrieben, die Massenentlassungen auch auf oberster Ebene von wichtigen Teilbereichen sprechen eine deutliche Sprache. Mit dem Braindrain lassen sich kurzfristig Kosten reduzieren, aber man zerstört damit die eigene Zukunft.

Musk hat das schon immer so gehandhabt in allen seinen Firmen. Das muss man nicht gut finden, aber es ist in keinem Fall ein Zeichen von Schwäche.

Die Firmen schlank und agil zu halten ist dabei oberstes Ziel. Und dafür wird absichtlich auch zu weit gegangen. Eben um dann zu sehen wo Lücken entstehen. Und diese werden dann wieder geschlossen. So wie jetzt wieder Mitarbeiter für die SuperCharger-Netze zurück geholt werden.

Das ist in der Tat eine riesige Sache.

Wer die Entwicklung der K.I. in den letzten fünf Jahren verfolgt hat sieht dass die Fortschritte in nahezu allen Bereichen explodieren.

Als Investor bin ich sehr froh darüber dass Tesla auf diesem Gebiet weltweit führend ist und sehr viele Milliarden investiert und investieren kann.

Wer FSD und Optimus nicht ernst nimmt, der hat schlichtweg nichts verstanden. Beides steht vor dem Durchbruch und beides hat riesiges Potential.

"Als Investor bin ich sehr froh darüber dass Tesla auf diesem Gebiet weltweit führend ist und sehr viele Milliarden investiert und investieren kann."

Quelle bitte dafür....
welches K.I. Modell nutzt Tesla? Hat es ein eigenes erstellt?

Mir nicht bekannt, wo Tesla K.I. einsetzt oder hat. Und nein FSD mit LVL2 ist kein K.I. Tool... wenn ja, dann sind wohl alle Autohersteller da draussen nun auch KI Firmen...

Aber weg von Fantasie zurück zu harten Zahlen - Q1 war schlecht, April war schlecht, die ersten 15 Tage des Mai´s sind auch in China schlecht, knappe 17k bisher cnevpost.com/2024/05/14/...strations-for-week-ending-may-12/.

Wird wohl dies Jahr was mit knapp 1.7Mio´s, vielleicht rettet man die Marge etwas mit den breit angelegten Kündigungen. Und man kann dann ggf. zu VW aufschließen:).

Nächstes Jahr sehe ich keine Besserung - der Kurs wird sich dem weiter anpassen.

leider kann man dich auch nicht mehr ernst nehmen was du hier nicht schon alles schön geschrieben hast.
Für mich war deine und da bin ich sehr nachtragend Aussage mit 20000 Millionen E Autos zu produzieren.
Ich habe es dir deutlich aufgewiesen das es nicht geht. Und das Tesla mit ihren hohen Preise nicht mithalten können. Dein FSD wird in  Jahren noch nicht zugelassen werden.
Und das Musk sich jetzt KI auf die Schulter schreiben will da lache ich ja herzhaft drüber.
Da ist VW um Welten weiter. Als Musk davon anfing zu sprechen hatte VW es schon in den Neuen Autos.
Ich sage nur für mich ist bei Tesla eine riesen Luftblasse und das labern einige nur nach.
Und wenn einem die Meinung nicht past wirst halt entlassen oder hier im Forum gesperrt.

Ist für mich und viele andere in und um meinen Bekanntenkreis kein Must Have.
Ich fahre gerne selbst, ebenso nahezu alle im Bekannten- und Verwandtenkreis...


Desweiteren sollte man sich überlegen, ob es für den Absatz tatsächlich so gut wäre, wenn dann wirklicjRobotaxis eingesetzt werden. Man braucht dann ja bald keine eigenen Fahrzeuge mehr.

Würde dann noch schwieriger werden die Ziele für 2030 zu erreichen.

Da lachen ja die Geister...
Reiner PR Gag!
Klar, muß Tesla auch auf KI setzen. Aber die haben hier Jahre Rückstand.
FSD, Robotik hat mit aktueller KI nix zu tun.
Tesla ist auf diesen Gebieten reiner Durchschnitt.
Und im e Auto Segment hat Tesla auch keinen Vorteil mehr.
Tesla ist aktuell ein E Auto nischenanbieter.
Die weiteren Standbeine bringen Jahre keinen Profit.
Da muß man natürlich die vielen Phantasien gut bewerben...
Und nichts anderes tut der Meister.

finance.yahoo.com/news/...la-next-181249269.html?guccounter=1

Der Typ cashed nur noch groß aus.

Und nach der größten Firmenpleite aller Zeiten wird hier immer noch über 20 Mio. EV´s /a geblubbert.

was passt da nicht zusammen? Mein von Dir zitierter Post bezog sich auf St2023, der auch satte Kursgewinne mit der VW-Aktie haben will. Dabei läuft der Kurs seit mehreren Jahren seitwärts bis abwärts.

Auch bei Tesla sieht es kurstechnisch seit dem Corona-Hype nicht prickelnd aus. Aber wer schon länger dabei ist,wird damit immer noch sehr gut leben können.

Meine Einstiege bei VW habe ich nie ein Geheimnis drum gemacht fast immer jeden Verkauf dokumentiert. Ich kaufe und verkaufe immer nur in 100 St schritten. Die letzten verkauften habe ich mal 200St verkauft und der Wiederkauf sind die letzten 200 St. Wenn der Kurs bei 120 ist am Dividendentag werde ich alle bis auf 220 St verkaufen und am Folgetag nach Dividende wieder kaufen. Habe einen Verlusttopf und den würde ich damit ausnutzen. Weil ich über meinem Freibetrag die Dividende mit 28% Versteuern muss. Beim Verlusttopf aber erstmal die Dividendendifferenz Steuerfrei habe. Und bessere Einstiegskurse aber die Dividende auf dem Konto nur abzüglich Gebühr.
100 12307
       100§       11702
       100§        10374
       100§       11417
       100§         11244
       100§          12013
        80§           9610
        20§          2403
       100§         11680
100   11574

Und deren Umstände der Entlassung sind schon krass.
Wer braucht schon einen Chef wie den Technoking?
Weder Mitarbeiter noch Kunden.

finance.yahoo.com/news/...story-elon-musk-mass-100216178.html

www.it-times.de/news/...tverschmutzung-in-kalifornien-160329/

Seite 2 vorletzter Satz, da wird einem warm ums Herz als Tesla Aktionär

Der Meister hat Tesla erschaffen und nun wohl ruiniert mit falschen Entscheidungen...
Neuausrichtung KI, FSD, Robotik also.
Heißt, Jahre Rückstand aufholen!
Kaum Umsätze in den nächten Jahren.
Das wird Kurs helfen, in Richtung Null zu helfen.
Tesla ist bald Geschichte! Es lebe Tesla  

Das sind ja horrende Strafen, dass einem fast schwindelig wird.
"Die Environmental Protection Agency verhängte im Jahr 2022 eine Geldstrafe von 275.000 US-Dollar gegen Tesla mit der Begründung..."

Aber mal ehrlich: Wenn Xi den Sack nun zumachen möchte, dann bekommt er nun die beste Möglichkeit, Apple, Tesla, Starbucks und Co zu verbannen.
Wegen 100% Einfuhrzöllen auf chinesische E-Autos, Halbleiter, Solarzellen usw.

Schon interessant: Vor 2 Jahren hat man sich noch Sorgen um die globale Klimaerwärmung gemacht und händeringend nach Lösungen gesucht. Nun gibt's günstige Lösungen, die keiner haben will, weil sie zu günstig geworden sind. Verrückte Welt!

Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen. Tesla muss endlich die Handbremse lösen um die Talfahrt zu ermöglichen.
Bayer und 3M wurden wegen vermeintlich krebserregender Substanzen zu Milliardenstrafen verdonnert, und die Anklagen gegen Tesla wegen tödlicher Unfälle aufgrund vollmundiger FSDsprechungen laufen ins Leere? Fragt sich wohl eher, wie lange das noch so bleibt.

www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/...e1c0b1a013a1c&ei=42