Es wird meiner Meinung nach mal wieder Zeit über Kennzahlen zu sprechen:
- KGV 3,6
- 2017 wird ein Gewinnwachstum von +2,11% und 2018 sogar von +34,98% erwartet.
Das PEG von derzeit 1,10 sinkt in 2017 auf lediglich 0,23. (PEG < 1 = Unterbewertung)
Hier ein Auszug aus einem Artikel vom 3.5.2015:
"Lufthansa ist die einzige Fluggesellschaft mit positivem Cashflow. Deutlich wird dies an der PEG-Ratio von 0,31."
Bedeutet konkret hier liegt derzeit eine Unterbewertung vor, deutlich unter dem Buchwert von 12,42 Euro.
Zur "Gewinnwarnung":
Spohr ging davon aus den Vorjahresgewinn von 1,8 Mrd. leicht zu toppen, jetzt werden "nur noch" 1,5 Mrd. angenommen. Was wenn es 1,6 Mrd. werden?
Zu #19035:
Eine vollständige Aufholentwicklung hält der Vorstand aus heutiger Sicht für nicht mehr wahrscheinlich." Hier gilt es auf die Formulierung zu achten. - Was wenn das wieder durch den Ölpreis kompensiert wird?
Wenn man davon ausgeht, dass sich das Öl über mehrere Monate hinweg nicht verteuert und Eurowings 2017 in die schwarzen Zahlen kommt, sind derzeit beste Einstiegschanchen gegeben. LHA ist nun mal ein Zykliker.
Wer mir hier weiß machen will, dass der Kurs selbst wenn er noch etwas sinken sollte, nicht wieder auf 16 Euro zurück kehrt, sollte einen Blick auf den Langfristchart werfen.