Geely Automble Hldgs.

Geely ist auf dem Niveau wirklich ein Schnäppchen. Habe aufgestockt.
Die Zahlen sind zwar enttäuschend, aber erfreulich ist der Anteil an EV bei fast 15k. Ich denke, da kommt in den kommenden Monaten noch stärkeres Wachstum. Hinzu kommt, dass 2020 für Geely das Jahr der Modellerneuerungen ist. Sanktionen gegen Russland werden für Geely positiv sein, da sie den Wegfall der westlichen Hersteller kompensieren wird. Ruhig durch die Hose atmen, alles wird gut.

Das ist meines Erachtens der Boden. 50% in. Potentieller Nachkauf bei 1.1€, ansonsten Aussitzen mit Ziel 2.6€, ab dann dynamischer SL bei 2.4€. Hätte nicht gedacht, dass sich hier noch mal so eine Chance ergibt.

@ mamamiaamore

cnevpost.com/2022/03/07/geely-sells-14501-nevs-in-feb-up-471-from­-a-year-ago/

Wenn ich es richtig verstehe wird Geely weiter in Russland verkaufen.
Könnte es eventuell ein Problem bereiten wenn Mercedes in den USA nicht mehr verkauft werden dürfen weil Geely Russland supportet oder meinst Du auf den US und ggf. Europamarkt kann Mercedes verzichten?
Oder meinst Du die Amis drücken bei Geely ein Auge zu?  

Warum sollte Mercedes in den USA betroffen sein? Dann könnte man ebenso Volvo, Lotus, Polestar usw. nennen - Da hat die Holding ja auch überall ihre Finger drin - Nein, da sehe ich keine Gefahr - Mir geht es ausschließlich um den russischen Markt u. da sehe ich tendenziell bessere Marktchancen für Geely durch den Rückzug / Aussetzung der Aktivitäten anderer Marktteilnehmer - Das Angebot wird halt kleiner u. dies sollte Geely die nächsten Monate durch Sales Promotion am / im russischen Markt nutzen    

Die Strategen der Citigroup haben zudem sechs Unternehmen aus Ländern wie China und Indien zusammengetragen, die keine Sanktionen gegen Russland verhängt haben. Langfristig könnten sich für diese Titel besondere Chancen aus der Zusammenarbeit mit Russland ergeben:

Geely Automobile Holdings
Great Wall Motor
Yentai Jereh Oilfield Services Group
Oil and Natural Gas Corporation
Dr. Reddy's Laboratories
Carborundum Universal
 

@dieselkette
Am 28.01.22 lobst du noch Geely in höchsten
Tönen, das der Abverkauf zu Ende sei und du dich entspannt zurücklehnst. Jetzt siehst du
das Tal noch lange nicht erreicht.

Der Artikel der Citygroup ist Unsinn, da kein
chinesisches Unternehmen Sanktionen gegen
Russland verhängt hat. Dies wäre auch gegen die
Interessen der chinesischen Regierung.

Auch in BRD haben nicht alle Unternehmen ihre
Geschäfte mit Russland reduziert. Beispiele
sind BASF und Metro.

Ich bleibe bei meiner Einstellung immer wieder
in Portionen nachkaufen bei Kursrückgängen.

Bei günstigem Preis wird der neue Smart ein Erfolg werden. Mit den Beteiligungen Geelys
hat der Kurs nicht mehr viel Luft nach unten.

Wohl Ende 2022 ist Verkaufstart - Quelle: autohaus.de/nachrichten/autohersteller/smart-deutschland-chef-ufe­r-investitionen-fuer-den-handel-sind-im-unteren-bereich-3132656

Die Wahrscheinlichkeit, dass das hier jetzt so ziemlich der Boden ist, ist schon überaus hoch. Sowohl im Euro, als auch HKD Chart. Fundamental spricht da auch nichts dagegen, eigentlich sind wir aus politischen Gründen schon weit überverkauft. Gute Chance für mich als Privatinvestor.

Das sollte beim jetzigen Einstieg eine ziemlich sichere Bank sein mit zusätzlich hohem Potential. Erinnert mich irgendwie an Hyundai. Da war dann auch mal ein Verzehnfacher drin. Will ja nicht träumen und empfände ich auch gar nicht als notwendig, aber da könnte was gehen. Design passt, Markenimage passt, mal sehen.

Ich versuche hier mindestens 10.000 Stück so günstig wie möglich einzusammeln. Unter 1 Euro EK wäre natürlich ein Traum für den Einstieg.

War schon zwei Mal drin. Etwa 1,4 bis 1,8 und 1,8 bis 2,5, aber das ist der typische Chartverlauf inkl. dem erst mal stattfindenden Unterschwinger, in dem wir uns jetzt befinden. Kenne ich von BYD, Hyundai, etc. aber irgendwann zündet es.

So ist auch Geely momentan ein fallendes Messer, in das man nicht unbedingt sofort reingreifen sollte.
Obwohl das Unternehmen als solches schon gut ist.
Der Trend ist aber schlecht.
Vielleicht kommt es demnächst zu einer Bodenbildung, eine Trendumkehr ist derzeit aber nicht drin.

Aktuell kommt es zu umfangreichen Lock Downs.

Momentan herrscht Krieg in Ukraine.
Bei den Sanktionen und der Propaganda auf allen Seiten,
sowie Wirtschafts- und Finanzkrieg kann nicht ausgeschlossen werden,
dass sich die Sache noch ausweitet.
Unterstützt China möglicherweise Russland,
so werden die Sanktionen auf China ausgeweitet.
Aktien wie Gazprom sind im Westen vom Handel ausgeschlossen,
insofern ist Geely leider ein sehr sehr heißes Investment.

Krieg ist das Dümmste, was Menschen machen können.
Bill Clinton hätte Russland in die Nato aufnehmen sollen, als Putin ihn fragte.
Dann hätten wir jetzt nicht diesen ganzen Schlamassel.....

Erster Nachkauf doch schon bei 1,25 Euro getätigt. So richtig viel Höhe für das fallende Messer sehe ich nicht mehr und der Boden kann sich jederzeit ausbilden. Hoffe noch auf 1,10 Euro, dann verdopple ich die Anzahl, so dass EK bei etwa 1,20 Euro liegt, leg mich schlafen und warte auf die Verzehnfachung :-) bis 2028.

Gehe aber nur bis maximal 3% vom Depotwert, selbst bei solch einem meines Erachtens guten Chance/Risiko Titel. Diversifikation ist King.

Viel Erfolg den Geely Aktionären!

....oder Sackgasse?
Lieber wäre mir Startbahn zum Weltraumbahhof!

10 HKD war der erwartbare Boden. Wenn hier keine Sanktion/Chinesische Finanzmauer auch die R/U Einigung kommt (Öl/Gold deuten darauf hin), dann kann es jetzt schön gemütlich hoch gehen.

Geht jetzt Richtung 2 Euro. Die schwachen sind raus.

Hallo Koeln.
Genau so ist es.
Hongkong Fett grün, Geely legt 12 Prozent zu.  

bin vorgestern rein. Ich erwarte erstes Kursziel von ca. 1,80 bis 1,90€

... das gefällt mir ;-)

@dieselkette
Du bist ein Kontraindikator. Geely ist kein
sehr sehr heißes Eisen, sondern hat im Rahmen
des HSI Index auch massiv an Wert verloren
wie alle anderen Aktien auch.

Weiterhin steigt der HKD zum EUR kontinuierlich
Mal den Chart anschauen. Wer nicht an eine
Bodenbildung und die Trendwende glaubte wie du wird heute eines besseren belehrt.

Kommt der Kurs nochmals zurück würde ich
immer wieder portionsweise nachkaufen.
5000 Stück zu 1,30 nachgekauft vor einigen Tagen.

Also, wenn es nicht tatsächlich noch mal auf 1,10 Euro fällt, komme ich nicht auf meine 10.000 Stück, aber ich konnte bei etwa 1,30 Euro herum die Hälfte einsammeln. Reicht mir.

Meine Strategie ist, solche vielversprechenden Titel zu beobachten und dann nach so einem übertriebenen Abverkauf zuschlagen. Hat bei BYD geklappt, klappt hoffentlich jetzt. Geduld zahlt sich an der Börse aus. In höhere Kurse rein, kaufe ich jetzt nicht mehr nach, aber vielleicht fällt es ja doch noch (hoffe ich insgeheim, aber beides ist ok).

Was ist los? Minus 9% heute und der Anstieg ist wieder aufgesaugt. BYD steigt weiter - also Gewinnmitnahmen können es wohl kaum sein.

Ob man hier im Forum mitliest und versucht günstige Nachkaufkurse herzustellen? Schlimm!

Hier ist noch nicht mal ansatzweise die Kurssteigerung von gestern wieder "aufgesaugt". Der psychologische Boden scheint bei 10HKD zu sein. Mit etwas Glück für die potentiellen Nachkäufer zappeln wir noch mal drunter, um die SL und KOs der reinen Zocker abzufischen. Tagesaktuelle Schwankungen sagen übrigens gar nichts aus. Ich hoffe aber immer noch auf 1 Euro :-). Die fische ich ab.