Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

Wird für Tesla getrommelt.Eben gerade auch im WDR Radio.

Daimler wollte Technologie Konzern werden
Daimler wollte Weltautokonzern werden

Die Aktionäre und die Arbeitnehmer haben das Bezahlt.

Und jetzt kreisen die Anwaltshaie auch um Daimler.

warum sollte da jemand die aktie kaufen,
doch wohl er was für einen Put

Daimler ist ein Weltkonzern und ein Technologie Konzern.
Währe Apple,etc. eine deutsche Firma hätten die auch ein ganz anderen Gegenwind.

Aber, jeder kann ein Put kaufen. Macht eure Erfahrungen!;))

D ist nicht der einzige Diesel Markt für Daimler, wenn auch ein wichtiger.

In Austria steigen die Zulassungszahlen für Diesel habe ich gelesen.

Außerdem darf man Daimler nicht alleine auf Diesel focusieren, wie Damir richtig geschrieben hat.

Alles in Allem sprechen die Zahlen für sich.....

was habt ihr den für ein kurzes Gedechnis?

Daimler wollte sich im Technik bereich sehr breit aufstellen.
Ich denke da nur an DASA .
de.wikipedia.org/wiki/Daimler_AG  einfach mal nachlesen
Dann wieder nur Autos
crysler

Wie viele MRD  wurden da versenkt
Alle Diesel einmal richtig nachrüßten 1-2 tausend pro Auto
Kartelstrafen  USA
Die Anwälte da warten schon auf neue Daten aus Deutschland
allein die Unsicherheit wird den Kurs drücken

Warum jemand die Aktie kaufen sollte? Ist das dein ernst?

Na, warum soll ich den Aktien einer Firma kaufen mit einem KGV nahe 7? Einen sehr positiven Umsatz und Gewinntrend, sowie eine Notierung nur um die 11 % über dem Buchwert in heutiger Zeit wo substanzlose Aktien gern auf das 100-fache gepuscht werden.
Selbst wenn ein paar Milliarden Strafzahlungen kommen werden, wird das Geschäft und die Zukunftsfähigkeit relevant beeinträchtigt?
An VW sieht man recht schön was passiert ist: Man wurde mit den Quartalszahlen skeptischer und vermutete der ach so schlimme Dieselskandal würde die Geschäftszahlen enorm beeinflussen. Wie bekannt kompensierten sie ihn, die Zahlen lagen deutlich über den Analysen und die Aktie profitierte dementsprechend.
Eine derartiger psychologischer Umschwung wäre bei den Daimler Aktionären evtl auch angebracht.

Ich bin gespannt und man sollte das ganze wie auch damals bei VW nicht von der medial beeinflussten Darstellung sehen...

@Kaufrausch Das Model 3 ist auch schön und gut.... von außen... vom grottenhässlichen Innenraum mal abgesehen...

Jeder macht Fehler. Da ist Daimler auch keine Ausnahme.  Nur die akkumulierten
Verluste von Tesla der letzten 5 Jahre gehen in die Mrd.. Daimler hat seine Anteile
an Tesla zurecht verkauft (zu früh). Was soll den das Alleinstellungsmerkmal von Tesla sein?
Glaubt den jemand das Tesla die Formel E so dominieren wird wie Daimler die
Formel 1? Da hab ich starke Zweifel. Daimler und Porsche (VW) werden wieder
unschlagbar sein. Damler ist keineswegs nur ein starrer Konzern der ewig nur die
alten Konzepte vertritt. Wie viele Regeländerungen wurden schon erfolgreich in der
Formel1 umgesetzt. Daimler kann sich auf alles umstellen ohne, wie Tesla,
Milliarden zu verbrennen!

der Handelskrieg  USA - EU  ...  

Die Manager sind das Problem.
Motorola und Nokia waren Giganten am Handy Markt.
Und Heute?
Diese Tec Giganten haben die Entwicklung verschlafen und sind weg vom Fenster
Die Energie Konzerne, das waren Witwen und Weisen Papiere.
Die deutschen Banken, eigendlich ein Sicheres Geschäft wenn man es richtig macht
und nicht meint Riesen Gewinne machen zu müssen.
Und wie sieht es mit der deutschen Autoindustrie aus?
In Deutschland geschützt von der Politik.
Was haben deutsche Politiker nicht alles in Brüssel für die
Autobauer nicht alles abgebogen.
Zusammen mit dem Billigen Euro und Leiharbeit.
Da fehlte der Druck nach vorn.
Immer wenn eine Industrie über die Politik sich vom Druck befreit,
dann geht das den Bach runter.
Ob das die Lebensmittelindustrie ist,
oder die Autoindustrie
oder die Bauern
oder die Chemie..........
Wenn ich das zum Energie sparen sehe,
Häuser Isolieren, das auf die Miete umlegen, dann wieder entfernen und wieder umlegen.
Da hat die Isolier und Vermieter Loby wieder gute Arbeit geleistet.
Zu lasten aller anderen

...du schreibst hier einen wildgewordenen Unsinn gespickt mit Rechtschreibfehlern zusammen! Jetzt muss ich trotz des schönen Wetters ein paar Worte entgegnen.
Dir scheint der Wert der gesamten deutschen Autoindustrie für die Bevölkerung und das wirtschaftliche Gefüge dieses Landes in keinster Weise klar zu sein...
Sonst würdest du auch keine Vergleiche mit solchen Klitschen wie Nokia etc. bemühen.
Und ja, die Politik tut sehr gut daran diese Industrie wertzuschätzen...auch wenn das manche linksgerichteten Journalisten nicht in den Kram passt...
In 10-15 Jahren wird kein Mensch mehr von Tesla sprechen, dann wird die dt. Autoindustrie auch in diesen Bereichen neue Standards gesetzt haben;)

du schreibst hier einen wildgewordenen Unsinn. Fakt ist, die Autoindustrie hat sich auf Kosten der Verbraucher bereichert. Es ist nur schade, dass der Verbraucher gegenüber dieser Lobby keine ausreichenden Rechte hat. Eine Ware welche die zugesicherten Eigenschaften nicht erfüllt, muss zurückgenommen werden.!!!  

Die Woche weiter ?

Schlechte Stimmung + schlechte Nachrichtenlage + Unsicherheit = fallende Kurse

Ich habe eine Bitte an Alle:

Lasst die parteipolitischen Diskussionen hier raus. Es hilft bei der Analyse des Unternehmens null weiter wenn hier jeder seinen Frust über einzelne Minister oder ganze Parteien ablädt. "Die Politik soll dieses oder jenes machen" / "Die Politik hat dieses oder jenes gemacht und das war gaaanz schlimm" - Solche Aussagen helfen null.

Was ich wissen will:
Wie geht es bei Daimler weiter? Welche Auswirkungen erwartet ihr vom zukünftigen Kurs? Ist eigentlich bei allen Beteiligten schon angekommen, was da in der Vergangenheit im Hintergrund alles passiert ist? Daimler mausert sich unterhalb des Radars zu einem der besten Anbieter von E-Mobilität und kann das alles bislang aus der Portokasse bezahlen.

Hier ein paar Beispiele für news, die in diesem Board nur unzureichend diskutiert worden sind:
1) Einstieg in die Formel E um den Anspruch eines sportlichen Herstellers zu zeitigen. Die werden niemals mit "dabei sein ist alles" sondern mit "Das Beste oder nichts" antreten!
2) Daimler kauft Flotten-Manager Athlon der Rabobank weil man hier gute Margen hat und die Produktpolitik bestimmen kann (Leasing ist in NL/BE ein riesen Thema)
3) Daimler kauft sich bei dem Autohändler Lei Shing Hong ein um den chinesischen Markt weiter zu pushen
4) MyTaxi kauft lokalen Marktführer in Griechenland um als Dienstleister von Mobility vorn dabei zu sein
5) Daimler kaufte Here, ein Anbieter von Karten um von Google unabhängig zu sein
Daimler investiert 500m Eur in neue Batteriefabrik
6) Die Daimler Financial Services AG übernimmt den elektronischen Zahlungsdienstleister PayCash Europe SA. Er soll unter dem Markennamen "Mercedes pay" künftig ein elementarer Bestandteil der Mobilitäts- und Digitalisierungsstrategie des Konzerns sein.
7) Daimler hat eine exklusive Partnerschaft mit der US-Solar-Firma Vivint vereinbart, um seine stationären Akkus gemeinsam mit den PV-Anlagen der Amerikaner anbieten zu können. Der Start erfolgt ausgerechnet im Pioniermarkt Kalifornien, was als Kampfansage an Tesla verstanden werden darf.

Nokia ist eine Klitsche?
Nokia ist für Finland was VW für Deutschland ist.

Wer in 10 Jahren die Standards setzt sehen wir dann.
Mann kann eine Industrie Kurzzeitig so fördern.
Langfristig macht man eine Industrie damit kaput.
Was nützt es die Autobauer in Deutschland zu schützen,
wenn sie durch mangelnde Inovation in der Welt den bach runter geht.

Die deutschen Autobauer wollten den Kat nicht
Sie haben immer gesagt sie schaffen das mit der Motortechnik
Bis der Kunde nicht mehr wollte.
Erst dann haben Sie den Kat eingebaut.
Jetzt lassen sie Merkel und Co bei der EU druck machen
die Grenzwerte nicht tief zu setzen.
Bis der Verbraucher sagt nein Danke
China sagt mindesten so viel % in der Produktion müssen E Autos sein
Und Merkel wird los geschickt wir wollen aber nicht.
Die Japaner wollen es in China so machen.
Wer wird das Geschäft machen?
Die Autobauer brauchen Feuer unterm Arsch um sich zu bewegen.
Damit kann man sie wirklich fördern

@fenfir Was ist den mit dir los? Was ist den VW für Deutschland?
Ein riesiger hoch angesehener Arbeitgeber. (ja wohlgemerkt als Arbeitgeber nicht als Autobauer)
Soll die Politik denn zulassen, dass man den deutschen Herstellern extreme Strafen aufbrummt und damit Arbeitsplätze zerstört und seine Wirtschaft abwürgelt?
Bei VW hat man doch bereits gesehen, dass der Verbraucher derjenige ist dem das ganze relativ egal ist solange es keine Verbote in Städten und Nachteile durch Software"optimierungen" gibt.
Das Dieselgeschäft wird sowieso hauptsächlich vom Firmenkunden (>70%) gestützt und daran ändert sich von jetzt auf gleich auch nichts. Warum auch?
Du willst also die deutschen Hersteller weiter regulieren damit sie anders handeln, schnell mit derartig großem hierachischen Gerüst auf einmal umwirtschaften sollen? Ich hoffe du bist kein Politiker :)

@millemax Tesla scheint es allerdings zu schaffen das Iphone unter den Autos bauen zu können. Ein echtes Lifestyle Auto. Es ist kein wirklich konkurrenzfähiges Produkt zum Model 3 auf den Markt und diesen Vorteil wird man nutzen um sich eine ordentliche Marktstellung aufzubauen. Bin gespannt wie sich der Markt entwickeln wird.

@Be eR Die Punkte die du erwähnst gehen meist in die Richtung E Mobilität und wurden im Forum doch schon erwähnt ;) China kann gut gehen aber auch extrem negativ implodieren...

Der Fall Nokia, ist gar kein schlechtes Beispiel. Zukunft klar verschlafen, nie wieder
die Kurve gekriegt. Aber hat Apple Milliardenverluste aufgehäuft, so wie Tesla?
Man hat bei Apple alle Hebel in Bewegung gesetzt. Gute Köpfe, (Steve Jobs) billige Arbeitskräfte
(China), Steuern umgangen (USA, EU)!
Ob eine Geschichte unter Trump so überhaupt möglich wäre, gäbe ich zu bedenken!
Bei unserer Autoindustrie geht es ja nicht nur darum, ob wir ein paar Euro an der Börse
gewinnen oder verlieren.
Jetzt sind Schulferien. Und viele Schüler, Studenten haben ein gutbezahlten Ferienjob bei den
Autofirmen ergattern können. Das wird sie für ein Leben prägen und auszeichnen!
Redet doch nicht alles nur schlecht!

Du hast das nicht verstanden.
Die Autoindustrie wird in Deutschland beschützt und wird darum Träge.

Eure Flotte darf ab 2020 nur noch 3 Liter pro Km verbrauchen.
Wie Ihr das macht ist eure sache.
Dann setzt die Deutsche Industrie alles daran das es 8 Liter werden
Wenn Kalifornien sagt 3 Liter oder ihr dürft nicht mehr verkaufen.
dann versuchen sie zu tricksen
Und die zahl der Länder die sagen kein Verbrennungsmotor mehr wird größer.

Entweder führe ich den Wandel an,
oder ich klammere mich fest und werde überrollt.
Wer denn Verbrauch nicht senkt sondern
mit Laborwerten immer weiter von der Realität liegt,
ist auf der Verlierer Straße.

Wer heute das unter den Tepich kehren will,
der Killt unsere Autoindustrie
willst du das ?

Ich bin eingestiegen. Eine bessere Gelegenheit könnte ich mir hierfür kaum vorstellen. Alle fundamentalen Daten sprechen massiv dafür. Div.rendite passt bei diesem Kurs.  

ich bin auch bei 60,00 eingestiegen. auf welche kurse will man denn noch warten. wenn's wirklich weiter runter geht wird aufgestockt. natürlich kann man warten ob's bis 55 weiter runtergeht. kann sein - aber dann nur mit viel druck von shorties - und nicht lange. fundamental macht man bei den kursen meines erachtens nicht viel falsch. ein bisschen zeit sollte man sich halt geben und keinen stopp loss setzen. die werden gerade abgefischt bevor's wieder steigt.....

E-Autoparkplätze sollen die Luft sauberer machen!? Wem fällt den so ein Schwachsinn ein?

Nur alle Diesel auf echte Euro 6 zu bringen ist aber nicht nur ein Daimler/ VW Problem.
Da sind alle Hersteller unter Zugzwang. 90 % der Aufregung ist nur durch die Bundestagswahl
zu erklären. Es gibt ja schon Umweltzonen wo man mit dem alten Diesel nicht rein darf!
Würde man jetzt kostenlos den Diesel Euro 1,2,3,4,(5) umrüsten, würde man die größten
Umweltsünder noch belohnen. Immerhin wussten die Käufer dieser Autos, dass es sauberere
Lösungen gab. Nur sie haben die Kosten gescheut. Typisch Deutschland. Wer selber vorsorgt
ist der Dumme!

@Daytrader Heute könnte die 60 zurück erobert werden. Ab 59,2x sind Käufe anzusetzen.
Für 1 Euro langt es erst mal nicht.;))

P.s.: Gestern fahre ich hinter einem Mitshubishi Pajero. Der qualmte schwarz, dass
einem die Sicht genommen wird! Wie ich an ihm vorbeifahre, raucht der Fahrer noch eine
dicke Havanna! Wie der Herr so das Gescherr!;))

Umsonst versucht auf Tradegate zu 59,29 zum Zug zu kommen. Es ging nur bis 59,311 runter!:(                         Also, Auftrag löschen und auf Xetra das Glück versuchen! Vielleicht sogar etwas tiefer!;))

keine Angst, es kommen schon noch tiefere Kurse!

Aaaaa! Schade, schade 4 Minuten vor Xetra start kam auf Tradegate 59,20 (L&S 59,05)
Und schon auf 59,7x gelaufen!:( Geht ja gleich mal gut los!