"USA: 103 statt 40 Mikrogramm erlaubt
Interessant ist dabei, dass in den USA der von der EU festgelegte und auf der WHO-Empfehlung basierende Grenzwert nicht übernommen wurde, da man die entsprechenden Studien für nicht aussagekräftig hielt. Stattdessen sind in den USA 103 Mikogramm erlaubt, fast dreimal soviel wie in Deutschland. Strengere Vorschriften gelten nur in Kalifornien, dort ist der Grenzwert laut ARD-Recherchen 57 Mikrogramm. Würde in Deutschland kalifornisches Recht gelten, gäbe es fast nirgendwo Fahrverbote, denn die noch gemessenen Grenzwertüberschreitungen bewegen sich zum Teil im einstelligen Bereich. "
Würde eher sagen : Hätten wir Verhältnisse wie in den USA mit den strengeren PKW Diesel NOx Grenzwerte ,wären alle Diesel mit einer SCR-Kat Anlage ausgestattet !
"Der Fall Oldenburg hatte Schlagzeilen gemacht, weil die Station Grenzwertüberschreitungen auch an einem Tag maß, an dem die Straße wegen des städtischen Marathons für den Autoverkehr gesperrt war . Gegen die Fahreverbote ist Oldenburg dennoch machtlos. "Das hat schon etwas von Comedy", so Schenke."
Das war das mit dem Märchen vom Marathon , dazu muss man natürlich wissen das wenn eine Straße gesperrt wird nicht eine Hexe kommt und hex hex macht und schon ist das böse NOx verschwunden .
NOx wird erst in 24 Stunden abgebaut , das ist eine wichtige Aussage und was man wissen muss !
NOx-Abbau[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Lebensdauer von Stickoxiden beträgt in Bodennähe etwa einen Tag;
de.wikipedia.org/wiki/Stickoxide
Ich denke mal die Straße war nicht 24 Stunden für den Marathon gesperrt ! einfach lächerlich !
Weiter geht's mit dem tollen Focus Bericht !
Jetzt kommt die beste Aussage von Focus :
"3. Straße und Innenräume: Wo atmet man mehr Stickoxide ein?
Wieviel Stickoxide man in Innenräumen einatmet, zeigen Mess-Experten in der Dokumentation der ARD in einer Studentenwohnung an einer vielbefahrenen Straße am Stuttgarter Neckartor. Übernimmt man die Ansicht der Umweltschützer und Umweltämter, sind selbst vielbefahrene Straßen zumindest in Sachen Feinstaub und Stickoxide eher unbedenklich, stattdessen müssten folgende Dinge verboten werden:
Kerzen (140 Mikrogramm)
Gasthermen (80 Mikrogramm)
Gasherde (1300 Mikrogramm) "
Hier fehlt mal wieder das Entscheidende nämlich die Zeit !
Nehmen wir mal die Kerze , die Kerze brennt nur eine gewisse Dauer , der Jahresmittelwert von 40 Mikrogramm/m3 Luft als Maß für die Langzeitbelastung beinhaltet aber das Ganze Jahr 24 Stunden am Tag . Also wie so oft wird wieder eine Kurzzeitbelastung mit einer Langzeitbelastung verglichen , also Äpfel mit Birnen .
Das ist so wenn ein Arzt sagt ein Glas Wein am Tag ist nicht schlimm , wenn mal eine Party ist gehen auch mal 8-10 Gläser Wein dann hat man "mal" einen Kater aber nicht den Morhle ! Wenn man aber jeden Tag 4-5 Gläser Wein trinkt ist es schon gesundheitlich schädigend !
Focus findet :
"stattdessen müssten folgende Dinge verboten werden:
Kerzen (140 Mikrogramm)
Gasthermen (80 Mikrogramm)
Gasherde (1300 Mikrogramm) "
Da reden wir von Mikrogramm und bei Diesel PKW von Milligramm Faktor 1000 !!
Am schmutzigsten sind unter Berücksichtigung dieses Temperatureffektes Euro-5-Diesel-PKW; sie liegen bei durchschnittlich 906 mg NOx/km (403 Prozent über dem Grenzwert von 180 mg NOx/km). Bei Euro 4 sind es durchschnittlich 674 mg NOx/km (+170 Prozent, Grenzwert: 250), bei modernen, aktuell zugelassenen Euro-6-Diesel-Pkw ohne verbindlichen „RDE-Straßentest (RDE = Real Driving Emissions)“ bei der Zulassung im Mittel 507 mg NOx/km (+534 Prozent, Grenzwert: 80)
Also Kerzen (140 Mikrogramm) will man mit Diesel PKW z.b. Euro5 906 mg NOx/km vergleichen ,
www.umweltbundesamt.de/presse/...durch-diesel-pkw-noch-hoeher
...dann müssten Diesel PKW ja tausendfach eher verboten werden !
Super Bericht mal wieder von Focus , ganz zu schweigen vom ARD Bericht !
Zurück
