Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)

1. Antwort: Die Frage möchte ich mit einer Frage in der die Antwort liegt beantworten. Wie viele H2 Tankstellen sind a) im Verhältnis zu den H2 Kfz/Lkw nötig - organische Entwicklung- und
                 b) Wie viele H2 Tankstellen sind wo als Marktanreiz nötig um den kauf von H2 Fahrzeugen zu forcieren.
 
2. Antwort: Ich bezweifle das die Brennstoffzelle in den Polo deiner Freundin passt. Mit der nächsten Generation von Brennstoffzellen wäre es aber grundsätzlich möglich. Mercedes hat an
                 der Karosserie für den FC Geländewagen nichts verändert.
   
3. Antwort: Die einfache Antwort ergibt sich aus dem Preis und ist mit ihrer Frage beantwortet. Aber wenn man sich jetzt alle paar Jahre ein neues Auto kaufen muss um überall fahren zu
                 können sollte man die damit verbundenen Mehrkosten mit der Preisdifferenz an der Tankstelle verrechnen.

Ansonsten gilt: :"Die Energiediskussion wird mit unscharfen Begriffen geführt. So stellt die atomar/fossile Energieökonomie ihre betriebswirtschaftlichen Vorteile als Volkswirtschaftliche dar.
                          Dabei wird alles, was vor und nach den direkten Energiebereitstellungskosten der Energiewirtschaft liegt ausgespart: Direkte und indirekte, frühere und aktuelle
                          Energiesubventionen, die Belastung von Volkswirtschaften durch Energieimporte, die Kosten der Ressourcenvernichtung und der Umweltschäden kommen nicht vor. Mit

Zahlen sind katastrophal.
Geht 15 % runter heute, wenn nicht mehr.
Mal ein paar Auszüge.

Q3 2018 Financial Highlights
(all comparisons are to Q3 2017 unless otherwise noted)
                   •§Revenue was $21.6 million, a year-over-year decline of 32% due primarily to lower Heavy Duty Motive product shipments and lack of one-time revenue from China that was generated in 2017.  
                   •§The Power Products platform generated revenue of $11.2 million, a decrease of 47%:
             ◦§Heavy Duty Motive revenue was $6.3 million, a decrease of 65% primarily related to lower shipments of products to China, including MEAs for the Guangdong Synergy-Ballard joint venture;
             ◦§Material Handling revenue was $2.7 million, an increase of 31% primarily due to a shift in product mix; and
                   •§Gross margin was 30%, a 2-point decline reflecting the change in the mix of products and service revenue.