Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Man wird auch dieses Jahr wegen des knallharten Verdrängungswettbewerbs und der miesen Wirtschaftsdaten nichts mit China verdienen, das muss einem inzwischen klar sein. Die Baidu-Meldung vom Freitag hat aufkeimendes Investoreninteresse komplett ausradiert und das sieht man nun. Allerdings dürfte nun auch fast jeder verkauft haben, der verkaufen wollte. Der RSI steht aber trotz Jahrestief nicht unter 30 also wird geordnet abverkauft, eine schnelle Erholung ist also unwahrscheinlich. Die Shortquote liegt nach wie vor bei fast 50%.

Die EU macht Ernst mit Importtarifen ab Juni was vor allem für deutsche Autobauer ein Riesenproblem ist. BYD beginnt erst mit der Expansion nach Europa und es ist eigentlich eher von Vorteil, weil sie sich nun darauf einstellen können. Die deutsche Wirtschaft wird nun massive Wachstumprobleme bekommen, und Herr Habeck hätte lieber in Brüssel Druck machen sollen als in Davos einen unbeachteten Auftritt hinzulegen.  

daher sind erstmal alle Chinawerte abgetaucht.

finanzmarktwelt.de/...-und-schuert-rufe-nach-stimulus-298003/

So lange die Großen kein Vertrauen in China und Chinas Wirtschaft haben lohnt es sich als Kleinanleger nicht - oder ist zumindest ein großes Risiko.

Hinzu kommt noch das unablässige Drohen des alternden Staatschefs, der sich möglicherweise mit der Eroberung Taiwans noch einen Eintrag in seine eigenen, gefälschten Geschichtsbücher schreiben will.
Vorbild dürfte Tibet sein. Die Welt hatte einfach zugesehen.
So einfach wird das mit dem bis an die Zähne bewaffneten Taiwan nicht werden.

Nicht gut für BYD.

China befindet sich inmitten einer schweren Krise.

Abwarten, was Trump macht.  

Polit-Forum ist nicht wirklich hier!

Chinakrise mit 5 % Wachstum? Gehts noch?
Vw mit KGV 4    ? Geht's noch?
BYD Bewertung ein Bruchteil von Tesla? Bei der Expansion?  Geht's noch?
Etwas Gedult, Mut und Weitblick und man kann einen Riesenreibach machen.

Dieser Absturz bezieht sich ja auf alle chinesischen Werte. Meistens ist der Absturz dann mit einem solchen Horrortag wie heute (-4%) abgeschlossen. Die KGVs der chinesischen Aktien sind mittlerweile atemberaubend. Ich bin gespannt, wie die Berichtssaison laufen wird.
Neben BYD halte ich Alibaba und Ping An (Versicherer). Auch die haben mir sehr wenig Freude gemacht im letzten Jahr.

Für Eugleno: Ja, es gibt in China politische Risiken :-)

wo soll das denn bei Deflation herkommen?
Warum wird die Jugendarbeitslosigkeit nicht mehr gemeldet...

die Immokrise haut dort richtig rein... da ist viel privates Kapital gebunden.

Da geht richtig Geld aus dem Land raus, und ausländische Investitionen haben Tiefststand erreicht.

Erst wenn keine weiteren Abflüsse mehr erfolgen, Deflation auf null geht - kann man ggf. wiedder einsteigen. Derzeit sind chinesische Aktien einfach nicht sexy genug - da gibt es aus Großinvestoren Sicht deutlich sichere Anlageoptionen. Allein einige Daxkonzerne sind so günstig... Oder Indien/Brasilien wenn emerging Markets

China EVs: BYD plant 14 Milliarden US-Dollar Investition in die Entwicklung intelligenter Autos, die als nächstes Schlachtfeld angesehen werden

BYD wird mehr als 10 High-End-Smart-Fahrmodelle auf den Markt bringen, die mit Lidar-Sensoren ausgestattet sind, sagt CEO Wang Chuanfu

BYD, der weltweit größte Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV), wird 100 Milliarden Yuan (14 Milliarden US-Dollar) in intelligente Autos investieren, da das Unternehmen erwartet, dass intelligente neue Energiefahrzeuge das nächste Schlachtfeld für die Branche sein werden, sagte Gründer und CEO Wang Chuanfu.

www.scmp.com/business/china-business/...seen-next-battlefield

efahrer.chip.de/news/...auf-technik-spektakel-bei-byd_1017298

Tag ein neues Jahrestief.

Muss man auch erstmal hinbekommen.  

byd hat gerade grössere probleme, das hat man im westen noch gar nicht richtig mitbekommen.

byd hat in ihren plug in hybrid autos billige pouch batterien verbaut, welche leider bei kleinen defekten schon brennen können. niemand sonst hat pouch batterien in autos verbaut, viel zu heikel. hundertausende dieser plug in hybriden hat byd in china verbaut und im schlimmsten fall muss man alle batterien ersetzen - das könnte milliarden kosten.

www.reuters.com/business/...ources-2024-01-17/?ref=biztoc.com

www.onvista.de/news/2024/...cht-die-branche-auf-0-10-26227914

..... Eigentlich hatte Konzernchef Oliver Blume (VW) auf großangelegte Rabatte zugunsten der Rendite verzichten wollen. Die wählerischen chinesischen Käufer griffen aber vor den Preissenkungen lieber zu heimischen Marken, auch weil die ihnen in Sachen Internetanbindung im Auto mehr boten. Derzeit gibt es den ID.3 in China für knapp 163.000 Renminbi, umgerechnet rund 20.800 Euro. In Deutschland kostet der Wagen in der Grundausstattung an die 40.000 Euro.....

Daran kann man sehen wie günstig VW doch bauen kann bzw. wieviel Marge da drin ist, wenn sie gegenüber Deutschland die Kiste für den halben Preis verkaufen in China.
Eigentliche eine Frechheit und jeder der in Dtl. sich überlegt eine ID3 zu kaufen sollte sich dem bewußt sein, dass er das Doppelte bezahlt und damit VW in China mit subventioniert.

Bisher ist nichts reported worden lt dem Bericht:
No cases of battery leakages from BYD cars have been reported by the automaker or Chinese regulators to the public. But BYD and some industry experts believe that pouch-type batteries, where the cells are wrapped in a thin metal bag made of aluminum laminated films, have a higher chance of leaking electrolytes, said the three sources.

Das wird jetzt hier im Artiekle groß aufgebausvht, aber muss kein Problem sein. Außerdem stellt BYD die Produktion ja schon um. Da gabe s bei anderen autokonzernen schon weit größere Problem, die dann auch wirkliche Fehler waren. denk mal nur an den Mercedes "Elchtest" und das Kippproblem de A-Klasse. Das war wirklich ein Problem. Bei den BYD Batterien gab es  bisher noch kein Problem. Daher finde ich den Bericht ein bisschen reisserisch und aufgebauscht ohne das es da echte Probleme derzeit gibt.

Probleme haben viele Automobilhersteller. Wichtig ist die Lösung!!
efahrer.chip.de/news/...aben-probleme-mit-der-lenkung_1017105

www.aastocks.com/en/stocks/analysis/...W.1321325/hk-stock-news

Die Unterstützung bei HK$190 wackelt gewaltig und die Shortquote ist auf Jahreshoch. Der gesamte Markt in Hong Kong ist erneut unter Druck, weil mit dem Rückzug von DeSantis und seiner Unterstützung Trumps dessen Wahlsieg hochwahrscheinlich geworden ist. Und es gibt erneut keine Stützungsmaßnahmen der Zentralbank. Die könnten nun aber kurzfristig kommen.

Wenn man wie ich nur eine kleine Position in BYD hat, kann man das aussitzen, die Bewertung dürfte nun einem KGV von 13 entsprechen und ist damit auf Allzeittief. Es sieht aber nach einem unmittelbar bevorstehenden finalen Auswasch aus.

KGB 18?
Noch viel zu teuer. Der Abwärtstrend wird sich einfach fortsetzen. Ich sehe keinen Auswasch.
Was meinen eigentlich die Chinesen hier im Forum? Weshalb ist man denn so abhängig von den USA? Steh nicht vielmehr die Gesamtwirtschaft Chinas an der Kippe? Wie ist denn so die Stimmung im Heimatland?

die Wahl gewonnen. Es ist nur wahrscheinlicher geworden, daß er Kandidat der Republikaner wird. Ob er die Wähler in den Swinging States überzeugen kann, ist noch völlig offen.

Aber alleine die Möglichkeit kann schon auf Stimmung und Kurs drücken, da gebe ich dir recht.