BMW 519003

Kann jemand bestätigen, was ich gehört habe, dass nämlich innerhalb der nächsten zwei Jahre die 519003 in 519000 gewandelt werden?

Danke im voraus

BMW hat doch jetzt schon die WKP 519000!!!
MfG Kugel

was du alles hörst

Bleibt nur noch, mich für die beiden wunderschönen Antworten zu bedanken. Ihr seid Lieb!

Freut sich auf Dividende  

:–) BMW wird aufheulen...

es liegen die Kurse zum Kauf am Boden :–)

Ich bin Bereit!

Das wird ein Fest :–)

€ Börsengeschichten

tatsächlich getan :-)

wer noch hat sich BMW gegönnt?

Korrektur schon abgeschlossen?

Coronavirus noch nicht durch, können noch tiefer gehen so rechne ich mit nachkauf bei 45,-€

€ börsengeschichten  

Ich bin derzeit trotz eines Nachkaufs zu tieferem Kurs derzeit deutlich im Minus.

Dennoch überlege ich, ob ich hier jetzt meine Position und den EK weiter verbilligen soll bzw. bei Daimler eine erste Position aufbauen, aber das ist momentan vielleicht ein Fehler, kann sich später aber auch als Glücksfall herausstellen.

Aufgrund der pessimistischen Einschätzungen so mancher Analysten und tatsächlicher Dividendenkürzungen ist das Halten der Position möglicherweise die richtige Vorgehensweise, da - wenn sich das tatsächlich so bewahrheitet - die Zukunft elektrischen Antrieben gehört und die Unternehmenstransformation sowohl bei BMW als auch Daimler teuer wird.

Inwieweit dann üppige Dividendenzahlungen bzw. Kursgewinne zu erwarten sind, ist leider im Vergleich zu früheren Jahren alles andere als sicher.

Allerdings bin ich auch zuversichtlich, dass beide Unternehmen den Wandel schaffen werden.

@Black Knight Hört sich so an als wüsstest du nicht so ganz was du kaufen sollst. Warum nimmst du nicht einfach einen Autoaktien ETF? Wäre vielleicht die vernünftigere Lösung.

Bezüglich Dividenden... Auf aktuellen Niveau müssen die Dividenden gar nicht mehr so hoch sein um auf Basis des Kurses "üppig" zu sein.

lass dich nicht ins Boxhorn jagen ;-)
Ich hab BMW auch auf dem Schirm. In ein paar Jahren sehen wir hier Kurse von über 100 Euro.
Momentan kriseln die Autohersteller - das ist gut für dich, klingt paradox, aber nun hast du die Möglichkeit, BMW Aktien günstig zu erwerben. In drei Jahren werden Anleger auf deine Einkaufskurse sehr neidisch sein.
Ich gehe mal davon aus, dass die Aktie nochmal knapp 50 Prozent fällt. Dann solltest du nachkaufen! Nicht in die fallenden Kurse hineinverkaufen. Kauf dir doch monatlich Aktien zu, das ist die bessere Option.
Es wird sich später für dich mehr als auszahlen ;-)

Und wenn du unsicher wirst, schau dir einfach mal einen brandneuen BMW der Oberklasse an - die haben es drauf - genauso wie Daimler.
Am Hochpunkt der Krise am Besten beide Aktien kaufen.

@vaioz @Fishi: ich danke euch für eure Antworten.

Ich bin ganz eurer Meinung, aber es liegt ein wenig in meiner Natur zu grübeln, bevor ich eine Entscheidung treffe.

Generell gehe ich davon aus, dass sowohl BMW als auch Daimler nicht von der Bildfläche verschwinden und bei BMW bin ich vor einigen Jahren eingestiegen, habe ein oder zwei Jahre später nochmal nachgelegt und den EK etwas senken können und ich werde die jetzige Gelegenheit wohl nutzen; wer weiß, wann die mal wiederkommt: so "billig" wird man an die Aktien vermutlich so bald nicht mehr rankommen.

Jetzt bin ich aber doch froh, mit dem Nachkauf noch etwas gewartet zu haben.

Ich weiß nicht, ob die Kurse in den nächsten Tagen noch weiter runtergehen bzw. wie weit, aber jedenfalls hat sich in dem Fall das Warten wohl doch gelohnt.

Ich gehe jedenfalls nicht davon aus, dass die Kurse gleich morgen wieder um 10% steigen werden; von daher kann ich das gegenwärtig noch etwas gelassen sehen.

"Ärgerlich" ist jetzt nur, dass derzeit viele Aktien günstiger zu haben sind und so viel Geld hat man meist einfach nicht, um überall nachkaufen bzw. einsteigen zu können. Allerdings sollte man aber auch nicht blindlings alles kaufen, aber BMW wird es sicher schaffen und die Aktie wird sich auch wieder erholen.

für die Vz BMW ist für mich der Grund jetzt einzusteigen...

Restrisiko bleibt weitere Coronavirus Abverkauf Welle mit neuen -10% :-()

Long!

...sehe ich erst ab 20€ dann nachkaufen bei 15€ 12,5€.......( falls es so weit fällt)!

20€ wird kommen !

Das ist meine Meinung

Und Daimler kann Mann genau so erst ab 20€ kaufen ....wir sind noch am Anfang vom chrash ....hallo wir sind noch nicht mal unter 10k  

Was interessiert einen die Dividende ?
Die hezahlte Dividende wird am Tag darauf vom Kurs angezogen und im derzeitigen Börsenumfeld auch nicht mehr so schnell aufgeholt werden, daher unintressant ob 2,50, 3 oder 10 Euro...

Sehe ich das richtig?
BMW wird zu ca. 1/3 des Buchwerts gehandelt?

@Silberarbeiter Richtig. Nur kommen noch eventuelle Kartellstrafen und hohe Investitionen ins zukünftige Geschäft stehen sowieso an. Der Buchwert für aktuelle Anlagen ist also aus aktueller Sicht zwar gerechtfertigt, aber in nur wenigen Jahren wohl deutlich weniger wert.

jemanden bekannt, wieviel Divi es bei den Vorzügen gibt? Bei den Stämmen sind es wohl 2,50€/Aktie

das ist schon sehr krass. 20% Minus in nicht einmal 3 Monaten. Sehr ärgerlich.

Sind doch nur Buchwertverluste. Ärgerlich fände ich es nur dann, wenn die Aktie diese Verluste mittelfristig nicht wieder aufholen würde. Kann ich mir aber nicht wirklich vorstellen. Ich überlege eher, nun gerade bei BMW neu einzusteigen. VW wäre allerdings auch gerade günstig. Vielleicht macht es Sinn beide Unternehmen zu mischen da die strategische Ausrichtung sehr unterschiedlich ist.

10% Verlust in 5 Tagen bei den Vorzügen, allein heute Minus 4%!

-2,80 € nur heute.

Buchwertverluste? Hier wird realisiert!

5% Verlust innerhalb 2 Tagen!
Das soll ein Blue Chip sein?

Autoaktien, was soll den bei BMW kurstreibend sein?

Die Produkte? Die Familie? DAs Image? Das Umfeld? Die Zukunft?

Finger weg von Autoaktien, mit dem E- Wahn kann man nur verlieren!

Natürlich nur meine Meinung, und meistens liege ich falsch.....

November Anfrage, wie Frostsicher ist denn die Erstbefüllung  von Kühlwasser bei meinem neuen BMW ( Bj 10.20)

Antwort 5.21 , --27° sie müssen sich keine Sorgen machen, Super, hätte der Frostschutz gefehlt wäre die Karre Schrott und ich hätte den schwarzen Peter.

Beurteilung von Beulen Rückgabe 2020 3er BJ 2017

Autohaus 1 , 2 Beulen a 50€ macht 100€
Autohaus 2 , 3 Beulen, Auswechselbar Stoßfänger und Reparatur, Lackierung Motorhaube,  3500€
Autohaus 3, diverse kleine Beulen, Smartrepair, mach nix so um die 1500€

was soll man dazu sagen?

was ist bei BMW nur los, fällt innerhalb 2 Tagen wie ein Stein.

Mann oh Mann, warum habe ich vorgestern nicht verkauft

63,30 € -4,92%

BMW verdient deutlich mehr

www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...e-jahresziele-17615800.html

„Hier wird zu kurz gedacht“: BMW-Chef lehnt vorzeitige Verbrennerverbote ab

www.handelsblatt.com/unternehmen/...rverbote-ab/27785384.html

jetzt Anfang des Jahres. Habe offen gesagt nicht mehr vor März 22 damit gerechnet wegen Dividende.....
Weiss wer mehr???
Viele Grüße

M.E. ein attraktiver Dividendenwert, Dividende 2022 Prognose ca. 5,3 €.

Kauf mit SL bei ca. 71 €

Finanzdaten

www.finanzen.net/schaetzungen/bmw

www.marketscreener.com/quote/stock/...OTOREN-WERKE-435724/financials/

...jetzt will anscheinend jeder nur noch raus hier  bei den BMW Vz... warum, was hat die VZ falsch gemacht? Ich bleibe dabei, dass wird ein tolles Jahr bei BMW... und die können nun mal  nix für den Krieg, also wird das auch nicht den Kurs langfristig beeinträchtigen. Aus meiner Sicht ein klarer Kauf, hab nachgelegt :-€

www.sueddeutsche.de/meinung/...bmw-porsche-vw-tesla-1.5541299

Sie sind ein Relikt der alten Autowelt: Kabelbäume, also Bündelungen von Leitungen, die sich kilometerlang und gut 50 Kilogramm schwer durch die Fahrzeuge ziehen. Nun werden Kabelbäume zum Problem für die deutschen Autohersteller. BMW, Porsche und VW müssen ihre Fließbänder anhalten, weil der Nachschub aus der Ukraine fehlt. Das Flechtwerk zur Strom- und Datenübertragung entsteht zwar auch in anderen Billiglohnländern wie Marokko, Tunesien, Serbien und Rumänien. Für die Zulieferer ist die Ukraine aber besonders praktisch, weil die Leitungsbündel dort mitten in Europa für zwei Euro Stundenlohn von ungelernten Kräften zusammengeflickt werden. So viel Handarbeit gibt es in der Autoindustrie sonst nirgends mehr. Doch es lohnt sich für die Hersteller: Fast kein Kabelbaum gleicht dem anderen, weil Neuwagen aus Deutschland viele Millionen Ausstattungsmöglichkeiten bieten: ob farbiges Wohlfühllicht oder Hifi-Anlage im Innenraum - fast alles kostet Aufpreis und muss individuell verdrahtet werden. Das Leitungsgewirr kommt jedoch an seine Grenzen: Die vielen verstreuten Kleincomputer im Auto lassen sich schlecht mit neuer Software bespielen. Tesla setzt deshalb auf leistungsstarke Zentralrechner und bietet kaum Ausstattungsvarianten an. Das macht nicht nur die Elektronik schneller und robuster, sondern auch die Lieferketten.

(PLX AI) – BMW 2021 EBIT-Marge von 10,3 % am oberen Ende der Prognosespanne.
• BMW Group EBT 2021: 16 Mrd. €
• BMW 2021 Dividende von 5,80 € je Stammaktie vorgeschlagen
• Q4-Umsatz 28.408 Mio. EUR vs. Schätzung 28.800 Mio. EUR
• Q4-Nettogewinn 2.256 Millionen Euro
• Q4 EBIT 2.487 Mio. EUR vs. Schätzung 2.900 Mio. EUR
• Gewinn vor Steuern im 4. Quartal 2.907 Mio. EUR vs. Schätzung 3.155 Mio. EUR
• Der Ausblick für 2022 wird am 16. März präsentiert

ist die Divi bei den Vz die gleiche wie bei den Stämmen oder um einige % höher?

nominal gleich aber aufgrund geringerem Kurs quotal höher. Habe daher in die VZ Investiert.

Auffällig sind die hohen Umsätze in der XETRA-Schlussauktion.

HAMBURG (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Warburg Research hat die Einstufung für BMW nach einem Rekordjahr 2021 auf "Buy" mit einem Kursziel von 120 Euro belassen. Der Ausblick des Autobauers klinge vor dem Hintergrund anhaltend hoher Automobilpreise und voller Auftragsbücher konservativ, schrieb Analyst Mustafa Hidir in einer am Dienstag vorliegenden Studie. Das gegenwärtige Kursniveau sei eine attraktive Einstiegsgelegenheit./tih/ck

Veröffentlichung der Original-Studie: 22.03.2022 / 08:15 / MEZ

www.hydrogenfuelnews.com/...l=KOlyC&awt_m=iPSkZhBuy85DlsU

BMW: Freude an der E-Mobilität - oder doch nicht?
www.finanznachrichten.de/...obilitaet-oder-doch-nicht-486.htm

www.chartsurfer.de/artist/...-after-the-storm-song_nrpvu.html

help.seagm.com/hc/en-us/articles/...-Card-to-Funtap-In-Games-

prächtig, daher schon seltsam, dass hier keine etwas tolles beizutragen hat...absoluter Kauf...meine Meinung...

Ja, sie entwickelt sich ganz nett, aber auch nicht astronomisch gut. Die Dividende ist bezahlt, es stehen keine Quartalszahlen an, keine sonstigen brennenden news - kurzum, aktuell passiert hier wenig.  

auch BMW kann sich dem Trend nicht entziehen. BAISSE erfasst nahezu alle Werte, außer Rheinmetall vielleicht.

At the presentation of the BMW iX5 hydrogen in France, the German car manufacturer announced more information about the development process of hydrogen-powered cars. Hydrogen cars will look a lot like the battery-electric BMWs of the future. The big challenge: a large tank for hydrogen in the place where the battery is located in battery cars.

"Hydrogen-powered passenger cars are complementary to battery electric, there is no reason to oppose this," emphasizes Vincent Salimon, Chairman of BMW Group France. “The unique properties of fuel cell vehicles are important for longer journeys, when using the vehicle in cold weather, when refueling is required quickly and when towing heavy loads over long distances. Battery-powered vehicles cannot do this, or only to a very limited extent.

Plug Power (PLUG) sieht ein starkes Europa-Geschäft voraus und ist bereit für die nächsten Treppenstufen nordwärts:

finance.yahoo.com/quote/PLUG?p=PLUG