Verkauf von Aktien zur Brückenfinanzierung des Working-Capital-Bedarfs der Gesellschaft durch den erzielten Nettoerlös als Aktionärsdarlehen
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in Zeiten wo man viel Geld für fast keine Zinsen nachgeschmissen bekommt - also zumindest als solvente Firma - kann ich das nicht verstehen - wenn Baumont Geld benötigt warum dann vom eigenen CEO als Darlehen - bestimmt auch nicht zu null Zinsen -
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Also entweder sind sie nicht kreditwürdig
Oder so knapp bei Kasse dass keine Zeit für Kreditabwicklung
Oder CEO verspricht sich durch Zinseinnahmen mehr Rendite als durch seine eigene Aktie in Form von Kursentwicklung
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es fällt mir grad kein positiver Grund für dieses Vorgehen - und daher lass ich weiter die Finger weg
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Ein anderer Weg wäre die Aktien zu Beleihen - bei der Bank als Sicherheit hinterlegen und das Geld dem Unternehmen zur Verfügung stellen - Hat Baumont nicht genug eigene Aktien um sich so Geld zu besorgen -600 000 sind jetzt nicht die Welt
immer wenn sowas passiert schrillen bei mir die Alarmglocken
zudem sehe ich das ganze nicht so einfach wie einige hier - Richter entscheidet Fahrverbote und gut ist - alle müssen Hardware umrüsten und Baumont kassiert - so einfach ist das nicht denn er muss die Fahrverbote gegen alle begründen - oder wie erklärt er es dem der einen sauberen Diesel hat (gibt auch saubere Euro 5 die die Werte erfüllen es fahren nicht nur 3-0 tdi VW usw rum sondern tsd anderer) - zudem ist das Verhalten der DU machmal nicht ganz koscher und die angegeben Werte nicht immer nachvollziehbar (wenn ich auch grundsätzlich dem Begehren zustimme aber im Fall des 3er BMW dem sie eine Abschaltung vorgeworfen haben und im Test angaben immer ab 3500 umdrehungen würde er erhöhte Abgase ausstossen - Also wer einen Diesel fährt der weiss, dass man normalerweise in der Stadt niemals in diese Drehzahlvereich kommt es sein denn man fährt ein Rennen oder vergisst zu schalten - ich hab es mit dem kleinen Diesel meiner FRau mal getestet - der hat weniger Power und PS und liter als der BMW aber erstens schreit der wie sau ab 3000 und 2- wäre ich im 2.Gang schon bei 80 Stdkm - also sind diese Drehzahlen nurbei vollast auf der Autobahn realistisch - da haben sie ganz schön danebengegriffen und soclhe Fehler kosten Glaubwürdigkeit und im zweifelsfall kann ein Richter nicht einfach sagen...passt scho..ich denke mal ..ode meine persönliche Meinung oder Erfahrung...genau das darf ein Richter nicht sonst wird ihm das Urteil um die Ohren fliegen aufgehoben und dann geht alles wieder von vorne los)
viel Glück