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"Dieselgate-der Marktanteil von Dieselfahrzeugen könnte nun eher sogar noch weiter fallen.", sagt Michael Blumenroth von der Deutschen Bank. Aktuell produzieren nach Berechnungen des Deutsche Bank Research ca. 50 % der platinfördernden Firmen zu nicht kostendeckenden Preisen oder am Break Even. Allerdings werde dieser Effekt im größten Produzentenland Südafrika durch fallende Kurse des Rand zu einem großen Teil kompensiert – verkauft der Produzent Platin auf demWeltmarkt gegen USD und tauscht diese erhaltenen USD dann in Rand um, erzielt er nicht weniger als z.B. vor einem Jahr;
Palladium dürfte hingegen eher der Gewinner sein, falls es zu geringerer Nachfrage in Dieselfahrzeugen kommen sollte. Warum und wie Anleger jetzt Positionen eingehen, das sehen Sie hier.
