Volkswagen Vorzüge

Regierung: Folgen des VW-Skandals noch gar nicht absehbar.
vor 16 Min (15:03) - Echtzeitnachricht


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So ist es, das Thema hat erst begonnen.

Der nächste Schritt wird (imo) sein das die bisherigen Rückstellungen nicht ausreichen.  

Was ist das für eine Aussage.

Rückstellungen bei Prozeßbeginn und wo wurde bisher ein Prozeß begonnen?

Nur die Gewährleistungsrückstellung darf beziffert werden.

und die ist 6,5 Mrd und in diesem Falle stände VW Vz bei 200 EUR.
Es geht immernoch um 15 bis 35 Mrd eventueller Prozeßkosten.
Und die sind eingepreist oder der erwartete Imageverlust. Dafür wurden 50 Mrd Marktwert im Vorfeld aus dem Weg geräumt.

Beides zusammen wohl noch nicht, aber ob beides dann und in voller Höhe kommt, steht in den Sternen und auf Sterndeuterei darf ich halt nicht rücktellen.

Meine Meinung
Gruß RPM

reicht, wissen wir und die erst, wenn die wissen, wieviel der 11 Mio Motoren überhaupt manipuliert wurden.
Jeder nicht manipulierte kostet gerade mal Rückruf rund 300 EUR.
Aber bisher kennen wir alle nur die Aussage, ein Teil wurde nicht manipuliert.
Wieviel weiß wohl nicht mal VW.
Sicher sind die US exportierten EURO6 Wägen manipuliert. Bei den anderen weiß es bisher keener wirklich. (Ausser vielleicht der, der die Software im Programm verbotenerweise aktivierte).

Bisher sind die besagten 6,5 Milliard für technische Lösungen und Serviceleistungen zurückgestellt.

Es steht zu befürchten das Ami Anwälte Kapital aus dem Deasaster schlagen wollen. Und und und.....

Aber wir werden sehen what happen.

Ich wünsche es VW nicht, denn damit wird auch der deutschen Wirtschaft Schaden zugefügt.......  

hier nun noch eine quelle...

diepresse.com/home/wirtschaft/...lucke-in-USA-konnte-VW-nutzen

"Im Skandal um manipulierte Abgas-Messwerte könnte eine bereits lange bestehende Lücke in den US-Umweltgesetzen den VW-Konzern – trotz des Eingeständnisses - womöglich ganz vor Umweltstrafen bewahren, sagen einige US-Rechtsexperten. Der Clean Car Act aus dem Jahr 1970 sieht eine weitgehende Straffreiheit für Autokonzerne vor, schreibt das "Wallstreet Journal". "

der Zusatz trotz des Eingeständnisses ist für mich hier entscheidend...

Es ist nichts anderes als bei Deutscher Bank.

Schaden wegen vorsätzlichem Betrug, Falschberatung usw....

Eingestellt Rückstellung 4 Mrd für laufende Prozesse und 3,2 Mrd Eventualrisiko

Eigentlich alles das Gleiche.
Nur das bei VW halt alles eine Hausnummer größer ist.
Die Gewinne, das Eigenkapital und natürlich auch das Strafmaß bei entsprechenden Verfehlungen.

Meine Meinung

da in den USA das Justizministerium bemüht wurde wird die Sache nicht besser denn es gibt eine gerichtliche Auseinandersetzung.

Inwieweit man sich allerdings außergerichtlich einigen kann (oder will) wird die Zeit zeigen.

Auf jeden Fall hat VW einen Scheiss ohne gleichen gebaut.

Der imaginäre Schaden ist nicht zu beziffern..

Hier ne neue Zahl wo wieder mal 1,2 Mio fakeSoftware motoren stehen

http://www.ariva.de/news/...itannien-vom-VW-Skandal-betroffen-5505325

Na langsam wirds ein rundes Bild.

dürfen eben nun mal erst bei anhängigen prozessen gebildet werden. zur zeit denkt die halbe welt über klagen gegen VW nach, aber noch hat keiner geklagt. also warten auf godot, nämlich auf die ansagen zu den eventualrisiken.

ist doch klar. wenn weltweit 11mio. Motoren mit der Software ausgeliefert wurden und davon befinden sich ca 0,5mio in den USA und 5mio in DE, dann wird sich der rest auf Europa verteilen. der chinesische markt ist nicht betroffen.

es ist unklar bei wievielen der 11 mio. die Software überhaupt aktiv war.

ich denke wie stark es sich auf das "Image" vw auswirken wird, werden wir das erste mal sehen, wenn am 28.10. die quartalszahlen vorgestellt werden.. richtig ausgeprägt dann im Januar.
wenn die absatzzahlen nicht so drastisch einbrechen wie das so manch einer vermutet, dann hat vw einfach keinen imageschaden. weil wer direkt nach der krise kauft wird auch später kaufen.

einigermaßen beruhigend: Das cash-conto von VW ist mit Milliarden prall gefüllt...

zu diesem Erfolg gekommen, ohne Manipulation der Autopresse, ohne Schleichwerbung, mit ökologischen Innovationen, mit mutigem frischem Design, mit einer demokratischen Unternehmensführung....
dann müsste es jedem wirklich sehr weh tuen. Doch dieser Erfolg tronte nur Papierfundamenten. Autobauer gibt es genug auch noch genug deutsche. So wie ein Mitarbeiter ersetzbar ist, ist es auch ein Autobauer. Das Ganze ist im Ergebnis nur gesund für alle.

Übrigens: die Heimat innovativer Dieseltechnik liegt in Frankreich.
Wer war das noch mal, der den Partikelfilter gegen den Widerstand der deutschen Automobilindustrie durchgesetzt hat? Ach, ja die gibt es ja auch noch: Peugeot/ Citroën.

15:56 30.09.15

PARIS (dpa-AFX) - Die französische Regierung erwägt nach dem Diesel-Skandal bei Volkswagen (Volkswagen Vz Aktie), eine Rückzahlung öffentlicher Förderung zu fordern. Wenn der Verkauf angeblich sauberer Fahrzeuge mit Fördergeldern zusammenhänge, "dann müssen diese öffentlichen Hilfen zurückgezahlt werden", sagte Umweltministerin Ségolène Royal am Mittwoch in Paris dem französischen Fernsehsender BFMTV. Nähere Angaben zur möglichen Höhe von Forderungen machte Royal nicht. In Frankreich sind rund eine Millionen Fahrzeuge betroffen./gro/DP/stw

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der Artikel von heute : No Risk no Fun gefällt uns !

Wir sehen daher, eher einen kurzfristigen Rebound bis ca.
120,00 Euro als einen weiteren Abverkauf der Aktie.

Die Spannung steigt, danke

"Staatsanwaltschaft rudert zurück - Keine Ermittlungen gegen Ex-VW-Chef Winterkorn"
"Frankreich will Verkauf von VW-Modellen nicht verbieten"

www.sharewise.com/de/news_articles/...olkswagen-Porsche-Kurse

wird jetzt von den damals Geprellten heimgezahlt!

(dieser Thread war ja gerade zum richtigen Tag eröffnet worden!)

RWE ist voRWEg gegangen: der Kurs hat sich gezehntelt - VW wird folgen; je größer die Klappe, desto tiefer der Fall...

war Fukushima der Auslöser für Merkel's Wende und dem Niedergang der Deutschen Versorger...

Die deutschen Banken sind dann auch brav dieser Entwicklung gefolgt...

Bin mal gespannt, ob dieser Vorfall nun eine Wende in der Automobilindustrie hin zu Eletrofahrzeugen bedeutet und nun die ganze Branche betrifft ? Dann viel Glück Deutschland!

es könnte morgen zu einer fulminanten Kursexplosion kommen, sind wir alle gespannt, danke

sehe ich nicht so

100,25 € +4,66% +4,468 €

Startschuss für den Rebound Morgen ::))

Ziel 110 Euro, mal sehn, ob wir Recht behalten

Könntest du bitte mit diesem  extrem dümmlichen und peinlichen "wir" aufhören.
Unfassbar wie viele "Wir-Leute" sich bei w:o tummeln und sich irgendeinen Nutzen davon versprechen.

de.nachrichten.yahoo.com/...fenbar-mitarbeiter-092130590.html

grünen wochenausklang aus

Richtig, aber es ist doch immernoch wichtig wo die Autos stehen.

(Alla: Schiri wir wissen wo dein Auto steht)

Jeder Amiwagen (und das dürften deutlich über 0,5 Mio sein. 0,4 Mio haste ja schon allein in Kalifornien, was aber auch der Hauptmarkt von VW ist) kostet Schweinegeld.
Australien und England und alle angelsächsischen Rechtstaaten kosten nen Haufen Geld.

Und europäisches Recht und Lateinamerikanisches Recht sagen eher, da liegt ein Bagatellvergehen vor. Gibt nen Bußgeldbescheid.

Auch bei Verkäufer an Arabische Staaten und Indien liegt eher ein,
Was, Umweltverschmutzung, Vergiftung durch Abgase? Du Scherzkeks!" Recht vor. "Am Ende meinst wohl auch noch, abfackeln von Erdgas auf unseren Ölfeldern wäre Umweltschädlich."

Meine Meinung