Ich bewerte die Produktion von Desinfektionsmittel auch eher als Zusatzgeschäft insbesondere in der gegenwärtigen Krisenzeit im Hinblick auf eine diversifizierte Aufstellung des Unternehmens. Die Nachfrage nach dem Produkt ist gegenwärtig und ich denke tendenziell auch zukünftig sehr groß...
Besonders interessant und richtig finde ich bei Verbio die Ausrichtung auf den Zukunftsmarkt Indien. Mit der 2021 geplanten Inbetriebnahme der Bioraffinierie in Punjab/Indien wird ein gigantischer Zukunftsmarkt erschlossen. Durch die Nutzung des dort massenhaft vorhandenen Rohstoffs Reisstroh kann eine sinnvolle, umweltfreundliche und vor allem wirtschaftliche Nutzung des Strohs gewährleistet werden, welches gegenwärtig auf den Feldern einfach verbrannt wird und eine enorme Luftverschmutzung verursacht. Mit dem gewonnen Biokraftstoff kann Verbio die einen gigantischen Zukunftsmarkt bedienen.
( Quelle: www.lvz.de/Region/Mitteldeutschland/...erfolgreicher-denn-je)
Schon jetzt setzt Indien stark auf CNG als Kraftstoff für Busse, PKW und Rikschas. Im April 2018 versorgten bereits 1.450 Tankstellen insgesamt rund 3 Mio. CNG Fahrzeuge. Bis 2028 sollen es rund 10.000 Tankstellen in Indien sein, wobei der Anteil der Neuzulassungen an CNG-Fahrzeugen bis 2030 rund 50 % betragen soll. Im Vergleich hierzu sind in Europa rund 5.100 Tankstellen (weltweit rund 32.500) bei rund 2.0 Mio CNG-Fahrzeugen zu finden (Stand Juli 2019).
(Quelle: www.erdgasautos.at/tanken/tanken-in-europa/ )
"....Zahllose Benzin-Rikschas, Diesel-PKW, Kraftwerke, Industrieanlagen, unkontrollierte Müllverbrennung belasteten und belasten (nicht nur) die Atemluft. Vor etlichen Jahren setzte man deshalb z. B. in Neu-Delhi auf CNG als Kraftstoff für Busse, PKW und Rikschas – mit signifikantem Erfolg für Luft- und Lebensqualität.
Zuletzt stiegen die Schadstoffwerte dort zwar wieder an, doch aufgrund der guten Erfahrungen mit CNG ist mittlerweile ein regelrechter Boom im Gange, der weit über die großen Städte hinausgeht und auch von der Politik vorangetrieben wird....Die Umrüstung von Rikschas, bzw. Tuk-Tuks, auf den CNG-Antrieb macht durch die zusätzliche Kennzeichnung dieser beliebten Klein-Taxis den umweltschonenden Kraftstoff überall sichtbar und alltäglich. Die Zusammenarbeit vor allem asiatischer Automobilhersteller mit indischen Produzenten sorgt für ein passendes Fahrzeugangebot im dortigen Markt, insbesondere auch im CNG-Bereich. Mit 2018 erreichte der Mischkonzern Maruti-Suzuki so die Rekordzahl von insgesamt einer halben Million ausgelieferter CNG-Fahrzeuge....Indische Kraftfahrzeughersteller bieten mittlerweile selbst entwickelte CNG-Kits für ihre Fahrzeuge an, teilweise werden auch hier strategische Kooperationen geschlossen. So setzt beispielsweise Tata mehr und mehr auf das Antriebskonzept mit Compressed Natural Gas, im PKW- wie im Nutzfahrzeug-Bereich. CNG-Busse von Tata werden künftig im Überlandverkehr zum Einsatz kommen. Desweiteren hat der Hersteller Ford angekündigt, dort in den CNG-Bereich einzusteigen...." (Auszug aus Artikel: "Indien und CNG: Wenn Riesen erwachen!")
(Quelle: www.gibgas.de/Aktuelles/Nachrichten/...erwachen-Teil-1?id=758 )
Zukünftig also nach meiner Einschätzung eine wirkliche gute Ausrichtung des Unternehmes, die sich langfristig auszahlen sollte. Die zusätzliche Ausrichtung Verbios auf den nordamerikanischen Markt sei an dieser Stelle der vollständigkeithalber auch erwähnt.
Besonders interessant und richtig finde ich bei Verbio die Ausrichtung auf den Zukunftsmarkt Indien. Mit der 2021 geplanten Inbetriebnahme der Bioraffinierie in Punjab/Indien wird ein gigantischer Zukunftsmarkt erschlossen. Durch die Nutzung des dort massenhaft vorhandenen Rohstoffs Reisstroh kann eine sinnvolle, umweltfreundliche und vor allem wirtschaftliche Nutzung des Strohs gewährleistet werden, welches gegenwärtig auf den Feldern einfach verbrannt wird und eine enorme Luftverschmutzung verursacht. Mit dem gewonnen Biokraftstoff kann Verbio die einen gigantischen Zukunftsmarkt bedienen.
( Quelle: www.lvz.de/Region/Mitteldeutschland/...erfolgreicher-denn-je)
Schon jetzt setzt Indien stark auf CNG als Kraftstoff für Busse, PKW und Rikschas. Im April 2018 versorgten bereits 1.450 Tankstellen insgesamt rund 3 Mio. CNG Fahrzeuge. Bis 2028 sollen es rund 10.000 Tankstellen in Indien sein, wobei der Anteil der Neuzulassungen an CNG-Fahrzeugen bis 2030 rund 50 % betragen soll. Im Vergleich hierzu sind in Europa rund 5.100 Tankstellen (weltweit rund 32.500) bei rund 2.0 Mio CNG-Fahrzeugen zu finden (Stand Juli 2019).
(Quelle: www.erdgasautos.at/tanken/tanken-in-europa/ )
"....Zahllose Benzin-Rikschas, Diesel-PKW, Kraftwerke, Industrieanlagen, unkontrollierte Müllverbrennung belasteten und belasten (nicht nur) die Atemluft. Vor etlichen Jahren setzte man deshalb z. B. in Neu-Delhi auf CNG als Kraftstoff für Busse, PKW und Rikschas – mit signifikantem Erfolg für Luft- und Lebensqualität.
Zuletzt stiegen die Schadstoffwerte dort zwar wieder an, doch aufgrund der guten Erfahrungen mit CNG ist mittlerweile ein regelrechter Boom im Gange, der weit über die großen Städte hinausgeht und auch von der Politik vorangetrieben wird....Die Umrüstung von Rikschas, bzw. Tuk-Tuks, auf den CNG-Antrieb macht durch die zusätzliche Kennzeichnung dieser beliebten Klein-Taxis den umweltschonenden Kraftstoff überall sichtbar und alltäglich. Die Zusammenarbeit vor allem asiatischer Automobilhersteller mit indischen Produzenten sorgt für ein passendes Fahrzeugangebot im dortigen Markt, insbesondere auch im CNG-Bereich. Mit 2018 erreichte der Mischkonzern Maruti-Suzuki so die Rekordzahl von insgesamt einer halben Million ausgelieferter CNG-Fahrzeuge....Indische Kraftfahrzeughersteller bieten mittlerweile selbst entwickelte CNG-Kits für ihre Fahrzeuge an, teilweise werden auch hier strategische Kooperationen geschlossen. So setzt beispielsweise Tata mehr und mehr auf das Antriebskonzept mit Compressed Natural Gas, im PKW- wie im Nutzfahrzeug-Bereich. CNG-Busse von Tata werden künftig im Überlandverkehr zum Einsatz kommen. Desweiteren hat der Hersteller Ford angekündigt, dort in den CNG-Bereich einzusteigen...." (Auszug aus Artikel: "Indien und CNG: Wenn Riesen erwachen!")
(Quelle: www.gibgas.de/Aktuelles/Nachrichten/...erwachen-Teil-1?id=758 )
Zukünftig also nach meiner Einschätzung eine wirkliche gute Ausrichtung des Unternehmes, die sich langfristig auszahlen sollte. Die zusätzliche Ausrichtung Verbios auf den nordamerikanischen Markt sei an dieser Stelle der vollständigkeithalber auch erwähnt.