Velocys Aktie mit viel Potential !

Hab mir die 16 Seiten mal durchgelesen und festgestellt, dass  Großbritannien sich neu erfinden will.

Es ist eine ABSICHTSERKLÄRUNG, die natürlich das Verhalten der Bevölkerung mit einbezieht.

Es geht um viele Anreize, die die Industrie geben MUSS, mit dem Wunsch! Dass sich Investoren an den Neuentwicklungen beteiligen.

Alles sehr gute Absichten, wo ich mal sehr gespannt bin, was davon alles umgesetzt wird.

Eines ist jedoch sicher! Großbritannien gibt richtig Gas und das liest sich sehr gut.

Mir gefällt das ganze ganz gut, bis auf den Ausbau von nuklearen Techniken, die noch vor den grünen Alternativen angesprochen werden.

Schönen Abend
Scoob

... dass Velocys offenbar etwas entkoppelt vom allgemeinen „grünen Markt“ läuft und nicht auch nach oben gesaugt wird.

es gibt eine Reportage über Bill Gates bei Netflix. Dort spricht er auch über Atomkraftwerke als Alternative. Dabei geht es darum, dass die neuen Kraftwerke eigensicher  gebaut sind und die alten Abfallstoffe als Brennstoff verwenden können.
So verkehrt es das also nicht. Man sollte sich eh mal mit Projekten von Bill Gates auseinander setzen. Wohl einer der intelligentesten Menschen auf dem Planten mit sehr viel Weitblick. Mal alle negativen Aspekte außen vor gelassen.

Schaut mal selber bei LSE

Warum ist es dann in London nach unten gegangen ???

Manche Di ge kann man nicht erklären.
Weil es so ungewöhnlich ist, habe ich mal darauf hinweisen wollen, dass in UK mehr gekauft wurde als verkauft und trotzdem fällt der Kurs.
Seltsam...

gab es über lange Zeit immer wieder Beschwerden im lse, dass Käufe von den dortigen Foristen als Verkäufe deklariert wurden. Wer weiß, was die Market Maker da treiben?!  

als Verkäufe? Seid ihr sicher dass die Börse der richtige Platz für euch ist?
Wenn jemand 1 Aktie verkauft, dann kauft jemand diese Aktie. Also kann es nicht mehr Käufe als Verkäufe geben!
Ins BID(Geld) verkaufen oder ins ASK(Brief) kaufen, dass ist eine andere Sache.

Die Vola ist doch top. Vorgestern geschmissen und gestern für den gleichen Betrag 500Stk. mehr gekauft. so kann es weiter gehen :)

was machen die?: Nachhaltige Treibstoff-Gewinnung aus Plastigmüll, Gummi und Altreifen etc. mit dem Flugzeuge betankt werden können und OHNE das technische Veränderungen an den Flugzeugtriebwerken vorzunehmen nötig sind! + das dolle daran zusätzlich ist, das auch noch rd. 70% WENIGER CO2 ausgestoßen wird!!!
Dieser Treibstoff wird in England, Immingham mit der CCUS-Technologie, die einen Schritt weiter geht - die Produktion von Kraftstoffen mit negativen Emissionen möglich macht.
Alle Investoren können bis heute froh sein das diese Aktie noch nicht im Focus der Anleger ist, da bisher auch noch nicht großartig dafür "Werbung" gemacht wurde.
Aber voll interessant & sicher Langfristig lohnenswert da es ja weltweit viele Flugzeuge gibt die davon profitieren werden (Klimaziele !!!)

noch überhaupt günstiger an die Aktie zu kommen :-)

Ja, das ist bereits mehrfach dort an der LSE passiert. Dann lässt sich das erklären. Gell ;)

Schönen Abwnd
Scoob

...ist wohl ein wenig angefressen. Jetzt ist ihm schon mal so ein sensationeller Aktien-Deal  geglückt, mit einem Gewinn von 27,50 € pro Tag , musste er doch feststellen, dass seine Gebühren alles wieder aufgefressen haben. Ja, so ist es eben in der Schweiz, alles ein wenig teurer. Das nennt man Inflation. LOL
Au ja wamufan, wir sind schon alle ganz gespannt, wie Du uns beweisen willst, was Du doch eigentlich für ein toller Hecht bist, LOL
Ist schon lustig, wie sich manche User unbedingt größer machen wollen, als sie eigentlich sind...  

...übrigens finde ich Dein User-Bildchen sehr treffend zu Deiner Person ausgewählt. Zwischen Kopfbedeckung und Uniform ist ein leerer Raum zu sehen... wirklich sehr passend...! Du hast Dich selber, wohl ganz unbewusst, vollkommen richtig eingeschätzt...

Einkommen und Spesen sagen zum Glück nichts über die Kaufkraft aus.
Am Ende zählt, was am Ende in der Tasche bleibt. Nicht umsonst ist der Mindestlohn bei ca. 3500-4000 CHF im Gegensatz zu Deutschland mit 1000 (?).

www.moneycab.com/dossiers/...iegen-wir-kuenftig-klimaneutral/

...schade nur, dass SAF-Treibstoffe mit keinem Wort erwähnt sind! Das würde den netto CO2 Ausstoß noch mal deutlich senken und ebenso den Kohlenstoffausstoß...

Hallo zusammen, ich bin ins Grübeln gekommen, weil das Hauptargument für SAF ist, dass es keine H2-Flugzeuge geben kann. Nun will Airbus welche bauen. Und es gibt eine Firma in den USA ZeroAvia (Gates und Besos investiert), die bereits kleine  H2-Flugzeuge bauen. Außerdem gab es in Russland bereits in den 80 Jahren ein Tu-155 Flugzeug, da mit H2 3000 km mit einer Geschwindigkeit von 1000 km/h flog. Ich denke, H2 wird günstiger sein als SAF.
Außerdem frage ich mich, warum die SAF- Produktion erst 2024 beginnen soll. Die Technologie ist ausgereift, warum will man solange warten? Vielleicht wollen sie die Entwicklung abwarten? Velocys hat sich schon mal komplett neu umorientiiert...

Velocys bietet eine Brückentechnologie. Dass Flugzeuge im aktuellen Jahrzehnt schon mit H2 fliegen werden steht für mich susser Frage. Es können sich aber nicht alle Fluggesellschaften nach H2-Marktreife eine neue Flotte Flugzeuge auf einmal neu leisten. Ich denke, dass die Umstellung auf H2 mind. 25 Jshre dauern wird. Bis dahin sind Firmen wie Velocys gefragt.

das ist aber sehr konservativ gerechnet.

Ich sage dir vor 2030 werden keine großen Flieger mit H2 fliegen. So einfach ist die Technik nicht, dass die ohne Probleme in 10.000 Metern funktioniert!

Mitte 2030 werden dann erste kleine Privatjets in Serie mit H2 fliegen.

Wenn ich mal konservativ rechne würde ich sagen, bis mitte der 30er Jahre werden herkömmliche Flugzeuge gebaut die dann 40 Jahre in Betrieb sind.

Zudem ergibt es keinen Sinn, ein Risiko mit einer komplizierten Technik in der Luftfahrt einzugehen, wenn man auch mit Biosprit klimaneutral  fliegen kann.

Ich denke mal, dass wir alle das Ende der Biospritflieger nicht mehr erleben!

PS. Alles meine Meinung!

Na dann umso besser. Zumindest erstmal fürs Investment.

Gebe ich hier komplett recht.
Bin auch in grübeln gekommen, ob der Wasserstoff Hpye direkt in den Flugverkehr überspringt. Nach meiner Recherche sollen die ersten Flieger voraussichtlich 2050 abheben. Die Klimaziele werden, zu unserem Glück, jedoch immer weiter nach vorn verlegt, was SAF notwendig macht. Ob sich das dauerhaft durchsetzt steht in den Sternen, aktuell öffnet sich hier ein Markt.  

2035 soll das erste komplett mit Wasserstoff angetriebene, kommerziell betriebene Passagierflugzeug abheben 
www.en-former.com/airbus-plant-wasserstoff-flugzeug-bis-2035/