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"Die erste phänomenale Wachstumsaktie, über die Sie sich ärgern werden, wenn Sie sie in der Baisse des Nasdaq-Marktes nicht aufkaufen, ist der in China ansässige Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) Nio (NYSE: NIO). Obwohl die Autoaktien mit einer Reihe von Halbleiterchip- und Teileengpässen im Zusammenhang mit der COVID-19-Pandemie zu kämpfen haben, handelt es sich dabei um kurzfristige Sorgen, die den langfristigen Wachstumspfad von Nio nicht beeinträchtigen.
Wir haben bereits einen kurzen Einblick in die Fähigkeit des Unternehmens erhalten, seine Produktion hochzufahren. Im Juni und Juli lieferte Nio 12.961 EVs bzw. 10.052 EVs aus. Bevor die Pandemie die heimischen Lieferketten durcheinanderbrachte, ging das Managementteam von Nio davon aus, dass es bis zum Jahresende eine jährliche Produktionsrate von 600.000 E-Fahrzeugen (50.000 E-Fahrzeuge/Monat) erreichen würde. Sobald sich die Verfügbarkeit der Teile verbessert, wird der Expansion von Nio kaum noch etwas im Wege stehen.
Anleger sollten auch die Innovationskraft des Unternehmens zu schätzen wissen, die sich an mehreren Fronten bemerkbar macht. Nio hat regelmäßig neue Fahrzeuge in sein Angebot aufgenommen, um seine Attraktivität für inländische E-Auto-Käufer zu erhöhen. Die ET7-Limousine, mit deren Auslieferung Ende März begonnen wurde, und die ET5-Limousine, die voraussichtlich im September an die Kunden ausgeliefert wird, können mit einer einzigen Batterieladung 621 Meilen zurücklegen.
Außerdem bietet Nio seit August 2020 ein Batterie-as-a-Service-Abonnement (BaaS) an. Mit BaaS erhalten die Käufer einen Rabatt auf den Kaufpreis ihres E-Fahrzeugs und können ihre Batterien zu einem späteren Zeitpunkt aufladen, austauschen und aufrüsten. Nio profitiert von margenstarken monatlichen Abonnementeinnahmen und der Loyalität der frühen Käufer."
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