TUI 2007: Erholung oder Zerschlagung?

912.912 zusammengefasste Aktien auf Xetra als Schluss. Sieht man selten.

haben viele mit dem Finger am Abzug gestanden. Ich nehme an, einige haben Angst den Zug zu verpassen. Die kommenden Tage wird sich zeigen, ob sie richtig gehandelt haben.

Ich habe heute nur zugesehen. Bin nämlich der Meinung, dass das Tal noch nicht durchschritten ist. Aber wir werden ja sehen. :-)

kannst du bitte ALLE Personen in Ruhe lassen (egal ob gesprerrt oder nicht) ?!

und kanns du dich bitte AUSSCHLIEßLICH auf die Börse beziehen?!

Danke!!!

mal eine Wohltat.

und TUI war heute der Bringer. Wann gab es das das letzte Mal?

Die 9,- Euro sind im Sack und das  Gefecht um die Rückeroberung der 10,- Euro kann beginnen.
Das kleine Doppeltop, auf das wir per heute hinabblicken, ist eine Basis, mit der es sich gut lebt.
Schau mer mal, was morgen der Wochenschlusskurs bringt.

hat die Herabstufung von den S&P Verbrechern keine Auswirkungen. Für Schmierenblatt Der Aktionär gleich wieder ein gefundenes Fressen für eine "Todesanzeige" ;-)

Spiegel Online schreibt heute morgen über erfolgreiche Boing 737 Max Testflüge. Je eher sie das Problem in den Griff bekommen, desto besser für TUI und alle anderen Fluggesellschaften die auf das Modell gesetzt haben.  

Brexit verschoben (vll. sogar länger als 1 Jahr),
737 Max bald wieder am Himmel,
das waren doch die Unsicherheiten, die zum Absturz geführt haben?
Die Insider wissen auch das es grundsätzlich gut aussieht.....

... da erwarten wir eine schnelle Rückkehr zu ca. 12,30 Euro, oder was meint ihr so?

g: siehe großes Gap im Februar.

Für unsere Freunde von der Short-Fraktion gibt's seit gestern richtig was auf die Nuss.
Mein Mitleid hält sich in Grenzen ;-) Hätten sie man bloß auf uns gehört...

( bin ja selbst hier investiert mit einem Kurs von 9,35 ) möchte ich auf diese Analyse hinweisen www.godmode-trader.de/analyse/...r-im-tal-der-traenen,7068644  Viel Erfolg allen Investierten und ein schönes Wochenende !

bestimmt erst mal Kasse gemacht .

eigentlich? Bis jetzt dachte ich, er hätte seine Sperren immer durch Neuanmeldungen umgangen. Aber inzwischen glaube ich, dass es ihn hier in mehrfacher "Ausfertigung" gibt. Traurige Zustände.

es ist sooo schrecklich mit euch, dass es schon lustig ist )))

Im Kindergarten ist es mit Sichercheit ruhiger ))

So tragisch es für die Opfer ist. Ich habe wenig Zweifel, dass TUI sogar mehr zurück bekommt wie man verloren hat. Boeing muss zahlen, zahlen, zahlen, egal welche Phantasie-Schadensersatzrechnungen zusammengestellt werden. Und die Rechnungen werden hoch sein vor Gericht in den USA. Auch das ist für Boeing aus meiner Sicht nicht mehr abwendbar. Hauptsache es kehrt irgendwann Ruhe ein.

www.n-tv.de/wirtschaft/...el-Geld-kosten-article20965949.html

Die entscheidenden Passagen zusammengefasst sind:
"Airlines canceln ihre Bestellungen oder verlangen Schadenersatz für den Ausfall der weltweit gesperrten Jets. Und noch ein Problem wird für den Konzern immer bedrohlicher: Vor US-Gerichten stapeln sich dutzende Klagen von Angehörigen der Absturzopfer."
"Boeing-Chef Dennis Muilenberg hat inzwischen eingeräumt, es sei "offenkundig", dass sich die umstrittene Sinkflug-Automatik MCAS "bei beiden Flügen durch falsche Daten des Flugwinkelsensors" aktiviert habe."
"Klar ist nur, dass es teuer wird für Boeing"
"Der entscheidende Unterschied für Boeing beim zweiten Absturz ist die Herkunft der Opfer: 22 Uno-Mitarbeiter, Opfer aus 35 Ländern, davon 8 Amerikaner und davon wiederum ist eine die 24-jährige Nichte des Ex-Präsidentschaftskandidaten Ralph Nader. Ihre Eltern sind selbst Anwälte
Wie viel Schadensersatz Boeing am Ende genau zahlen wird, lässt sich noch nicht beziffern. Klar ist nur, dass es teuer wird. Als Anwälte sind fast nur juristische Schwergewichte mandatiert."

..Impressor. Ich bin absolut entspannt bezüglich meiner Position. TUI wird steigen. Aber ich werde wahrscheinlich trotzdem bei 10 aussteigen, dann bin ich mit einem kleinen Gewinn draussen. Es gibt auch noch andere Chancen an der Börsen.  

mittl. wieder grün ...jeder Cent nach oben bringt wegen dem höheren zugekauften Size jetzt mehr grüne Zeichen ...12-15 € will ich wieder dieses Jahr sehen ..wann ist mir wurscht ..

ein schwerer Fehler, denn: geht der Kurs (nachhaltig) über 10,- Euro, wäre damit ein mächtiges Kaufsignal generiert. Sowohl die Tiefs vom August und Oktober 2014 als auch vom Juli 2016 wären gebreakt. Fener wäre die aktuelle, seit Februar laufende Bodenbildung beendet. Ferner wäre die Unterkante des Gaps vom Februar überwunden. Was wünscht man sich mehr?

Ich gehe davon aus, dass mit dem Break der vorgenannten Marken eine Rallye einsetzen würde, die den Kurs sehr schnell an die 12,- Euro-Marke bringt, also Plus 20%. Mit einem Turbo und zB. Hebel 8 abgesurft, wären auf die Schnelle 160% zu machen. Das lass ich mir nicht entgehen.

was willst du damit sagen???

intensiv mir der technischen Analyse beschäftigt (das Buch "Technische Analyse der Finanzmärkte" von John J. Murphy ist sehr empfehlenswert)

Und das (da oben) ist der aktuelle Point & Figure Chart von TUI und wenn man der technischen Analyse glaubt, dann sieht man auf diesem Chart einen (sehr deutlichen!) Kaufsignal.
Ich habe eingentlich gehofft, dass der Kurs heute ein wenig runter kommt, damit ich einsteigen kann. Ich meine Aktie habe ich und ich wollte noch einen CALL dazu

Aber... so wie es aussieht, muss ich meine Strategie überdenken. Der Zug fährt ohne Zwischenstopp )

Tuifly sieht sich trotz Boeing-Flugverbots für Osterverkehr gewappnet

HANNOVER (dpa-AFX) - Trotz der Probleme um Boeings Pannenflieger 737 Max 8 sieht sich die deutsche Tuifly für den Osterreiseverkehr gerüstet. "Zu Ostern müssen wir maximal zwei Boeing Chart anzeigen 737 Max 8 ersetzen", sagte ein Tuifly-Sprecher der Deutschen Presse-Agentur. Die wären im Normalfall dann bereits ausgeliefert und eingesetzt worden. Daher wurden nun eine Maschine angemietet und ein auslaufender Leasing-Vertrag für ein anderes Mittelstreckenflugzeug verlängert. "Damit sind die nächsten Wochen abgedeckt", sagte der Sprecher.

Nach dem Absturz einer Boeing 737 Max 8 in Äthiopien war ein Flugverbot für diesen Typ erlassen worden. Neben der Billig-Airline Norwegian ist insbesondere der Tui Chart anzeigen-Reisekonzern betroffen, dem 23 fest eingeplante Jets auf ungewisse Zeit bis zur Wiederfreigabe des Flugzeugtyps fehlen. Auf 200 Millionen Euro hatte Tui-Chef Friedrich Joussen die Mehrkosten bis Mitte Juli beziffert, wenn auslaufende Leasingverträge verlängert und neue Mietverträge abgeschlossen werden. Bleiben die Boeings länger am Boden, wird es schnell teurer.

Zur Tui-Flotte gehören 14 Flugzeuge des Typs Boeing 737 Max 8, die in Großbritannien und den Benelux-Staaten auf Strecken zu den Kanaren oder den Kapverden im Einsatz waren. Eine weitere Maschine wurde nach Brüssel geflogen. Der Konzern will wegen des Ausfalls Flüge umbuchen, Ersatzkapazitäten nutzen, aber auch Maschine anmieten./rek/DP/he

zurückkorrigieren auf die Tiefs vom 12./13./14. März und die Hochs vom 05./06. April bei ca. 8,80 Euro.
Erst danach sollte der (dritte) Angriff auf die 10,- Euro erfolgen. Mit dem erfolgreichen Test der Unterstützung bei 8,80 Euro im Rücken wäre der Angriff erfolgversprechend.