Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?

Stimme zu.

Außer das Tesla profitabel ist. Das meiste sind Scheingewinne durch den Verkauf von Emissionsrechten. Im letzten Quartal haben Sie die Autos quasi verschleudert um einen Gewinn auszuweisen um vl den Sprung in den S&P500 zu schaffen. Der ihnen zum Glück verweigert wurde.  

Ohne das Wort VERMUTET erwähnt zu haben.

Das Unternehmen verkauft Autos - ratlos.

Sage mir einfach nicht, dass es keine Autofirma ist. A = A.

Es ist nicht mehr wert als alle anderen Autohersteller zusammen; Es hat einen Marktanteil von 1% und ist einen Bruchteil der anderen Automobilhersteller zusammen wert.

Es ist auch ein Buchhaltungsbetrug ... und stand kurz vor dem Bankrott, bevor die chinesische Regierung Musk eine freie Fabrik baute.

Tesla ist ein 400-Milliarden-Dollar-Unternehmen, das kein Geld verdient.
Es wird zum 42-fachen Buchwert gehandelt.
Split bereinigt war es letztes Jahr eine 37-Dollar-Aktie. (Und es wurde überbewertet.)

Du erinnerst Dich ja noch an die vorige "Delle" wo auch viele gesagt haben dass der Kurs überzogen sei ? Und was war los ? Nach einer gewissen "Erholungszeit" ging es weiter nach oben. Und Du willst nun behaupten dass es das war ? Hast Du das vor ein paar Wochen / Monaten auch schon getan als wir zu den damaligen Zeiten Höchstständen hatten ? Warum ging es denn noch weiter und noch weiter nach oben ? Irgendwann haben dann welche Robin Hood ins Spiel gebracht, nun war es die Softbank .. ach ja und den "professionellen" gefällt es natürlich gar nicht .. ärgerlich :-). Es ist nicht mehr lange hin bis zum Battery Day und ich vermute dass es spätestens kurz davor oder danach wieder nach oben gehen wird. Bis dahin alles entspannt. Freuen wir uns eben solange über die Gewinne bei Nikola. Tesla wird sich auch wieder erholen und weiter steigen. Meine Meinung. Vermutlich wird es so sein! :-)

TESLA M3/MS/MX Z u l a s s u n g e n EUROPA Perioden-Ranking
1.) die ersten 2 Monate Q4'19: 11.026
2.) die ersten 2 Monate Q3'19: 10.691
3.) die ersten 2 Monate Q2'19: .8.525
4.) die ersten 2 Monate Q3'20: .8.242 nur
5.) die ersten 2 Monate Q1'20: .6.093 teils Corona-bedingt
6.) die ersten 2 Monate Q2'20: .5.577 teils Corona-bedingt
7.) die ersten 2 Monate Q1'19: .5.246 anfangs Logistik-Probleme

(Quellen: 2019 docs.google.com/spreadsheets/d/...ingle=true&chrome=false
2020 teslamotorsclub.com/tmc/threads/...-registration-stats.61651/ )

TSLA - MS+MX+M3 Z u l a s s u n g e n 1.1.'19-31.8.'20 EUROPA Ranking Platz 1 bis 7

Q1'19: NOR .7.024 _ DE. .3.596 _ NL. .2.761 _ FR. .1.727 _ CH. .1.597 _ SWE .1.202 _ B.. ...946
Q2'19: NOR .5.581 _ NL. .3.496 _ DE. .2.613 _ FR. .2.003 _ SWE .1.744 _ CH. .1.392 _ UK. ...972
Q3'19: NL. .7.766 _ UK. .5.972 _ NOR .4.084 _ DE. .2.799 _ SWE .1.902 _ FR. .1.814 _ CH. .1.260
Q4'19: NL. 16.919 _ UK. .5.577 _ NOR .2.112 _ FR. .1.898 _ CH. .1.812 _ DE. .1.702 _ SWE .1.351
Q1'20: UK. .5.700 _ DE. .3.315 _ FR. .2.797 _ NL. .1.715 _ SWE .1.663 _ NOR 1.412 _ CH. 1.132
Q2'20: UK. .4.556 _ DE. .1.788 _ FR. .1.200 _ NL. .1.151 _ CH. ...807 _ SWE ...716 _ NOR ...670
7/8'20: DE. .3.049 _ UK. .1.134 _NL. ...652 _ CH. ...629 _ FR. ...470 _ NOR …382 _ B/AT je ...257

19/20: NL. 34.460 _ UK. 24.557 _ NOR 21.265 _ DE. 18.862 _ FR. 11.909 _ SWE .8.827 _ CH. .8.628

19/20: gesamt 157.115 d.h. auch Plätze 8 bis 13 und Mini-Rest

(Quelle: 2019 docs.google.com/spreadsheets/d/...ingle=true&chrome=false
2020 teslamotorsclub.com/tmc/threads/...-registration-stats.61651/ )

Mittlerweile müssten sich sehr viele an der Aktie verbrannt haben und in Zukunft vorsichtiger agieren.

NL_: 1-8'19: .8.133 zu 1-8'20: .3.518 = -.4.615 = -.56,7%
UK_: 1-8'19: .4.265 zu 1-8'20: 11.390 = +.7.125 = +167,1%
NOR: 1-8'19: 13.927 zu 1-8'20: .2.464 = -11.463 = -.82,3%
DE_: 1-8'19: .7.330 zu 1-8'20: .8.152 = +...822 = +.11,2%
FR_: 1-8'19: .4.379 zu 1-8'20: .4.467 = +....88 = +..2,0%
SWE: 1-8'19: .3.846 zu 1-8'20: .2.628 = -.1.218 = -.31,7%
CH_: 1-8'19: .3.415 zu 1-8'20: .2.567 = -...848 = -.24,8%
B__: 1-8'19: .2.197 zu 1-8'20: .1.932 = -...265 = -.12.1%
AT_: 1-8'19: .2.055 zu 1-8'20: .1.642 = -...413 = -.20,1%

gesamt: 1-8'19: 49.547 zu 1-8'20: 38.760 = -10.787 ! = -.21,8% !

(Quellen: bekannt; siehe beide Postings zuvor)

Z u l a s s u n g e n  EUROPA

TSLA M3/MS/MX
1.1.-31.8.'19 56.258 zu 1.1.-31.8.'20 46.007 = -10.251 = -18,2% !

(Quellen: bekannt; siehe beide Postings zuvor)

Die europäische Entwicklung lief wohl wie folgt ab:

1.Hj.'19 Spitzenreiter aus Skandinavien altes "Ecar-Musterland" Norwegen !

2.Hj.'19 und insgesamt 2019 aus Benelux neues "Ecar-Musterland" Niederlande !
Warum, weil dort zum 31.12. sehr hohe S t e u e r v o r t e i l e ausliefen.

1.Hj.'20 gewechselter Spitzenreiter England !
Warum, weil dort ein großer Nachholbedarf... bestand,
denn der M3-Launch begann im Januar'19 mit Linkslenkern auf unserem Festland
und erst mit 5 Monaten Verzögerung im Juni'19 mit Rechtslenkern auf der abtrünnigen Insel.

2.Hj.'20 aktueller Spitzenreiter Deutschland !
Warum, weil hier Mwst.-S e n k u n g 3%-Punkte + Verdopplung S u b v e n t i o n i e r u n g.

starker Steigerungs-Effekt siehe twitter.com/BAFA_Bund/

1. Kein S & P 500.
2. "Totale Entkopplung von China."
3. GM beteiligt sich an Nikola.
4. Handel zum 42-fachen Buchwert, wenn zum 2-fachen Buchwert gehandelt werden soll.

Hast du deine shorts eig. noch?

Du weißt schon, die als du letztes Jahr sagtest

"so es reicht, bin jetzt all in short"

Das war bei einem Kurs von umgerechnet 90$..

Lohnt sich jetzt short noch? Hab mir bei 450 schon gedacht, viel zu teuer, das muss fallen, aber das habe ich auch zuvor schon immer  

Sagt ja wer, faende ich aber noch deutlich ueberbewertet. Bei 40 wuerde ich uebrr ein kauf nachdenken... wenn ueberhaupt - aber nicht wegen der Technik sondern weil Musk ein Marketing - Genie ist. Tesla ist m.E. qualitativ schlechter als Fiat - nur das es klar ist, ist halt ein Poser- Auto, aber Poser gibt es immer.

Viel zu lange hat sich der Markt rationalen Argumenten verwehrt, weshalb nun die Letzten die Ersten sein werden, die dafür wieder die Zeche bezahlen müssen. Denn die Käufer habe allesamt selbst rational entschieden und den Kauf getätigt.
Nun wendet sich das Blatt, da VW von Elon Musk's Eitelkeit profitiert, und den Besuch mit viel Medialität für sich ummünzt. Ja der Herbert Diess ist ein Spitzbub! Oder "a Hund isser fai scho!"

Tesla verdient immer noch so gut wie nix und wenns sie korrekt bilanzieren lehne ich mich mal aus dem fenster und sage sind sie immer noch defizitär. Nach wie vor komplett überbewertet. Die Frage ist kaufen die Robin Hooder noch mal oder setzt sich der wahre Wert durch?

Man kann sich Tesla auch schoen reden.
Viel Glueck. Stimme Dir aber zu, sorgen muss man sich machen wenn Teslas Kurs horizontal geht -
... bei 1 USD.

Solche Argumente wie ich aktuell lese können ja nur von Shorties kommen :-)
Warum hat sich denn der Kurs nach dem vorigen Höchststand wieder so stark erholt ?
War damit zu rechnen ? Und dieses Mal nicht ? Na dann :-)
War es nun Robin Hooder, war es die Softbank oder wer war es denn nun wirklich wer die Höchststände erzeugt hat ? Und wo sind denn die Chart-Techniker ? Hat so ein Verlauf wie wir ihn hatten nicht ein Recht auf Erholung ? Schon eine Frechheit im aktuellen Marktumfeld die Aktie so schlecht zu reden :-).
Die Shorties werden sich vermutlich schon wieder die Finger verbrennen, wenn sie vor dem Battery Day nicht das Lager wechseln.
Iwhoam: Sher gutes Posting. Sehe ich auch so. Der Buchwert ist erstmal zweitrangig solange es Bitcoin & Co gibt kann ein zukunftsfähiges Unternehmen auch einen übertriebenen Buchwert haben. Der Markt macht die Preise und eine gewisse Korrektur (insbesondere auch vor dem Battery Day) war eben mal erforderlich. Hauptsache man übertreibt es mit den Käufen nicht. Trotz dem dass ich an Gewinne beim Battery Day glaube bin ich mit weiteren Nachkäufen auch vorsichtig. Aber verkaufen ? Mit Sicherheit nicht! Und auf fallende Kurse wetten mit doppelter Sicherheit nicht :-).

Angesichts dieser 50-fachen Überbewertung ist die beabsichtigte KE völlig unverständlich.

Fundamental + Wachstumsaussicht ist Tesla trotz Korrektur immer noch viel zu sehr überbewertet.
Das Szenario dass zu dieser Bewertung passt, ist nicht realistisch.

wieso sollte VW im Bereich LKW mit Tesla zusammen arbeiten, was für eine verrückte Idee.. was hat denn Tesla was VW nicht hat, oder Daimler oder oder… eActros, eTGM, ECitaro kann man kaufen und ist bereits im Einsatz.

leute es sind übliche auf und abwärtstrends. manchmal gehts aufwärts und dann wieder abwärts. das ist meine binsenweisheit für den heutigen tag. zu viel sollte man da nicht reininterpretieren

viel PS+hohe Endgeschwindigkeit halte ich gerade bei E Autos völlig unwichtig. Batteriereichweite bei hohen Geschwindigkeiten ist unterirdisch... Daher wurde ich auch noch NIE von einem Tesla auf der Autobahn überholt... und ohne massive Speichererhöhung in der Batterie wird dies auch nicht passieren.

Ich argumentiere das Tesla überbewertet ist - du schreibst was von Nikola (ja ist auch überbewertet) und von "Und welche Firma ist mittlerweile in der New Economy nicht überbewertet?" - also interpretiere ich, dass auch du Tesla als überbewertest siehst.

Ich sehe Tesla aber nicht als New Economy - Tesla oder Nikola werden ihr Geld mit dem Verkauf von Autos verdienen (oder auch nicht). Je mehr Autos, umso mehr Umsatz und vielleicht irgendwann Gewinn. Da gibt es einen hart umkämpften weltweiten Markt mit sehr starken Playern, mit viel Kapital, staatlichen Ankerinvestoren, starkem Vertriebs- und Servicenetz, langer Erfahrung im Bau von Fahrzeugen mit unterschiedlichsten Antriebsvariationen.
Das ist nichts "New" sondern ein hart umkämpfter bestehender Markt - Tesla ist hier kein Unicorn.

Ich schreibe schon länger Tesla ist ein Zock (Volatilität, auf und ab) und überbewertet - deswegen kann man mit Tesla auch noch Geld verdienen - aber zum Zocken gibt es denke ich bessere Werte.

Der Intradaychart eines seriösen (ernstzunehmenden) Unternehmens sieht anders aus. Das hier erinnert doch stark an die Kursbewegungen eines Zocker-Pennystocks, den bezahlte Pusher kurzfristig nach oben treiben. Zu letzteren gehört übrigens neuerdings die Bl.d-Zeitung. Mein Tipp: Zweistellig bis Ende 2020. Einstellig bis Mitte 2021. Dann folgt der obligatorische Reverse Split. Wiederum 5:1. Ende 2021 wird Tesla nicht mehr im Nasdaq100 gelistet sein.