Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?

die können das sicherlich und noch viel besser ;-)

Abwarten der Feldzug der Elektro(Mobilität)sensibilität ;-) wird nach der Corona-Attacke mit Unterstützung der Chinesische Zentralbank neu geschrieben.

Jungs, Sparschweine knacken und nachkaufen, sonst wird die Zukunft ein fallendes Doppeltop ...

Kaufen jetzt! Kaufen für Die Zukunft!

Die Realität ist, dass wenn von autonomen Fahren berichtet wird, dann wird über Tesla berichtet.
Es sind eben Fahrer von Teslas die schlafend in ihren Tesla während der Fahrt entdeckt werden und keine Porsche Taycan.  

Die Ansicht, dass autonomes Fahren noch Jahrzehnte dauern könnte, zeigt die Rückständigkeit im Geiste.

In Estland fahren Busse bereits autonom. Zwar nur 12km/h, doch der Einstieg ist gemacht.
www.autonomes-fahren.de/...-autonomes-fahren-auf-der-strasse/

auf Sicht der nächsten 2 Jahre sehe ich hier wenig Konkurrenz. Etablierte Hersteller werden in den kommenden Jahren mit sich selbst zu tun haben und unter einer massiven Umstrukturierung und Stagnation leiden.

Nicht zu vergessen ist auch, dass Tesla nicht nur PKWs sondern auch im Bereich Energie diverse Produkte vermarktet. D.h. PV Anlagen, Energiespeicher sowie Ladesäulen.
Alles Sektoren mit Wachstumspotenzial in den kommenden Jahren.

"Nimmst einfach EINEN Quartalsgewinn und schaust nicht mal das die restlichen Quartale das eien Quartal mehr als eliminieren. "

und deswegen ist tesla pleite

aber Akionäre blenden gern die Fakten aus! Die Realität ist eine Andere, bewweis Tesla braucht Kapital, deswegen die geplante Kapitalerhöhung.

:D nur dumme Aktionäre raffen das nicht!!!!!!!11111

2 Milliarden, jetzt wieder 2 Milliarden. Weitere KE werden folgen. Na Prost Mahlzeit  

tesla wir jemals mehr Gewinne als Schulden machen.

dumm dümmer am dümmsten

können sie nicht pleite gehen, denn das würde erst einmal nur gehen, wenn Tesla keine Liquidität mehr hättte. Da es aber von Musk im Vorfeld ausgeschlossen wurde darf man die Frage stellen, warum schon wieder?

einzig traurig und wahr ist dass du den Kurs nur noch hinterher läufst. Keine Sorge kannst Tesla später auch bei 1500 oder teurerer kaufen! Erst muss du dich aber ordentlich hier ausbrüllen! So mehr über das Thema ist mit dir nicht zu diskutieren!!  

Norwegen Jahr 2019 Tesla-Schadenshäufigkeit fast 50% über dem Durchschnitt der anderen E-Autos, mehr als 100% über der Schadenshäufigkeit von Verbrennern.
Reparaturkosten/Schaden im Schnitt 20% über dem aller anderen Autos.

bilbransje24.no/artikler/...oy-skadefrekvens-for-tesla/485614

Tesla-Fabrik in Grünheide
Brandenburg befürchtet Ausstieg von Elon Musk


amp.tagesspiegel.de/berlin/....html?__twitter_impression=true

Wäre schde, würde gerne sehen wie Tesla in Deutschland pleite geht

Tesla - dummes Zeug's

Sabotage von Mercedes, BMW, Audi, Porsche, VWWWWW, möglichst die befürchtete Konkurrenz ausschalten, was meint IHR?

Konkurrenz kann auch sehr befruchtend sein, man weiss dann dass man RAN muss,

und nicht selbstzufrieden wie damals ein Marktführe z.B. Nokia, die Entwicklungen  selbstzufrieden fett schlafend verpassen.

electrek.co/2020/02/19/tesla-cybertruck-pre-orders-tally/

Zitat: "[...]The company hasn’t updated the number in months, but Cybertruck reservation holders at Cybertruckownersclub.com have been keeping a tally of pre-orders, and based on their estimate, Cybertruck reservations have now reached over 500,000[...]"

Na dann darf man ja auf die Produktions- und Absatzzahlen für den Cybertruck in 2022 gespannt sein.  

schon mal wieder die goldene Zukunft in den Himmel malt, während die Verkaufszahlen für 2020 rückläufig sein werden. Also der altbekannte Marketing-Trick!

Cybertruck existiert nicht. Und es werden niemals 500 000 produziert oder verkauft. Das ist eine grosse Lüge. Tesla hat keine Kapazität diesen Wagen herzustelen. Sie besitzen eine kleine Fabrik in Fremont die kaum 10 000 in der Woche herstellen kann.

Erinnerst Du Dich wieviele Vorbestellungen für Model 3 waren, es waren über 500 000

www.cash.ch/news/top-news/...llungen-fuer-das-model-3-1089346

Der Cybertruck kommt frühestens Ende 2021, Volumen wird’s erst 2022 geben. Bis dahin produziert Giga Shanghai für Asien und Giga Berlin dürfte die Produktion für Europa langsam hochfahren. Evtl. ist dann auch schon Giga Texas im Bau. Das alles macht Kapazitäten für den Cybertruck frei. Es stellt sich natürlich noch die Frage, wie erfolgreich das Model Y wird und wie viele Kapazitäten das einnehmen wird.

den Cybertruck schaut eher aus wie ein Mondfahrzeug !
Aber ob ich damit auf der Erde herumfahren würde...… :-)

Die Tesla Fabriken haben, wie jede andere Fabriken auch, eine Produktionsobergrenze.
Wenn die mit den jetzigen Modellen voll ausgelastet sind, wird der Cybertruck zeitlich nach hinten verschoben.

Wie der Cybertruck aussieht, ist eine höchst subjektive Einschätzung. Das Fahrzeug scheint definitiv zu polarisieren und, was Tesla extrem zu Gute kommt, dadurch auch enormes Interesse zu wecken. Ob der Cybertruck am Ende so kommt wie er vorgestellt wurde, werden wir Ende 2021 sehen.

Teslas Fabrik in Freemont dürfte aktuell an ihrer Kapazitätsgrenze laufen, Shanghai ist davon jedoch noch weit entfernt. Nächstes Jahr kommt Brandenburg dazu und eine Fabrik in Texas wurde ja bereits angeteasert. Die Frage ist, welche Kapazitäten das Model Y beanspruchen wird und ob und wie stark es das Model 3 verdrängen bzw. zusätzliche Kapazitäten beanspruchen wird.

und so etwas postet Du und @Winti hier einfach unreflektiert !

Quelle in den USA ein quasi "ElonMusk-Fan"-Forum, von TESLA-Fahrern/TSLA-AktienAnleihe-Haltern...

hingegen
". . . Sie nehmen die letzten 7 Ziffern der Reservierungsnummer als streng fortlaufende Bestellnummer, beginnend mit 2744124 und endend mit 3279965, und nehmen an, daß dazwischen alle Nummern vergeben sind. Die 536k leiten sie ab aus insgesamt 954 Einträgen, von denen >90% bis zum 28. Nov. eingetragen wurden, als Musk die 250k verkündet hat. . . ."
E n t l a r v u n g (durch @charliebraun auf www.wallstreet-online.de)

Warum hat Musk Ende Januar im Q4'19 Report/EarningsCall denn nicht stolz verkündet, sinngemäß:
mit unserem futuristischen CyberTruck stehen wir bei round about einer halben Million Reservierungen

weil ? die eben nicht vorhanden sind.

www.cybertruckownersclub.com/forum/...reservation-number.251/

Bekanntlich lief das vor 3 Monaten so ab:
Damals waren die ersten Stunden/Tage deren Server überlastet,
viele wußten nicht ob ihre Reservierung geklappt hat, drückten also nochmals den Button;
ergo kam es zu einigen Doubletten.
manche Enthusiasten brauchen tatsächlich gar keinen Pickup,
wollten aber ihr Idol Elon mit seinem neuesten Vorhaben moralisch/Liqui.-mäßig unterstützen
und mit positiven Nachrichten den Kurs ein bißchen pushen.
andere wissen bis dato nicht, welche von den 3 Motor-Varianten sie später wirklich benötigen,
haben zur Sicherheit (in der Hoffnung auf kürzere Wartezeit) zwei oder gar alle drei reserviert.
Für geringe 100 USD ist das auch keine teure Aktion.

Alles nachlesbar in den "Freak"-Kommentaren auf www.teslamotorclub.com www.tff-forum.de

wie war das ab Frühjahr 2016 bei deren Mittelklasse-Limousine Model3 ?

A n g e b l i c h gab es doch laut CEO/Company Mal 518T Reservierungen.
Auf Analysten-Nachfrage hieß es aber plötzlich vom ich glaube CFO, frei übersetzt:
". . . das war brutto, noch 455T netto sind es aktuell zum Produktionsstart Q3'17 . . ."

und gemäß einem zentralen CreditCard-Abrechner der Stornierungen abwickelte
waren es 2018 schnell ein paar zehntausend weniger !
als klar war das der Marketing-Gag die 35T$-Version als letztes und für etwas mehr Geld kommt...

die dortigen TESLA-Anhänger haben also Buchhaltungs-Nummern inter/extra-poliert...

Wo ging die grobe Methode schon ziemlich schief ?
Genau, bei uns;
Zitat eines gewissen @e-wow Ende Februar '19 nebenan:
". . . in Deutschland schon über 8.000 Bestellungen M3 LR AWD normal/Performance. . . ."

bis die hiesigen TeslaFahrerFreunde auf ihrer Plattform merkten,
das dieser Nummernkreis auch für Buchung passender Gutschriften und Rechnungen genutzt wurde
sprich in den Folgemonaten real nur unter der Hälfte ! an Abnehmern existierte.
(siehe offiziell: ungefähr BAFA-Anträge bzw. präziser KBA-Zulassungen)