Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Die Zeiten von Em&TV und Mobilcom lassen grüßen

... aber immer noch mit Letzter

Anders nicht zu erklären. Diesmal bin ich zur Abwechslung sogar investiert. Wahrscheinlich nicht mehr lange.

läuft wieder die Ralley von Fremont. Sollte man mal anschauen, ist unterhaltsam.

1000€, nächste Woche dann 1500€  

Kann ich wenigstens ruhig schlafen.

konntest du denn um die Uhrzeit verkaufen?

konntest du denn um diese Uhrzeit verkaufen?

Der Aktienkurs ist natürlich super für die investierten.
Im Moment hat Tesla einen kleinen Vorsprung und alle Hersteller, insbesondere die Deutschen, laufen Tesla hinterher.
Leider haben die deutschen Vorständen in meinen Augen kurzsichtig lieber Ihre Boni im Blick gehabt und sich nicht getraut früher zu investieren und evtl auf ein paar Millionen kurzfristig zu verzichten und langfristig zu gewinnen. Fehlte auch evtl. Mut

Aber!!!!Das ist eine Momentaufnahme. Erinnert mich echt an den Kryptowährungshype. Keiner möchte was verpassen und steigt auf den Zug auf. Wer nur zu spät aussteigt wird viel verlieren in meinen Augen.
Angeblich wird an der Börse die Zukunft gehandelt?!
Was ist denn in ein zwei Jahren...da wird der Vorsprung eingeholt und die Margen werden auch gering sein....
Was für ein Gewinn soll denn Tesla denn mittel oder langfristig erreichen um den Kurs zu rechtfertigen.
Evtl geht's auf 1000 Euro, aber das ist den shortstellern zu verdanken....;ABER DANN GEHTS AUF DIE 50-100 Dollar.

Aber das ist nur meine Meinung und keine Empfehlung

Tesla-Aktie legt fast zwanzig Prozent zu

www.faz.net/aktuell/finanzen/finanzmarkt/...-zu-16616209.html

Ich erwarte ein Feuerwerk für die Shortseite. Ausgehend von einem echten inneren Wert von 200$ könnte es bis auf 350$ runtergehen. Die 150$ Differenz zu 200$ sind der Tesla Bonus, den die Fans unter den Anlegern ihrer Marke zubilligen.

Spannend.  

. . .
Tesla hat auch ungewöhnliche Antriebskräfte.
So zum Beispiel die Vermögensverwaltungfirma ARK Invest,
die ein extrem optimistisches Kursziel von 4.000 US-Dollar bekannt gab,
das kürzlich sogar auf 6.000 US-Dollar angestiegen ist.
Die Firma beschäftigt sich mit einer Art innovativen Marketing-als-Performance-Kunst.
Das Unternehmen verschafft sich durch alberne Aktionen Schlagzeilen und TV-Spots,
die wiederum ihr Geschäft ankurbeln oder sie zumindest als Marke einzigartig machen.
Derweil ringen die Finanzmärkte weiterhin um eine vernünftige Bewertung für Tesla.
. . .
(Quelle: bekannt; www.businessinsider.de v. 12.6.'19 13.45Uhr)
!

vor über einem halben Jahr treffende Beurteilung dieser S c h a u m s c h l ä g e r i n n e n,
die werden aber trotzdem immer wieder gerne von TSLA/TESLA/MUSK-"Leichtgläubigen" zitiert...

Zitat: "Tesla's Potential Trajectory During the Next Five Years
. . . Based on our updated expectations for electric vehicle (EV) cost declines and demand, as well as our estimates for the potential profitability of robotaxis, our 2024 expected value per share for TSLA is $7,000. . . .
Bear Case:
We believe that there is a 25% probability that Tesla could be worth $1,500 per share or less in 2024.
Bull Case:
We believe that there is a 25% probability that Tesla could be worth $15,000 per share or more in 2024.
. . .

So einen Q u a t s c h nehmt ihr ernst...?!

(Quelle: ark-invest.com/research/tesla-price-target )  

Kaufe ich mir bald bei 10€

Zitate:
". . .
At least there's Wright's Law:
Tesla lowers costs, but can't build factorys efficiently and doesn't launch its autonomous network.
probability 28% 2024 price target 2.500 $.
The high functioning EV company:
Tesla lowers Costs and build factorys efficiently, but can't launch its autonomous network.
probability 28% 2024 price target 3.400 $."
. . .
Bad case - basics '24:
3,2 Mio. E-Cars sold x AverageSellingPrice 52T $ = 166 Mrd. $ Revenue
(excl. Services&other, excl. Energy)"

So einen Q u a t s c h nehmt ihr unreflektiert ernst...?!

Du schreibst;

" Dieser Elon Musk ist doch ein Spinner :D die Teslas Autos sind schon in Flammen aufgegangen und der derzeitige Aktienkurs ist einfach völlig weltfremd."

Visionäre sind gefragt, nicht Unternehmen die an altem stur festhalten, Neuerungen als reine Kosmetik betreiben. Apple, Amazon, Google sind nur einige Beispiele dafür.

Tesal

Tesla hat eine Strategie die sich noch nicht auf dem Markt widerspiegelt. Das 1. Quertal mit Gewinnen, neueFabrik in China, Deutschland usw., und wieder einmal an der Börse wird vor allem die ZUKUNFT gehandelt. Tesla ist vielseitig aufgestellt wie Amazoon als Beispiel, betrifft die Kurs-, Gewinn- und die enorme Innivationsfähigkeiten.
Semi, Model Y,  Berliner Produktion, Solarproduktion, Solardach, Wesentlich verbesserte Batterietechnolog worin TESLA seinen grössten Absatzmarkt haben wird.

Autoversicherungen, Batteriespeicher, Off-Grid-Strom, Superladegeräte auf der ganzen Welt irgendwann als eine Einnahmequelle, Abonnement-Service für das Streaming in Tesla-Fahrzeugen, Bargeld, das von anderen ICE-Firmen für Carbon erhalten wurde, Vorteile aus Space X, und so weiter und so fort.

Ein Genie (Spinner) an der Spitze, das noch visionärer ist als der verstorbene Steve Jobst von Apple. Übrigens für mich ist "Spinner" keine Negativbewertung, sondern positiv. Alle Ingenieure weltweit vermögen z.B. nicht den Spinnenfaden i.S. Tragkraft, lestizität und Geweicht künstlih herstelltn, ansonsten sie z.B. bei Hängebrücken die Standträger mit einer 12 x längeren Spanne bauen könnten. Un so ein "Spinner" ist Tesla-Musk tatsächlich auch, nämlich an den die nächsten 15 Jahren keine andere KFZ-Firma herankommen wird i.S. Innovation, den neuesten Spinnereien der Technik.

Ich habe kürzlich auch schon daran gedacht 120 % der Gewinne mal mitzunehmen, habe es aber z.G. sein lassen, einfach mal laufen lassen und heute sind es bereits 250 % Gewinnspanne.

Na dann schaun'n mer mal.

werden ihre Gewinne hier mittlerweile per SL abgesichert haben. Es wird der Tag kommen und die Lawine nach unten wird losgetreten und dann ziemlich heftig ausfallen.

Nur wann das sein wird, weiss leider niemand. Es kann genau so gut noch auf 1000 USD hochlaufen, aber wer will angesichts der Parameter und der gestrigen Kerze hier jetzt wirklich noch long gehen? Mir isses zu heiss, aber auch zu nem Short bedarfs hier halt Mut. Sowas wie gestern und zack ist der auch verbrannt.

Der Schuss hier kann ziemlich schnell in beide Richtung losgehen...

Die beiden "ARK-Tanten" gingen letzte Woche nicht von einer kommenden Spekulationsblase aus,
sondern untermauern ihre unterschiedlichen Hypothesen mit zukünftig potentiellen Fundamentaldaten.

Aber woher sollen in so kurzer Zeit diese angeblichen Zusatz-Kapazitäten
der "kreativen ARK-Tussis" herkommen ?

GF1 in USA(Nevada) für AMERIKA braucht ab laufender Produktion zur Erweiterung ein paar Jahre !
um nach Stufe1 450T aktuell dann zukünftig auch auf die projektierten max. 1,0 Mio. zu kommen.
GF3 in CHINA(Shanghai) für ASIEN braucht ab normalem Produktionsbeginn Q2'20 ein paar Jahre !
um nach Stufe1 150T aktuell dann zukünftig auch auf die projektierten max. 0,5 Mio. zu kommen.
GF4 in DE(Berlin) für EUROPA braucht ab normaler Produktionsaufnahme Q4'21 ein paar Jahre !
um nach Stufe1 150T geplant dann zukünftig auch auf die projektierten max. 0,5 Mio. zu kommen.
Damit wäre aus heutiger Sicht alles ausgereizt.

Und im Portfolio f e h l e n dann immer noch in der Kompakt-Klasse ein Model für Volumen...

Hier sind wir uns doch wohl ungefähr einig:
2020 ca. 550T Production/Deliverys gesamt incl. neu M3 aus CHINA f. ASIEN + MY aus USA f. AMERIKA
2021 ca. 650T Production/Deliverys gesamt incl. neu MY aus CHINA f. ASIEN
2022 ca. 900T Production/Deliverys gesamt incl. neu MY aus DE f. EUROPA + CT aus USA f. AMERIKA
2023 ca. 1,05 Mio. Production/Deliverys gesamt (incl. Nischenprodukte Roadster + Semi)

wie kommen die "medien-geilen ARKlerinnen 12 Monate später auf die mehr als 3-fache Absatz-Menge
samt deswegen astronomischer Bewertungen ein paar Tsd. Dollar Börsenkurs ?
Dafür benötigt man zudem 2 neue echte Volumen-Models: in der Kompakt- u. Kleinwagen-Klasse.
unrealistisch = unseriös !

Warum werden deren abgedrehte Fantasien... jeden Monat im Thread und nebenan, in anderen Foren,
von TSLA/TESLA-hardcore-Fans trotzdem als angeblich adäquate Unternehmensbewertung zitiert ?

Schätze etwa 2,4 Mio. Bin natürlich gespannt wo Tesla die nächste GF bauen wird.
Wahrscheinlich noch eine in Amerika und später in Indien.
Insgesamt sind 12 GF vorgesehen.

hier geschrieben. Letztlich ist jede Sache genauso viel wert, wie jemand bereit ist dafür zu zahlen. Das wiederum hängt auch sehr stark von Ort, Zeit und Nachfrage ab. Deshalb ist es auch völlig Sinn frei nach objektiven Gründen zu suchen, die es rechtfertigen würden, dass eine Aktie sich in wenigen Tagen im Wert verdoppelt. Es ist letztlich nur eine "Glaubensfrage". Daher ist es auch völlig egal, ob jemand auf die Aktie, oder dagegen wettet. Gibt es mehr positiv Gläubige, als freie Aktien, dann steigt sie. Ist es umgekehrt, fällt sie. Zusätzlich haben die "Großen" natürlich die Möglichkeit, das Schiffchen zum schaukeln zu bringen. Man verkauft bei einem Hoch schnell eine größere Menge Aktien und liest sie selbst, oder mit einem Partner wieder ein, wenn der Kurs kurzfristig einbricht. Die kleineren werden bei diesem Spiel quasi in beide Richtungen "abgemolken". Zusätzlich gibt es natürlich auch noch eine langfristigere Schwankung, die bei volatilen Aktien wie Tesla enorm groß sein kann. Wer hier mit Fingerspitzengefühl als kleinerer geschickt auf den Wellen reitet, hat recht gute Chancen Geld dabei zu verdienen. Allerdings macht so etwas nur Sinn, wenn man dabei nur Geld verwendet, was man operativ nicht benötigt, denn Wellenlänge und Amplitude der Schwankungen ändern sich ständig.