Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

hat laut eigener Aussage wohl das hier inspiriert

t.co/iHFoTCEbro

Klar, dass Musk Fans im Team braucht mit Visionen. Der Alte dachte mglw. zu wirklichkeitsnah.  

Wieso reitest du seit gestern plötzlich wieder auf dem Mars rum? Das haben wir letzte Woche doch in voller Pracht diskutiert. Samt deiner Quellen.

Im Moment warten wir auf die angekündigte V2 von Musks Mars-Vision, die was zu Kosten sagen soll.

immer mit deinen Fans? Ein bisschen weniger Fan sein würde dir ganz gut tun ;-) .

die Marssause kam doch von dir.

angeht, so ist doch ganz klar, dass Musk (bzw. seine Hilfswilligen) nicht mal in der Lage sind, eine vernünftige Stellenbeschreibung hinzubekommen.  

Die Aktienrundschau kommmentiert heute Tesla.

Unter Interessenkonflikt heißt es,

 DASS DIE AKTIENRUNDSCHAU TESLA-AKTIEN HÄLT UND SIE NACH VERÖFFENTLICHUNG DES KOMMENTARS VERKAUFEN WILL (!)

UND DASS DIE AKTIENRUNDSCHAU FÜR IHREN KOMMENTAR BEZAHLT WIRD.

!   !   !   !

... deutet darauf hin, dass Großinvestoren abverkaufen wollen.
Und daher Gimpel suchen, die die Aktien abnehmen...

Welcher Artikel? Wieso fett? Wieso Caps-Lock? Wieso Ausrufungszeichen?

... dem ist nicht zu helfen.

... unter "Nachrichten" auf ariva um 8:00.

Warum Rufzeichen?
Weil man überwältigt ist, wenn man die Pusherei liest.
Und sieht, wie - zwecks Vermeidung von rechtlichen Konsequenzen - dann unter "Interessenkonflikt" offengelegt wird, was dahintersteckt:

Bezahlter Push.

"Weil man überwältigt ist, wenn man die Pusherei liest.
Und sieht, wie - zwecks Vermeidung von rechtlichen Konsequenzen - dann unter "Interessenkonflikt" offengelegt wird, was dahintersteckt:

Bezahlter Push."

Das finde ich jetzt nicht besonders neuartig oder bemerkenswert. Das muss doch niemanden interessieren. Jedenfalls nicht als einzige oder wichtige Quelle. 

Ein international bekannter Tesla Großinvestor der sicherlich Investoren in der ganzen Welt beeinflussen wird - NICHT

Sicher ist, dass Autopilot - das Produkt der Zukunft - einfach als mehr verkauft wird als es ist.

Bei Tesla ging es im Oktober 2014 mit Autopilot und Mobileye los. Dann gab es Wechsel im Team, bei der Hardware, eigentlich allem. Seit Mitte 2016 wird selbst entwickelt und die Juni-Version sieht langsam so aus als könnte was brauchbares dabei heraus kommen.

Dann müssen es wohl die 300 Meilen Strassendaten sein. Da den Tesla-Fahrern keine Routen vorgeschlagen wurden, kann man davon ausgehen dass vieles davon praktisch redundant ist. Wenn man einmal Stau in die Arbeit bei 25 Grad und einmal bei 26 Grad vergleicht, werden sich wahrscheinlich die Autos vor und hinter dem Tesla ändern.

Zur Erinnerung, Google/Waymo arbeitet seit 2009 an einem selbstfahrenden Auto ohne irgendwelche anderen Ablenkungen und hat dafür deren Testmeilen plus Street-View-Daten aus der ganzen Welt zur Verfügung.

"Von DE in die Toscana braucht doch kein Mensch mehr einen stinkenden Verbrenner, da fährt man mit Tesla gechillt. "

Genau und verlagert das Stinken auf das Zeitlich-vorher (Herstellung u.a. der Batterien) und auf das Räumlich-woanders (Stromgewinnung). Die deutschen, tiefenindoktriniert Ideologen und ihr Verve, Ernst kann die keiner mehr nehmen. Geht mal lachen!

Die Bundesanstalt für Straßenwesen hat in einem Gutachten den Autopiloten von Tesla als „erhebliche Verkehrsgefährdung“ eingestuft.

Also den Unsinn abschalten. Teslas "Autopilot" ist so schlimm wie die Kat-Abschalter der führenden KFZ Hersteller.  

@börsianer1: wie alt ist die story mit der bundesirrenanstalt für straßenwesen doch gleich, bei der zwei verbeamtete "tester" den AP ua. entgegen der betriebsanleitung im baustellenbereich verwendet haben ?
@sevastolink: wie lange kauen wir hier die gesamtökobilanz und die well to wheel betrachtung schon durch ?

"Was anderes ist die moralische Frage, wie Tesla seinen AP jenseits des Kleingedruckten vermarktet (hat). "

fällt bei dir eine betriebsanleitung unter "kleingedrucktes" ? da schreibe ich doch ausnahmsweise mal in großbuchstaben: RTFM

Wo Autopilot draufsteht, muss Autopilot drin sein.

Im Hier und Jetzt, nicht in einer Wahnvorstellung von schöner Zukunft oder so.

"Dann müssen es wohl die 300 Meilen Strassendaten sein. Da den Tesla-Fahrern keine Routen vorgeschlagen wurden, kann man davon ausgehen dass vieles davon praktisch redundant ist. Wenn man einmal Stau in die Arbeit bei 25 Grad und einmal bei 26 Grad vergleicht, werden sich wahrscheinlich die Autos vor und hinter dem Tesla ändern."

Du sprichst in Rätseln. Wovon sprichst du? Welche 300 Meilen?

Mich ärgern solche Nonsense-Statements, weil sie jede vernünftige Diskussion über autonomes Fahren lächerlich machen.

"fällt bei dir eine betriebsanleitung unter "kleingedrucktes" ? da schreibe ich doch ausnahmsweise mal in großbuchstaben: RTFM"

Eher ja. Ich persönlich lese zwar meistens Gebrauchsanleitungen, weil Technik-affiner Mann (allerdings wohl kaum die eines Autos, bzw. diese nur selektiv bei Bedarf). Jeder weiß aber, dass "Read The Fucking Manual" grundsätzlich eine höchst unübliche Praxis ist.

Daher kommt es sehr wohl darauf an, wie man derart gefährliche Produkte wie Fahrassistenten vermarktet und anpreist.

an sich: Autopilot. Versprechen nicht einhalten. Eigenschaften vorgaukeln. US-typische Heuchelei, Hinterhältigkeit, Krämertrickserei.

Ist wie Starkbier mit dem Aufkleber "Alkoholfrei": Von Schwachmaten für Schmachmaten.  

"Ist wie Starkbier mit dem Aufkleber "Alkoholfrei""

Ich glaube kaum, dass es so was gibt. Ziemlich dumme Fahrassistenten mit dem Aufkleber "Autopilot" oder ähnlich falschen Begriffen gibt es aber in der Tat. Erstaunlicherweise sind diese Aufkleber nicht verboten.

Dafür darf man jetzt wenigstens nicht mehr von veganer Milch, Käse oder Wurst reden. Es könnte ja sein, dass ein Fleischfresser aus Versehen Tofu vespert. Was ihn bestimmt umbringen könnte.

kurz 1000 plus mit Call seit gestern aber bei solchen nachrichten setz ich wieder voll auf 1-2 % Rücksetzer zudem ich sowieso eine Schwäche bei Apple und anderen Techs sehe und viele im Chart kurz vor dem Durchbrechen nach unten stehen...

DE000UW9LH89 risiko rein bei 1.87 mit ziel 2.30 danach Stopploss und warten wie er sich entwickelt

geht im wiki natürlich nicht - für die ganz schlauen die sich aber leider nicht auskennen und sowieso nur ihr sinnloses Leben mit gemobbe aufwerten anstatt mal ihren laptop auszuschalten und das schöne wetter mal ausserhalb ihrer kinderstube entdecken könnten -  da hier weder Stopploss noch kauf oder verkauf limits zu setzen sind

Verblüffend, dass der Kurs, jedenfalls pre-market (+0,5%), nicht negativ auf die AP-Wirren bei Tesla zu reagieren scheint. Liest man die Tweets zum Thema, jubeln 99%, dass jetzt mit Karpathy ein AI-Guru für den AP gefunden wurde. So wie vor einem halben Jahr wegen Lattner.

Karpathy muss übrigens ziemlich jung sein. Wenn ich richtig verstanden habe, hat er erst 2015 promoviert. Er hat eine interessante Website: http://cs.stanford.edu/people/karpathy/