Daran ist nichts dümmlich: brokensteve warf Tesla vor, sie würden durch Rabatte ihr Geschäft ankurbeln - und ich habe ihn gefragt, warum VW das denn ebenfalls mit gar über 25% Preisnachlass nebst Tageszulassungen tut?
Dümmlich war eher Dein Ablenkungsversuch, und die geradezu geniale Aussage, dass sie dennoch 5% Gewinn machen. Dir ist schon klar, dass diese 5% über ihr gesamtes Geschäft erzielt werden?
Du kennst ja nicht mal die etwaige Kennzahl für die Marge eines VW Golf, wie groß diese ist, und dass diese nicht >25% ist - sie mit einem 25% Preisnachlass also sehr wahrscheinlich Null Gewinn einfahren. Ohne die Rabatte würden diese VW Golf auf der Halde landen, als zu teuer und unverkäuflich.
Und nun willst Du mir auch noch erklären, dass wenn VW Händler >25% Rabatte gewähren, und diese also demnach mindestens im normalen Preis drinstecken müssen, damit weder Händler noch VW Verluste mit dem Verkauf machen, dass VW Golf also nicht überteuerte Produkte sind - und dann noch, dass das günstiger sein soll, als der Direktverkauf bei Tesla ohne Zwischenhändler?
Glückwunsch! Du hast das Perpetuum Mobile der Wirtschaft entdeckt. Verkauf über Händler (die sogar >25% Preisnachlass gewähren können!) ist also günstiger, aha.
Mich deucht, das Wissen findet den Weg zu Dir nicht gerade mir Freude. Und brokensteve scheint mir, nach solchen Aussagen, ebenfalls kein Freund der Weisheit zu sein. ;-)
Du schwadronierst dennoch seitenlang über Kennzahlen von Tesla, deren Bruttomarge eben bei etwa 25% liegt, siehe Geschäftszahlen, und brokensteve meint erkannt zu haben, dass Rabatte Unternehmen zerstören.
Mir scheint, dass eher diese Art der Argumentation dümmlich ist. Wenn Du doch das Wort so gerne verwendest, verwende es doch dort, wo es angemessen ist. ;-)