Naja, ich sehe Teslas technischen Vorsprung ehrlich gesagt nicht so sehr. Tesla hat ein klasse Produkt entwickelt und eine wie ich finde kluge Entscheidung getroffen, als sie beschlossen haben, eine Luxuslimousine anzubieten mit erstklassigen Fahrzeugdaten. Aber nur weil ads Model S fast 500km Reichweite hat, heißt das nicht, dass man es mit der Reichweite von i3 und co vergleichen kann. Elon Musk hat in einem Interview davon gesprochen, dass der angekündigte Kleinwagen noch etwas dauern wird und wenn ich mich recht erinnere auch nur 200 oder max. 300km Reichweite haben wird (nagelt mich bitte nicht auf die genauen Zahlen fest).
De Fakto gibt es schon heute mit dem Renault Zoe einen Elektrokleinwagen, der absolut bezahlbar ist, je nach Fahrweise auch fast 200km schafft (was für Berufspendler absolut reicht) und eben nicht erst noch entwickelt werden muss. Ich denke wenn die elektro-affinen Herstelleller ein Modell in der Klasse des Tesla Model S herausbringen würden, hätte dieses ähnliche Performance-Daten. Mehr Platz und mehr Spielraum beim Gewicht ermöglichen mehr Akku und damit mehr Reichweite. In Sachen Elektromotor ist die Entwicklung seit Jahrzehnten schon so weit, dass es da keine großartigen Geheimnisse mehr gibt. Der springende Punkt ist der Akku. Und da nimmt Tesla Laptopakkus.
Fazit: Tesla hat ein gutes Auto (das ich auch gerne fahren würde) und sicherlich sehr gute Ingenieure. Was Tesla aber vor allem hat ist ein gutes Marketing und einen klugen Kopf an der Spitze, der die richtigen Entscheidungen trifft. Aber technisch sehe ich Tesla zwar an der Spitze, aber den anderen nicht wirklich deutlich voraus. Was Tesla sicher sehr gut gelöst hat ist die Abstimmung des Antriebs auf das Auto. Aber ganz ehrlich: Das ist gute Ingenieursleistung und keine neue Erfindung.
De Fakto gibt es schon heute mit dem Renault Zoe einen Elektrokleinwagen, der absolut bezahlbar ist, je nach Fahrweise auch fast 200km schafft (was für Berufspendler absolut reicht) und eben nicht erst noch entwickelt werden muss. Ich denke wenn die elektro-affinen Herstelleller ein Modell in der Klasse des Tesla Model S herausbringen würden, hätte dieses ähnliche Performance-Daten. Mehr Platz und mehr Spielraum beim Gewicht ermöglichen mehr Akku und damit mehr Reichweite. In Sachen Elektromotor ist die Entwicklung seit Jahrzehnten schon so weit, dass es da keine großartigen Geheimnisse mehr gibt. Der springende Punkt ist der Akku. Und da nimmt Tesla Laptopakkus.
Fazit: Tesla hat ein gutes Auto (das ich auch gerne fahren würde) und sicherlich sehr gute Ingenieure. Was Tesla aber vor allem hat ist ein gutes Marketing und einen klugen Kopf an der Spitze, der die richtigen Entscheidungen trifft. Aber technisch sehe ich Tesla zwar an der Spitze, aber den anderen nicht wirklich deutlich voraus. Was Tesla sicher sehr gut gelöst hat ist die Abstimmung des Antriebs auf das Auto. Aber ganz ehrlich: Das ist gute Ingenieursleistung und keine neue Erfindung.