- Ein 35K Model 3 ist noch nicht kostendeckend zu produzieren // Kann es das dann jemals sein, wenn jetzt laut Musk keine positive 'Brutto'-Marge herausspringt. Ich betone nochmal, dass er "brutto" sagte
Durch Optimierung der Produktion. Tesla hat in den vergangenen Monaten selbst gesagt, dass vieles noch per Hand montiert wird. Da steckt noch sehr viel Optimierungspotential im Prozess.
- Musk sagt, dass die Model 3 Produktionszahlen nicht mehr unter 5.000 Model 3 pro Woche fallen //Sind sie denn überhaupt schon da? Im letzten Quartal waren sie es auf jeden Fall nicht.
Na was ein Glück das wir dich haben. Du hast schließlich schon einmal das Wort Tesla in der Zeitung gelesen daher kannst du auch belastbare Aussagen bezüglich der Produktionszahlen liefern. Deine Aussage wiegt natürlich deutlich schwerer verglichen mit der des Firmengründers und Chef von Tesla.
- Kein Model 3 bis zum Ende von Q1 in Europa (so habe ich es verstanden. Bitte korrigiert mich, wenn ich es falsch herausgehört habe)
Ich habe das auch so verstanden und freue mich schon darauf.
- 10.000 Model 3 pro Woche sind auf absehbare Zeit nicht umsetzbar. 7000 Model 3 nur unter großen Anstrengungen // Wie auch mit den Kapazitäten in Fremont?
Siehe oben. Ich denke das Tesla weiterhin große Schwierigkeiten hat genügend Roboter aufzutreiben und entsprechend in Betrieb zu nehmen. Tesla kaufte nicht ohne Grund Ende 2016 die Firma Grohmann. Allerdings ist es nicht ganz so verlaufen wie Tesla das geplant hatte. Ursprünglich wollte Tesla nach dem Kauf das Grohmann sämtliche bisherigen Lieferverträge mit sofortiger Wirkung aufkündigt und ab da nur noch exklusiv für Tesla Roboter fertigt. Daraus wurde damals ja leider nichts. Die Auswirkungen auf die Model 3 Produktionszahlen spürt man bis heute.
Dieser Earnings Call bestätigt mich auch in meiner pessimistischen Sicht von Tesla.
Ist auch dein gutes Recht. Jeder wie er mag.
Man darf auch nicht vergessen, das wir von einem Net income in Höhe von 3,7% auf die Umsätze reden. Das ist noch nichts was einen Bullen in die Luft springen lassen sollte.
Viel wichtiger ist das Tesla nun auch für das Model 3 bestätigt hat, dass sie mit jedem verkauften Fahrzeug > 20% Gewinn einfahren. Damit reiht sich das Model 3 bei S und X ein. Davon können andere Fahrzeughersteller weiterhin nur träumen. Wie viel Tesla von diesem fantastischen Gewinn pro Fahrzeug reinvestiert spielt vorerst keine so große Rolle. Jedem sollte klar sein das Tesla weiterhin massiv investieren muss in Dinge wie z.B. Produktion, neue Modelle usw. Wachstum gibt es nicht für Lau und Tesla muss ohne Zweifel noch deutlich wachsen wenn es weiter auf dem Markt mitspielen will. Wenn Elektrofahrzeuge die Verbrenner ersetzen sollen muss Tesla, und alle anderen die echte Elektrofahrzeuge bauen, noch ein paar Gänge hoch schalten. Alleine VW z.B. produzierte 2017 über 6 Millionen Fahrzeuge.
Vor allem da man hier einen 2 Jahre alten Backlog von hochpreisigen Model 3 abgearbeitet hat.
Und das ändert sich jetzt aus welchen Gründen? Es werden auch weiterhin hochpreisige Model 3 gekauft werden.
Und jetzt erklär mir bitte noch jemand, egal ob Bulle oder Bär, warum man die Zahlen zwei Wochen vorgezogen hat. Ich bin gespannt, ob wir es in den nächsten Tagen erfahren.
Weil es ausgesprochen positive Nachrichten sind? Wenn mir über Wochen hinweg praktisch täglich das Bullshit Bingo der Analysten und Shorties um die Ohren fliegt würde ich ebenfalls jede noch so kleine positive Nachricht sofort kund tun.
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