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...Wenn die Bahn aber leer ist (und ja, das gibt es noch) dann trete ich, egal mit welchem Fahrzeug ich unterwegs bin, gern mal drauf und fahre auch mal 250Km/h oder mehr....es darf eben nur nicht anstrengend und stressig werden.
Wer behauptet 250+ zu fahren sei nicht anstrengend hat den Bezug zur Realität völlig verloren. Selbst auf leeren Autobahnen verlangt das ein Höchstmaß an Konzentration.
"Ich interessiere mich im Prizip nicht im Geringsten für Autos schom gar icht für Schnelle oder Luxoriöse. Für mich ist ein Auto ein reines Transportgerät und Arbeitstier. Ansonsen fahre ich lieber Öffentliche, das ist entspannter."
Genau! Deshalb stehst du ja auf eine Firma, die ein sinnloses 2,5-Tonnen, 600PS-Autos herstellt, das in 2,5 Sek. von 0 auf 100 beschleunigen kann.
Zumindest auf dem Papier, praktisch natürlich nicht, und bestenfalls nur zwei, drei Mal.
Ich mache jede Wette, dass ich mit einem simplen BMW-3er-Diesel jeden Tesla-P100D über, sagen wir 200-300 km, komplett abhängen könnte. Was ich vollkommen trivial und vor allem bedeutungslos finde. Musk aber nicht. Das ist der größte Teil seiner irren Tesla-Story.
Falls Musk irgendwelches Interesse an Nachhaltigkeit oder Vernunft hätte, dann müsste er einen BEV im Sinne eines Ford-T oder VW-Käfers bauen: Simpel konstruiert, robust, zuverlässig, vor allem billig für die Massen. Das ist aber das Letzte, was ihn interessiert. Der M-3 wird das mit Sicherheit nicht sein.
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