Vorweg für die besonders Empfindlichen, was ich hier schreibe ist meine persönliche Meinung getrieben durch meinen Mitleidsdrang, weil ich das, was ich hier zum Teil lesen muss, kaum noch ertragen kann. Sollte ich Rechtschreibfehler gemacht haben, bitte ich um Verzeihung, aber wenigstens gehöre ich noch zu den Leuten, die ihre Muttersprache in Wort und Schrift beherrschen und Wert darauf legen. Man könnte ja fast glauben, dass es in Deutschland nur noch Baumschulen gibt.
Ich lese in diesem "Tesla" Forum immer mit besonderer Freude und finde mich immer gut unterhalten. Leute, ich beobachte BYD seit 2017 und kann jedem nur das Eine sagen: "Die gute Zeit für Tesla ist vorbei, genauso und vor allem wie bei allen bisherigen großen Autokonzernen, die teilweise immer noch im winterlichen Tiefschlaf verharren. Die müssen sich alle sehr warm anziehen. Nicht nur weil BYD die gesamte Bandbreite der Wertschöpfungskette abdeckt (wichtig hier vor allem die eigene Semiconductor- und Akkuproduktion), sondern vor allem, weil dieses Unternehmen auf allen Märkten dieser Welt im Moment mit seiner mittlerweile beachtenswerten Produktvielfalt Wurzeln geschlagen hat bzw. den Expansionspeak noch nicht erreicht hat. Die stampfen eine Fabrik nach der Anderen aus dem Boden und man mag es kaum glauben, fahren die dann Null-Komma-Nix hoch. Da gibt es nicht solche Desaster wie beim Elon in Brandenburg (xD). Umsatzwachstum bzw. Gewinnwachstum year-over-year ca. 250%. Die haben für die 1. Million Autos 13 Jahre gebraucht, für die 2. Million 1 Jahr und für die 3. Million dann nur noch 6 Monate. Ich würde wetten, dass die 4. Million nur noch 4 Monate braucht. Der Output an NEV's (die bauen seit März 2022 keine reinen Verbrenner mehr) steigt jeden Monat substanziel und hat im November 2022 mehr als 230k erreicht. Hinzu kommt noch die Solarmodulproduktion, die Bus- und Nutzfahrzeugproduktion, die Skyrails und die nicht karbon-bezogene Metallproduktion, um nur die Wichtigsten zu nennen. Vor allem tritt BYD nicht so auf dem Markt auf, wie es Elon seit Kurzem tut, der mit seinen nicht rechtskonformen Ladestationen demnächst verklagt wird, und diesen Prozess meiner Meinung nach mit großer Sicherheit verlieren wird.
Man kann die Tesla-Jünger ja wahrscheinlich nicht bekehren, aber all diejenigen, die sich bisher noch nicht oder nicht intensiv mit BYD auseinandergesetzt haben, sollten mal ihre Hausaufgaben machen und nicht immer so lustige Schmunzelsachen hier posten. Ich lese dieses Forum täglich, vor allem um mich zu informieren während ich vor lauter Lachen meine Bauchmuskulatur trainiere. Im Moment liegt der BYD-Kurs bei knapp 25 € bei einem KGV von ca. 30. Den Rest muss sich jeder selnst überlegen.
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