Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

muss man verhindern dass jemand E-Autos baut oder gar Windräder oder Speicher oder sowas. Das geht ja gar nicht.

Was für eine heuchlerische Idiotie. Feuchte Träume der fossilen Industrie würde ich mal sagen.

er.

Eine typische dümmlich und heuchlerische Fake News Anti-Tesla und Anti-Energiewende Aktion hat jetzt wohl ihr Ende gefunden.

Für Öl-Raffinerien, Kohleabbau etc. etc. ist genug Wasser da. Aber wehe Tesla braucht eine vergleichsweise geringe Menge, da sind die vorgeblichen "Umweltschützer" sofort alarmiert.

Stoppt die Braunkohle und das Grundwasser sinkt auch nicht mehr. Dazu braucht man mehr erneuerbare Energien und mehr Batterien. Das was Tesla macht halt. Also mehr Tesla ist die richtige Antwort auf die Regenarmut in Brandenburg, nicht weniger.

trifft so ziemlich auf alles zu was von TSLAQ und deren Verbündeten kommt. Traurig zu sehen wie viele auf so etwas herein fallen oder gar mit machen.

Seitdem Tesla genug Cash selbst generiert um nicht mehr auf die Wallstreet angewiesen zu sein hält sich der Schaden ja auch in Grenzen. Vorher wurde Tesla jedoch signifikant ausgebremst und das war wohl das Ziel der Strippenzieher hinter diesen Lügen und verdrehten Tatsachen.

Für mich hat das einige günstige Kaufmöglichkeiten generiert, das versüßt die Milliardenverluste die diese Typen gemacht haben noch ein wenig.

Tesla musste auf die harte Tour lernen das Kosteneffizienz der Schlüssel zum Überleben ist.

Jetzt hat Tesla eine extrem effiziente Organisation und Margen von denen die Dinos nur träumen können.  

Gegenkommentar im LinkedIn Link:

Die Wasserstoffproduktion aus Strom vernichtet Energie und hält die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen aufrecht. Bei der Herstellung von Wasserstoff aus Ökostrom gehen mindestens 30 % der elektrischen Energie verloren (Elektrolyse). Im Jahr 2021 stammten nur < 20 % des belgischen Stroms aus erneuerbaren Quellen. Solange wir keinen Ökostrom im Überschuss haben (und so etwas dauert Jahrzehnte), bedeutet die Wasserstofferzeugung aus Elektrolyse einen Mehrverbrauch an Strom, der nur durch fossile Brennstoffe (erneuerbarer und nuklearer Betrieb immer maximal möglich) erzeugt werden kann ). Der schnellste Ausstieg aus der fossilen Energie und eine echte Energiewende besteht darin, 1/ unseren Energiebedarf zu reduzieren, 2/ ein Maximum an erneuerbarem Strom zu erzeugen und 3/ den notwendigen Energiebedarf zu elektrifizieren.

Mit deinen letzten beiden Post hast du mich aber hart abgehängt...

Was für Wallstreet, Fakenews, ausgebremst, Lügen, Milliardenverliste?

Ich kann mit dem Geschwurbel nichts anfangen.
Kannst du das übersetzen?

Hoffen wir mal das Putin nicht vollends durchdreht. Hoffentlich gibt es bald eine Erlösung der Ukraine von der russischen Aggression. Um unsere Aktien müssen wir uns hingegen erst mal keine Sorgen machen.

Ich gehe davon aus dass es vor allem um AI geht.

sehe

„… dümmlich, heuchlerische Idiotie, heuchlerische Fake News, Abschaum, …“

dann scheinen die Nerven bei euch ziemlich blank zu liegen. Da toppt ihr sogar noch winti.

SZ, du solltest mal überlegen, dich hier im Thread zu sperren.

der Abend gestern war zu lang und man hat schnell noch ein paar Posts verfasst:)?

Dein Zitat:
"Meldungen über Monatliche­ Absätze eine Hersteller­s in einem Land einfach lassen? Wo ist da der Mehrwert?"



Übersicht: Die meistverkauften E-Autos in Deutschland 2021

Position1: Tesla Model 3


Die beliebtesten E-Autos in Europa 2021

Position1: Tesla Model 3



Die erfolgreichsten E-Autos 2021 weltweit

Position1: Tesla Model 3

www.enbw.com/blog/elektromobilitaet/...lem-ein-modell-begehrt

P.S  Update für das Jahr 2022  erst  im Jahr 2023.

Allen investierten viel Erfolg!

Danke für die Info:)  - Vorschlag - nicht nur Modellbezogen, sondern Hersteller/OEM bezogen.

Zählt ja eigentlich nur der Gesamtabsatz, wo ist der Mehrwert, z.B. das in Italien der Fiat 500e das meistverkaufte E Auto war? Interessanter ist, das Stellantis 29,7% Marktanteil hatte - echt ne starke Zahl!
eu-evs.com/bestSellers/IT/Groups/Year/2021 klare Marktdominanz im Massenmarkt des OEM´s im Bereich E Autos.

Dein LInk oben ist nur auf ITALIEN bezogen, wäre komisch wenn Fiat in Italien nicht die Position 1 hatte.

Was mich Sorgen macht das in Deutschland meistverkaufte E-Auto in Jahr 2021 Tesla ist.

Zitat:
Die Deutschen lieben einfach Tesla – und vor allem das Model 3. Mit 29.166 Neuzulassungen zwischen Januar und November 2021 nimmt die Mittelklasse-Limousine wie auch schon im Jahr davor den Spitzenplatz als meistverkauftes und beliebtestes E-Auto hierzulande ein.

Ok Schwamm drüber, muss los.

Guten Tag noch!

mmhhh... sollte eigentlich nichts mit dem Land zu tun haben - aber ok nicht unvalide zu sagen, da ist Fiat ein lokaler Hersteller.

Dann nehmen wir die Niederlande - die hat keine Hersteller
- Enyaq auf Platz 1 der Zulassungen
- Kia auf Platz 1 der Hersteller
- VW Group Platz eins der OEM´s mit 30% Marktanteil
eu-evs.com/bestSellers/NL/Groups/Year/2021

Dann D hat einige Hersteller
- Model 3 auf Platz 1 der Zulassungen
- Volkswagen auf Platz 1 der Hersteller
- Volkswagen Group auf Platz 1 der OEM´s mit 31,7% Marktanteil
eu-evs.com/bestSellers/DE/Groups/Year/2021

Ich weiß jetzt nicht genau warum es sorgen macht das Tesla M3 das am meist verkaufte E Auto in D ist, ist doch ein guter Wagen?
Von den Autos ist es eine sehr ausgeglichene Liste - und wird vermutlich auch noch ausgeglichener werden, da mehr Produkte auf den markt kommen. Vermutlich kann man H1 in D oder EU eh abschreiben, da viele Werke stillstehen wegen noch zusätzlicher Lieferkrise wegen Ukrainekrieg.

in Grünheide. Wasser genehmigt.
Da gibt es jetzt kein Verstecken mehr in behördliche Verzögerungen. Jetzt müssen sie zeigen, wie schnell sie hochfahren können, wie dann die Qualität ist und wie schnell sie die zusätzliche Produktion loswerden.
Es sei denn, fehlende Bauteile dienen jetzt als weiterer Grund für Vewrzögerungen des Anlaufs.

automobilwoche.us7.list-manage.com/track/...&e=fa2c3b3793

Firmengeschichte. Kann doch garnicht sein??? eigentlich sollten die doch dank Tesla kurz vor der Pleite stehen???

automobilwoche.us7.list-manage.com/track/...&e=fa2c3b3793

Das liegt weniger an blanken Nerven als an dem Frust über die ständigen Fake News, bzw. mehr darauf dass so viele darauf hinein fallen und sie weiter verbreiten.

Wenn dann mal wieder eine enttarnt wird, dann wird die Wortwahl im Überschwang vielleicht nicht so genau auf die Goldwaage gelegt. Ich habe mich da auch eher auf die Quellen dieses Unsinns bezogen und niemanden hier im Forum direkt ansprechen wollen.

liegt ja nach eigenen Aussagen bei den Kosten für BEV noch 50% über denen für fossile Autos.

Wir stehen jetzt erst am Anfang der Disruption, die Phase des massiven Wachstums fängt ja gerade erst an.

In den nächsten drei Jahren wird sich dann zeigen was aus all den Papiertigern und Konzepten dann tatsächlich in welchen Stückzahlen und Preisen auf die Straße kommt und welche Margen die Hersteller dann noch einfahren können.

In Europa beginnt Tesla gerade erst mit einer lokalen Produktion. Hoffen wir mal das sich nächstes Jahr bei den Lieferketten alles stabilisiert hat, dann wäre 2023 tatsächlich das Jahr welches den Spreu vom Weizen trennt. Und ab 2024 beginnt dann die kritische Phase und man wird besser erkennen können wer zu den Gewinnern und wer zu den Verlierern zählt.

ausnahmsweise mal voll zustimmen.

Und welches war wohl das erfolgreichste Modell von Porsche?

Porsche als kleiner Luxus-Hersteller mit hohen Margen kann so eine Disruption viel besser überstehen als ein Massenhersteller wie Stellantis oder VW. Porsche hat relativ früh die Weichen in die richtige Richtung gestellt und das zahlt sich jetzt aus. Um Porsche mache ich mir die wenigsten Sorgen.

Stellantis kann ich nicht richtig einschätzen, aber der Tavares macht nen guten Job.

Die Massenhersteller werden erhalten bleiben, kommen ggf. Noch weitere hinzu. In China sind viel zu viele Hersteller oder OEMs, da wird es zu Konsolidierungen kommen. Fast 100Hersteller ist zu viel. Wird so laufen wie US oder EU mit nein paar Großen.

Auch alle Luxushersteller sind in den Großen aufgegangen und erst jetzt geht's denen gut.