Sprechen, die Herr Musk vollbracht, in einer Branche mit solch starken Global-Playern mit Tesla Fuß zu fassen und wie er sich unangreifbar machte, indem er für die wichtigsten Umfänge, sowohl beim Produkt, als auch beim Know How eigene Ressourcen aufbaute oder kaufte, liegen wir nicht weit auseinander. Das bewundere ich auch. Sogar dem alte, leider verstorbenen, Herr Piëch erkannte wird der Spruch nachgesagt, dass er nach der ersten Fahrt in einem Tesla sagte „Warum kommt sowas nicht von Audi?“. Er soll sogar die Finanzierungschancen ausgelotet haben, Tesla zum damals niedrigeren Preis zu übernehmen, konnte sich aber gegen seien Nachfolger als VV, Winterkorn, und andere Eigner nicht durchsetzen. Abgesehen davon, dass Musk garnicht verkaufen wollte.
Ich bin auch davon überzeugt, dass sich die Batterietechnik schneller durchsetzten wird, als das heute viele denken. Ich welchen Schritten das geht, sehen wir schon daran, wie schnell sich die Leistungen erhöhen und wie intensiv an Ersatzstoffen für die Engpaßmaterialien geforscht wird, von denen schon einige gefunden wurden.
Da wo wir allerdings weit auseinander liegen, ist die Bewertung von Tesla im Vergleich zur Konkurrenz. Denn da hat Tesla aus meiner Sicht trotz aller bisherigen Erfolge noch einiges sowohl am Produkt, als auch an der Produktionstechnik und der Qualität aufzuholen. Und die „Verbrenner“-Champignons sind zum großen Teil wach geworden und zum Verfolgungslauf gestartet. Einige werden es nicht schaffen, sowohl von den Alten als auch von den Newcomern, die gerade wie Pilze aus dem Boden schießen, aber gelaufen ist das Rennen noch lange nicht.