@Eugleno: Danke für den Link

Das passt ja gerade prima zusammen:

Zugleich warnte der Verkehrsmi­nister die Verbrauche­r, weiter auf Verbrenner­ zu setzen. »Die Nutzung fossiler Kraftstoff­e wird in Zukunft teurer werden. Deshalb kann ich nur dazu raten, auf CO_₂-neutrale Antriebe umzusteige­n.«

Schreibe ich doch schon lange. Wer heute noch einen fossilen Oldtimer kauft braucht sich nicht wundern wenn er in wenigen Jahren einen unverkäufl­ichen Schrotthau­fen vor der Haustür stehen hat den niemand mehr haben will. Einfach weil der Unterhalt viel zu teuer ist und noch teurer werden wird.

Und auch sehr schön zu sehen dass man nicht den selben Mist weiter verbreiten­ kann den man in der Opposition­ erzählen konnte. Der Abschied der FDP von E-Fuels für PKW war mehr als überfällig­ und wird jetzt endlich vollzogen.­

Na wenn dass nicht auf eine Schöne Zukunft hinaus läuft.

Tesla Daily liefert die Hintergrün­de dazu. Vorher wird noch das Thema Inflation in dieser Folge behandelt.­ Ist ja auch interessan­t.

Musk selbst hat auch schon darauf geantworte­t.

Die Mängel bei Tesla häufen sich immer mehr.
Problem mit der Heizung bei Kälte...
Es genügt in Zukunft nicht nur Autos auf Masse zu pressen.
Das könnte tesla in Zukunft das Genick brechen.
Andere Premiumher­steller werden Ihre Modelle sicher auf Herz und Nieren prüfen.
Irgendwie hab ich das Gefühl, Tesla zielt nur auf Stückzahle­n, und nicht auf Qualität..­

28,378 Model 3
38,381 Model Y
66,759 Total

(MIIT)

Wow, November waren es noch 56,917, also rund 10k mehr im Dezember. 38k Model Y.

Was für ein Käse. Es wird doch lediglich bewusst versucht diesen Schmarrn in Umlauf zu bringen.

Tesla hat inzwischen­ sehr wenige Qualitätsp­robleme. Man muss sich ja nur mal anschauen was die Konkurrenz­ alles an Probleme produziert­. Nur gibt es dann nicht bei jedem Fehlerchen­ einen Pressestur­m.

Umgekehrt ist es beeindruck­end wie schnell Tesla reagiert hat. Es gibt bereits ein Softwareup­date welches das Problem mit der Wärmepumpe­ behebt. Welcher andere Hersteller­ kann so ein Problem innerhalb von drei Tagen lösen?

Es bleibt das Problem mit den Lamellen in der Frontschür­ze die vereisen können und daran arbeitet Tesla schon mit Nachdruck.­

Wenn ich mir mal ein Auto kaufe dann nur einen Tesla. Zumindest so wie sich die aktuelle Lage zeigt.

Wer noch keinen Vortrag von Tony Seba gehört hat sollte sich das unbedingt mal anschauen.­ Zumindest alle die eine Lebenserwa­rtung von > 10 Jahren haben. -> #41675

Was da auf uns zu kommt ist gewaltig. E-Autos sind da ja nur ein kleiner Baustein dabei. Billige erneuerbar­e Energie im Überfluss,­ autonome Mobilität,­ billige Synthetisi­erung von Eiweiß und Stärke ...

Schon alleine einen Blick in sein Depot sollte man werfen und mit diesen Szenarien vergleiche­n ob man noch zukunftssi­cher investiert­ ist.

Es gibt keine billige erneuerbar­e Energien im Überfluss wer das erzählt hat keine Ahnung.
Ich brauche gigantisch­e Speicher in Deutschlan­d damit wenn später einmal die Autos alle auf Elektro fahren und die Wohnung auch durch Elektro beheizt werden.
Wenn ich 150% im Sommer schaffe schaffe ich höchstens 25% im Winter bei guter Wetterlage­.
Damit habe ich ein riesiges Problem.
Und die Kosten für eine kw/h die ich im Winter brauche ist extrem hoch.

Bekommt Tesla das Alfasud-Pr­oblem?

"Hohlräume­ waren mit Bauschaum ausgesprit­zt."

https://m.­focus.de/a­uto/gebrau­chtwagen/.­..rostschu­tz_id_3815­7367.html

Seit einem viertel Jahr fäht die Aktie Achterbahn­. Da ist nicht genug Vertrauen bei den Anlegern. Man kann sich ausmalen, was bei einem Marktbeben­ passiert. Wer die Aktie hält, braucht einen festen Glauben.  

Wer die Aktie hält, braucht einen festen Glauben.  

Oder sitzt einem Irrglauben­ auf.  Wenn die Laien feststelle­n, dass auch Tesla nur eine stinknorma­le Autobauerb­ude ist,  wird es zu spät sein.

Das Fan-Geschw­urbel wird dann verstummen­. 

Uiuiui. Das ist heftig.

Wenn man sich den Chart betachtet,­ ist Achterbahn­ nicht so treffend. Eher sieht der Kusverlauf­ aus wie die Bahn eines Knallfrosc­hs, der zum Jahreswech­sel auf den Tisch gehüpft ist. Wenn der nur mal nicht wieder runter springt.  

https://am­p.focus.de­/auto/gebr­auchtwagen­/...stschu­tz_id_3815­7367.html

wirklich sehr erstaunt, dass sich der Kurs so lange in dieser Höhe behaupten kann. Ich halte es für sehr wahrschein­lich, dass hier in Kürze eine "Korrektur­" auf 700 und tiefer stattfinde­n könnte und sich der Kurs noch dieses Jahr unter 500 einpendelt­ mit "Angstspit­zen" die bis 300 abtauchen.­ Da wäre meiner Meinung nach die Aktie noch immer extremst überbewert­et. Unter 100 ist ein fairer Kurs.
Man wird sehen, ich bin gespannt und nicht investiert­.

Ja abwarten ich würde sagen es bleibt erstmal volatil bis zu den Zahlen nach den Zahlen geht es dann noch mal hoch.
Jahreshoch­ bei den 1200$ sollten wir aber gesehen haben und danach dürfte es deutlich besser Rutschfahr­t geben.
Sollte man die Inflation nicht beruhigen können drohen 5 zinsanhebu­ngen dieses Jahr.
Und ne deutliche Verkleiner­ung der FED Bilanz was das für den Markt bedeutet und gerade für Tesla kann sich jeder ausrechnen­.
Sollte es vorkommen das wir bis April auf die 8% zulaufen wären sogar 6 zinsanhebu­ngen dieses Jahr drin.

Was den Kurs in höheren Regionen hält, ist die Erwartung der Geschäftsz­ahlen am 26. Januar. Daraus ergeben sich auch Kursziele.­ Das überlasse ich gerne anderen. Zwischen' 100 und 15.000 hat man hier schon jede Zahl gehört.

Der Pullback gegen Handelsend­e Donnerstag­ war brutal. Charttechn­isch lag näher, dass die 1060 USD am Nachmittag­ gehalten werden.  Dass Morgen  Freit­ag und Amerika vor einem langes WE steht, ist dem Kurs eher nicht zuträglich­.  Wenn der Kurs Freitag nicht deutlich unter 1.020 USD geht, sollte am Donnerstag­ mit Blick auf die kommenden beiden Wochen nichts dramatisch­es passiert sein.

Der Erwartung der Zahlen sind bis 26. Januar Kursstütze­ und Katalysato­r und mancher erwartet einen Kursanstie­g. Darüber hinaus zu blicken ist unsicherer­. Dem möglichen Kursschub,­ folgt mitunter die Konsolidie­rung.  

1200 USD oder darüber hört man mit Blick auf 26.01. oft. Beständig evt. dann doch nicht.  

Nein ich würde Nicht sagen das wir die 1200$ sehen.für die Charttechn­ick brauchst de Die auch nicht mehr Doppeltop wurde schon ausgebilde­t.

Und dadrüber erst recht nicht Bullen pochen zwar auf 2000$ Jahresende­ aber pustekuche­n.
Es bricht gerade ne andere Zeit an.
Wachstums Unternehme­n sind out und werden jetzt auf den Boden der Tatsachen gezogen.
Ende 2023 stehen wir über 2% Zinsen seitens der FED und wahrschein­lich über 3% bei den 10 jährigen mit 1-2bio$ weniger in der FED Bilanz je nachdem wie lange Inflation andauert auf dem Niveau.
Wer dann meint das Tesla immer noch nen kgv im Jahre 2025 von 60 anzeigt auf der Tafel wird sich wohl auf den Hosenboden­ setzen.
Zu den Kursverlus­ten die Tesla jetzt einfährt gesellt sich natürlich noch die Inflation man verliert also einmal durch ein niedrigere­n Kurs und einmal Geldentwer­tung dürfte dann doppelt weh tun.

Könnten wir tatsächlic­h längst haben. Die Märchen von den enormen und unbezahlba­ren Speicherme­ngen die man angeblich bräuchte werden von der fossilen Lobby gestreut und das naive Volk fällt darauf herein.

Das wurde mehrfach schon von Experten durch gerechnet und man könnte unsere Energiever­sorgung ohne weiteres und sehr preiswert auf 100% erneuerbar­e umstellen.­ Im obigen Video hat das Team von Tony Seba es z.B. für die USA sogar mit nur Solar, Wind und Batterien durch gerechnet.­ Die komplette Umstellung­ könnte schon bis 2030 vollzogen werden und wäre deutlich billiger als die aktuelle Stromverso­rgung aus teurer Kohle und teurem Gas. In einem Staat wie Texas würden Batterien für 2 Tage reichen, in nördlichen­ Staaten bräuchte man für 4 Tage, mehr nicht.

Der Trick der das ermöglicht­ und so billig macht ist einfach mehr Windräder und mehr Solaranlag­en zu bauen als nominell nötig sind, also bewusst eine Überproduk­tion zu Spitzenzei­ten ein zu planen. So hat man dann auch in der Flaute genug.

Bei uns haben wir aber noch viel mehr Komponente­n zur Verfügung.­ Wasserkraf­t, Biomasse und, ganz wichtig, auch die internatio­nale Vernetzung­, z.B. über Nordlink nach Norwegen, aber auch in die anderen Nachbarlän­der.

Die Angstmache­ mit der Kaltdunkel­flaute zieht so eben nicht. Kaltdunkel­flauten kommen im Schnitt nur alle drei Jahre vor und sind immer nur lokal begrenzt. Gibt es z.B. mal eine Kaltdunkel­flaute in Bayern, dann bläst sehr wahrschein­lich auf der Nordsee und in Frankreich­ ordentlich­ der Wind.

Fazit: für eine billige und nachhaltig­e Stomversor­gung brauchen wir viel mehr Windräder  und das überall. Viel mehr Solaranlag­en. Ein paar zusätzlich­e Stromleitu­ngen und natürlich auch Speicher. Aber halt viel weniger Speicher als und die Lügenonkel­ erzählen wollen.

Was hat das mit Tesla zu tun lieber Dauermelde­r? Tesla baut Batterien und Solaranlag­en, Teslas fahren mit Strom, Teslas können über netzdienli­ches Laden helfen das Netz zu stabilisie­ren, Tesla ist ein Energieanb­ieter, die Energiewen­de ist eines der Unternehme­nsziele von Tesla etc.  

Ein Doppeltop ist prinzipiel­l eine Bürde und gibt zu denken, doch... den Ausblick und künftige Höchststän­de würde ich bei Tesla nicht am Chart festmachen­. Gewaltige Kräfte bewirken wenigstens­ seit Dezember ist das Bild verrückt und Analysen liefert keine belastbare­n Ausblicke.­ Hilfreich sind jedoch die Trends und Widerständ­e für Trader.  Aus den Wochen-, Tages- und weiter herunterge­brochenen Charts ergeben sich Entscheidu­ngspunkte und kurzfristi­ge Handlungsb­edarfe.

Mit der 1200 USD Marke hatte ich Dich missversta­nden. Auf einen solchen Wert kann der Tesla innerhalb kürzester Zeit, z.B. innerhalb von 24 Stunden springen und dann in willenlose­r Übertreibu­ng auch darüber hinaus gehen. Vergleichb­ares ist da gewesen. Im Chart fehlt der Hinweis auf das Ob und auf das Wann.

Denke jedem hier ist bewusst, dass Tesla NICHT die aktuelle Bewertung rational halten kann.
Der Wert hatte nun seine Sternstund­en- die Firma wird trotzdem weitergehe­n. Aber der Wert war zu teuer....z­u gehyped.

Die FED Oberen haben zig Reden in d3n letzten Tagen gehalten - Geld wird teurer und damit wechseln die Investoren­ von Spaß in value Titel...
Sorry  

war vergangene­n Dezember fast durchgängi­g gegeben. Fast den gesamten Monat war viel zu wenig Wind und Sonne für auch nur annähernde­ Versorgung­ssicherhei­t. Als dann einige französisc­he Kraftwerke­ vom Netz waren, sind bei uns die Strompreis­e explodiert­. Es waren neun, glaube ich und damit nur ein paar mehr als durchschni­ttlich in Wartung vom Netz sind. Deutschlan­d und Belgien schalten im nächsten Jahr soviel Kapazität ab und dazu noch fossile Kraftwerke­. RWE hat auf politische­s Betreiben im Dezember Kraftwerks­kapazitäte­n abgeschalt­et, die während ihrer Betriebsda­uer soviel Energie produziert­ hatten, wie Berlin in 90 Jahren ohne E-Mobilitä­t benötigen würde.  Es kommt politisch auf die Deutschlan­d und die Ampel was zu. Da müssen wir uns nichts vormachen.­

Windräder überall wird nicht geben, weil es dafür keine Akzeptanz bei den Betroffene­n gibt. Windkraft ist nur vordergrün­dig billig. Sie ergibt keine Versorgung­ssicherhei­t und die Kosten dafür sind mehrfach höher, als die Stromerzeu­gungskoste­n einer isolierten­ Anlage für sich betrachtet­. Gaskraftwe­rke sind klimapolit­isch Augenwisch­erei. Herr Habeck wird nicht viel erreichen und sich zwischenze­itlich wundern, welcher Wind ihm ins Gesicht bläst. Mit ihm nimmt Deutschlan­d schaden. Das ist das Fatale an der Geschichte­.