Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Und was das Thema Öl betrifft wie die amis das rausholen mit ihren fracking und in dem sie Chemikalien in die Erde pumpen ist auch nicht wirklich ideal!
Wie die Umwelt aussieht nach dem man Teersand abgebaut hat naja da brauch man auch nicht drüber sprechen!
Da hätte ich gerne dann mal 2019 die Preise an der Tankstelle gesehen wenn man eine Nachfrage nach 100 mio Barrel hat man aber nur 90mio bedienen Kann weil man kein fracking macht und kein teersand!

"Die notwendige Sicherheit wird durch die Beibringung einer Patronatserklärung durch eine deutsche GmbH erbracht, verknüpft mit einer Geldeinlage in Höhe von 100 Millionen Euro."
Offensichtlich hat Tesla die Kohle doch nicht, da ist vermutlich kein Cent geflossen, sonst bräuchte man die Patrionatserklärung nicht. Ein eventueller Rückbau durch die namenlose GmbH ???, die dann Pleite geht???

Komisch, dass ein Amt solche fragwürdgen Sicherheiten akzeptiert.
Hier die Links zu Patrionatserklärung:
www.weka.de/einkauf-logistik/...e-patronatserklaerung-als-sicherheit/
www.haufe.de/recht/...gen-bei-insolvenz_idesk_PI17574_HI10459508.html

von "fragwürdigen Sicherheiten" schwafeln ...

um eine Renaturierung eines Grundstücks abzusichern erscheint mir auch unverhältnismäßig hoch. Da hätte ich auch erst mal verhandelt bis ich das einfach so bezahle.

Zumal mit jeder Teilgenehmigung die endgültige Genehmigung immer wahrscheinlicher wird. Das Restrisiko dürfte inzwischen weit unter einem Promille liegen. Alle die gegen Tesla schießen wollten haben schon längst ihre Pfeile verschossen. Mit negativen Überraschungen rechne ich nicht mehr. Das wäre auch allzu peinlich für alle Beteiligten und eben auch für den Standort Deutschland im allgemeinen.

No long no short

Ich habe oben noch mal gelesen. Das Verkaufen von Software wird von manchen wohl pauschal als Abzocke gesehen. Wenn das in Deutschland viele so sehen dann gute Nacht.

Niemand wird ja gezwungen die Optionen zu kaufen. Aber viele sind froh dass es das Angebot gibt. Ich bin mal gespannt wie sich das 2021 entwickelt. Die Fortschritte in den letzten Beta-Versionen sind auf jeden Fall schon mal sehr beeindruckend.

Beeindruckende Fortschritte! Habe ich das etwas verpasst? Ist da schon etwas zertifiziert? Level 3 bis 5? .. Ach, es ist ja nur die YouTube Fortschritts-Skala!

Zitat: "[...]Tesla aims to have absolutely no Model S or Model X in inventory by the end of the month.[]

Over the last few months, we have been extensively reporting on rumors of a possible Model S and Model X design refresh have been increasing lately — especially since Tesla announced that the Model S Plaid is going to require several important changes.[...]"

( Quelle: electrek.co/2021/01/15/...-model-s-x-inventory-refresh-nears/ )

Wenn man dann noch dazu nimmt dass die Produktion immer noch ausgesetzt ist, dann ist ein Refresh verbunden mit einem Umbau der Produktionsstraße die einzig logisch Erklärung.

Tesla ist in letzter Zeit extrem zurückhaltend mit Produktankündigungen geworden. Man will den Osborne-Effekt wohl um jeden Preis vermeiden.

Fragt sich nur wie umfangreich der Refresh ist. Nur um den Innenraum zu modernisieren müsste man die Bändern nicht so lange umbauen. Ich bin sehr gespannt.

Sorry, aber dieser Film trotzt nur so von einseitigen und falschen Darstellungen. Dieses Machwerk gehört auf die Müllhalde der Geschichte.

Da wir das hier schon ausführlich besprochen hatten und der Film schon entsprechend alt ist, ist das ziemlich uninteressant.

Natürlich werden Rohstoffe benötigt. Aber weit weniger als für Verbrennern und auch mit weit weniger Problemen. Merke: Kein Auto zu haben ist das Beste für die Umwelt, aber wenn man eins braucht, dann sind E-Autos, mit großem Abstand das Beste Mittel zum Zweck.

Nein, da ist garnichts dran. Es wird kein "Entsorgungsproblem" für Batterien geben. Batterien sind konzentrierte teure Rohstoffe. Die werden Recycelt schon alleine weil es sich wirtschaftlich lohnt. Und der Gesetzgeber wird sowieso auch darauf achten.

Das ist stumpfer Whataboutism. Es ist einfach unseriös die riesigen Probleme die die fossile Wirtschaft verursacht mit den kleinen Anfangsproblemen einer nachhaltigen Wirtschaft gleich zu setzen.

"Fragt sich nur wie umfangreich der Refresh ist. Nur um den Innenraum zu modernisieren müsste man die Bändern nicht so lange umbauen. Ich bin sehr gespannt."

>Dort geht aus einer E-Mail des Elektroautobauers an seine Mitarbeiter hervor, dass die Fertigung des Model S und Model X vom 24. Dezember bis zum 11. Januar unterbrochen wird. (1)

Demnach sollte die Produktion S/X bereits seit einer Woche wieder laufen. Im Konfigurator scheinen aber noch die bisherigen Versionen (jedenfalls optisch) im Angebot zu sein mit Lieferung "voraussichtlich März - kürzere Lieferzeiten aus dem Bestand". Vermutlich beschränkt sich der Refresh auf den Innenraum und/oder die Technik, was allerdings nicht erklärt weshalb die Bänder so lange umgebaut wurden.  

Quelle zum letzten Post

(1) www.electrive.net/2020/12/14/...produktion-von-model-s-und-x/

Das Batterien auch jetzt schon einige "second-life" Anwendungen besitzen und namenhafte Konzerne daraus Energiespeicher bauen (BYD, etc) ist leider weitgehend noch unbekannt. Aber warum sollten sich Aktionäre (oder Trolle) auch mit der Zukunft auseinander setzen? An der Börse wird ja schließlich die Vergangenheit gehandelt.
Und das, sorry für diesen Einschub, Unternehmen wie Vulcan Energy Resources möglicherweise gepaart mit effektiven recycling und second life Anwendungen die Mobilität nachhaltig verändern werden, bis Super-Kondensatoren markreife erlangen, ist wohlmöglich auch nur Blasphemie gegenüber den fossilen Brennstoffen. Wer braucht schon hohe Wirkungsgrade, wenn Rohöl über die halbe Welt transportiert wird um dann raffiniert zu werden... Damit ein Tanklastzug das Zeug zur Tankstelle bringt. Diese Technologien und Gerätschaften mussten auch nicht gebaut werden. Diese gibt es quasi seitdem Ur-Knall und sind absolut CO2 neutral.

Komisch, jetzt gibt es Videos von der Mondlandung und Teslas Zellproduktion, obwohl es ja beides nicht geben soll.

laut CNBC steht wohl Nachfragemangel

"In a separate email sent to the entire company on Friday, Tesla CEO Elon Musk noted that the company is “fortunate to have the high-class problem of demand being quite a bit higher than production this quarter” and asked for employees to increase production as much as possible during the rest of the quarter."

www.cnbc.com/2020/12/12/...l-shut-down-for-18-days-email.html

einer Karton-Plantage machen kann ist schon erstaunlich.

Vor dem 1. Juli laufen dort die ersten fünf Model Y vom Band. Wetten? Halt noch mit Akku-Packs aus Fremont, aber das war in Shanghai bei den ersten dort produzierten Autos auch so.

Heute wurden die ersten Fahrzeuge an die chinesischen Kunden ausgeliefert.

electrek.co/2021/01/18/...s-model-y-deliveries-china-big-way/

Halbleiterhersteller für Elektromobilität und Automobilindustrie.
www.xfab.com/home/

ein kleiner abverkauf würde wieder etwas spannung in die storry bringen , fält tesla um 30-50 % werden sicherlich viele aus den Löchern kommen und sagen , hab ich es nicht gesagt , und das ist das ende

aber dann steigt Tesla wieder und zeigt das es die zukunft ist solange die anderen autokonzerne keine autos mit 1 steuereinheit bauen , solange sie nicht in der Lage sind neue futures per W-lan zu updaten

solange Tesla zu den Führenden im bereich des autonomen fahrens gehört , ist der weg teslas richtung numer 1  

Ein Video, oh wie schön, alles dreht sich, und bewegt sich!!! Wo, kein Wort! Wieviel, kein Wort! Wann, mit wem, usw keine Aussagen! Dazu Dudelmusik! Als Beweis,  da lache ich mich tot! Das waren die Amis 1969 professioneller!

Ich stimme nahezu vollständig zu.
Nur eine Kleinigkeit will ich ausbessern, nämlich:
"ist der weg teslas richtung numer 1"
Tesla ist bereits zur Nummer 1 geworden und in den nächsten 10 Jahren sehe ich nicht die geringste Gefahr, dass sich das ändern könnte.

Eine Kursverdoppelung ist in diesem Jahr durchaus realistisch wenn man bedenkt mit welchem Tempo Tesla sich weiterentwickelt.  

bei vollautomatisierten Produktionsanlagen. schöner werbeclip

Zitat DasHausVom: "Tesla ist bereits zur Nummer 1 geworden und in den nächsten 10 Jahren sehe ich nicht die geringste Gefahr, dass sich das ändern könnte"

Reine E Modelle, wer liegt vor Tesla im Absatz:
Weltweit: VW ggf. Schon in 2021 möglich, aber sicherlich in 2022
EU: Renault und VW  höherer Absatz als Tesla 2020, Hyundai in 2021?
US: derzeit kein wirklicher Wettbewerber, aber GM und Ford sollte man nicht unterschätzen
China: höheren absatz in 2020 hatten GM/Saic, BYD, in 2021 vielleicht VW ebenfalls dabei und vor Tesla

EU wird Tesla den Markt nicht dominieren, aber auch kein anderer. Alle werden sich um Marktanteile streiten. China ebenso, sehr viele Anbieter, keiner wird Marktführung haben. US Tesla vorne, wenn GM und Ford nicht Anstrengungen unternehmen. Europäische Autobauer werden ihre Produktion im Schwerpunkt in EU absetzen/in den Markt drücken, um den Strafzahlungen durch höhere CO2 Grenzen in 2021 zu entgehen.

Absatzzahlen Hochrechnung via ev-sales und carsalesbase.