@ Streuen - dass " Nischenhersteller wie VW oder Toyota ein paar Krümel abbekommen." ??
Bitte die Absatzzahlen betrachten.
Entscheidend ist und bleibt, dass TESLA's Wettbewerbsstrategie riesige Segmente der Automobilindustrie einfach völlig ignoriert. Nur als Beispiel:
Wie viele mittelgroße SUVs wurden im vergangenen Jahr in den USA verkauft? Tesla hat für diese Käuferschicht kein Angebot.
Die Antwort ist über 200.000 Fahrzeuge pro Monat oder mehr als 2,5 Millionen Autos pro Jahr. Tesla hat 0 verkauft, und das ist nur der US-Markt.
Desweiteren - Fahrzeuge sind nicht nur nach Typ, Nutzung und Design segmentiert, sondern auch geographisch. Beispielsweise können Sie in Fremont (Kalifornien) kein Fahrzeug mit Rechtslenkung herstellen und es nach Großbritannien exportieren, wo alle Fahrzeuge Fahrzeuge mit Rechtslenkung fahren.
Nehmen wir mal den VW-Konzern. Dieser Konzern verfügt über eigenständige Namensschildmarken, die auf ganz unterschiedliche Zielgruppen abzielen. Hier ist eine Liste:
Bugatti
Bentley
Porsche
Audi
Volkswagen
Skoda
Toyota verkauft und bietet Lexus. Tesla allerdings will die Welt mit einer einzigen Marke und einer Handvoll Modellen regieren.
Letzter Punkt:
Werfen wir mal einen genaueren Blick auf Norwegen. Norwegen ist ein interessantes Land für den Autoverkauf, weil es die höchste Penetration von Elektrofahrzeugverkäufen aller Länder der Welt hat. Seine Wirtschaft ist auch ein freier Markt mit offenem Wettbewerb unter den Herstellern um Verbraucherkäufe und Marktanteile. Das Land könnte als Frühindikator betrachtet werden, wonach man die Vorlieben der Käuferschichten ableiten kann. Aktuell steht in der Käuferliste auf den ersten drei Plätzen der Audi e-tron, der Volkswagen Golf und auf dem dritten Platz der VW ID.3.
Tesla erscheint mit dem Modell 3auf dem sechsten Platz hinter Hyundai und Nissan.
Der Markt ist stark fragmentiert und segmentiert. Kein einziges Fahrzeug oder ein einzelner Hersteller beherrscht den Markt. Vor allem nicht TESLA!
Mein Fazit:
Wie will ein Unternehmen, das nur 6% Marktanteil in der fortschrittlichsten Elektro-Wirtschaft der Welt erobert hat, seinen Umsatz auf eine Bewertung von 848 Milliarden US-Dollar ausweiten?
MfG bauwi
Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, daß er tun kann, was er will, sondern das er nicht tun muß, was er nicht will.
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