"Game Over für die Konkurrenz, da kommen die dann auch in 20 Jahren nicht ran"
Wer 20 Jahre! Markt/Entwicklung vorhersagen will, disqualifiziert sich damit quasi schon von selbst.
Du weißt nicht wozu Wettbewerb bei lukrativen Markt in der Lage ist und hast auch keinen Insider-Einblick in alle anderen Player am Markt, also reines Kaffesatzlesen und wolkigen Versprechungen von Musk folgend.
Nochmal für Laien:
Teslas aktueller ""Autopilot"" ist Level2 Fahren, das kann auch ein Golf, die nennen es nur nicht so missverständlich und haben deshalb kein Problem mit der Verbraucherzentrale, wie Tesla ..
Und wenn die rechtlichen Rahmen stehen, kommt zumindest BMW nächstes Jahr mit Level3 - wann Level5 überhaupt zugelassen wird, steht in den Sternen, eventuell gibts da vielleicht etwas Vorsprung, aber bei uns in der Firma läuft Pilot über auto Vallet Parking, das macht die Konkurrenz vollautonom auch schon ganz gut, sieht halt etwas unheimlich aus.
Wer 20 Jahre! Markt/Entwicklung vorhersagen will, disqualifiziert sich damit quasi schon von selbst.
Du weißt nicht wozu Wettbewerb bei lukrativen Markt in der Lage ist und hast auch keinen Insider-Einblick in alle anderen Player am Markt, also reines Kaffesatzlesen und wolkigen Versprechungen von Musk folgend.
Nochmal für Laien:
Teslas aktueller ""Autopilot"" ist Level2 Fahren, das kann auch ein Golf, die nennen es nur nicht so missverständlich und haben deshalb kein Problem mit der Verbraucherzentrale, wie Tesla ..
Und wenn die rechtlichen Rahmen stehen, kommt zumindest BMW nächstes Jahr mit Level3 - wann Level5 überhaupt zugelassen wird, steht in den Sternen, eventuell gibts da vielleicht etwas Vorsprung, aber bei uns in der Firma läuft Pilot über auto Vallet Parking, das macht die Konkurrenz vollautonom auch schon ganz gut, sieht halt etwas unheimlich aus.