Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

"Super-Bowl-Halbzeit: Porsche zahlt zehn Millionen Euro für Taycan-Spot.
Und Tesla verdient heute mehr als zehn Millionen an der Börse"

Wie kommst du auf die lustige Idee, dass Tesla Geld verdient, wenn der Kurs steigt?

www.fool.com/investing/2020/02/05/...tesla-stock-to-calm.aspx

Es gibt massenhaft Spekulationen in beide Richtungen. Das führt eben auch zu einem unruhigen Kurs. Wohin es geht kann man daraus allerdings eher nicht ablesen.

Mal schauen wie lange das mit der Spiegellung anhält.

Im Moment ist auf jeden Fall ordentlich Musik drinnen:
$746.4993 -140.5607 -15.85%

geht abwärts. SLs lösen jetzt die Lawine aus, dann panikhaftes Abspringen der Kleinanleger. 400 - 500 USD ist meiner Meinung dann wieder fair.

dass wir hier ein wichtiges Stück Börsengeschichte gesehen haben, und wir waren dabei :)

Und ja natürlich ist das hier ein Short Squeeze, Musk selbst hat es doch getwittert.

für euch "gläubige" unwissende Menschen.

Musk hat vor ein Werk zu bauen, Kosten 4000 Mio USD, es soll fertiggestellt werden bis 2021.

Also kommen auf Tesla 2000 Mio Kosten pro Jahr zu, wenn es denn bis dahin fertig ist????????

und die Kosten von 4 MRD im Rahmen bleiben!???????????

Dagegen stehen sagen wir großzügig 200 Mio Erträge....

Was ist wenn in 2021 keiner mehr E-Autos kaufen möcht? wisst wir was bis dahin geschieht?`Ich nicht!

Aber du hast recht, die Tesla Aktie ist aktuell stark überteuert. Da ist viel zu viel Fantasie eingepreist worden, ähnlich wie im Bitcoin 2017.

aber das ist hier offtopic, sorry

Sehr fragwürdig so eine Kaufempfehlung auszusprechen!

"... Und ja, es ist keine optimaler Einstiegsz­eitpunkt mehr, aber wer an der Zukunft Teslas teilhaben will und noch nicht investiert­ ist, der hat kaum eine andere Wahl..."  

siehe #29358 Rationalismus

sowass kennen nur Bitcoin geschädigte... <250 dollar in den nächsten Tagen... Ihr werdet so fallen so schnell könnt ihr nicht auf den SELL button drücken...

Ich freue mich für alle die jetzt wieder einen günstigeren Einstiegspunkt finden können.

Viel Glück bei dem Versuch den nächsten Tiefpunkt zu treffen.

Ich halte es wiederum für sehr fragwürdig eine Technologie wie Wasserstoff als Konkurrenz zum Batterieauto anzupreisen wenn man aufgrund der technischen und physikalischen Daten ganz klar sagen kann dass man damit keinen Blumentopf gewinnt.

du machst gleichzeitig mehrere Fehlannahmen. Kein Wunder dass du zu falschen Schlüssen kommst.

- Investitionen macht man nicht aus dem Gewinn bzw. Erträgen sondern aus dem Cash Flow. Tesla hatte im letzten Quartal 1 Milliarde Free Cash Flow obwohl der Aufbau der Fabrik in Shanghai und der Model Y Produktionsstraße in Fremont im Gange war
- Tesla hat > 6 Milliarden Dollar in der Kasse
- ab 2020 stehen die 2 Milliarden Zahlungen von FCA an die alleine schon locker reichen um die Giga Berlin bis zur Produktion des Model Y voran zu treiben
- beide Fabriken mögen im Endausbau mit 4 Milliarden veranschlagt sein, aber eben erst im Endausbau mit einer Produktionskapazität von 500.000 Model Y und Model 3 inklusive Zellen und Batterien. Bis 2121 ist ja gerade mal die erste Hälfte für die Produktion des Model Y geplant
- bis der Rest finanziert werden muss kommt ja schon der Cash Flow der ersten Bauabschnitte dazu, Tesla wächst ja weiter rasant und generiert mehr und mehr Cash

Und der Schreiberling reduziert die Bewertung der Unternehmen alleine auf die Anzahl der produzierten Autos. Das ist genauso falsch wie bei einem Wachstumsunternehmen nur nach KGV zu gehen. Der Mann hat einfach kein Verständnis für ein Unternehmen wie Tesla.

seit 2014.

Zusätzlich ist das Risiko heute viel viel kleiner als damals. Tesla hat eine laufende Massenfertigung, hat massiven Free Cash Flow und immer noch keine Konkurrenz am Markt. Der Aufbau der Fabrik in China lief wie am Schnürchen, das Model Y ist 6 Monate vor dem Plan. Wer hätte das 2014 gedacht?

Die Aktie holt jetzt lediglich nach was in den letzten Jahren versäumt wurde. Über einen Rücksetzer mache ich mir keine Gedanken. Der kommt sicher, vielleicht jetzt, vielleicht später, wichtig ist nur wohin es langfristig geht.

Tesla steigt noch mal... die dummen sind noch nicht raus, die kapieren nicht das Musk 4 MRD schulden aufnehmen möchte

Der ganze Kursverlauf hat nichts mit dem Wert zu tun. Ein Unternehmen das wachsen will, nimmt Kredite auf, solange die Bilanz unter dem Strich stimmt, spricht dagegen nichts.

Der Ausbruch wie auch jetzt die Kurrektur sind ein ganz normaler short squeeze. Die shoorties sind von den "guten" Zahlen überrascht worden. Das Tesla keinen Gewinn macht steht auf einem ganz anderen Blatt.
Und Fahnenstangen werden i.d.R. halt abverkauft.

Sprich ein ganz normaler 08/15 Vorgang bei Tesla.

Ärgerlicher ist doch, das ich mich nicht traute erst long und dann short zu gehen. Schade um die entgangene Möglichkeit.

mit dem Kursziel 7000.
Echt, wie bescheuert muss man sein.
Die Shorties wurden gegrillt und mussten kaufen.
VW lässt grüssen.
Jetzt ist es vorbei, die Träumer bluten.
War doch echt abzusehen.
Naja, die Hoffnung stirbt zuletzt.

und habe gestern morgen verkauft.

Was macht ihr so ? Reden, reden, reden, gähn. Vor dem Shortsqueeze war hier halb so viel los.
Dann kamen die ganzen shorties und die, die nicht mal investiert sind und fangen an gegen den irrationalen Kurs anzuschreiben.
Finde den Fehler. Neid ist wohl einer.

Meinen Glückwunsch. Die Preisfrage ist jetzt, steigst du wieder ein und falls ja, wann?

Ich habe auch wirklich nur verkauft, weil der Gewinn einfach so groß war. Ich bin von Tesla überzeugt, 100%, und werde mit dem Gewinn wieder einsteigen. Ich hatte mir eine Range zwischen 400 und 500 $ vorgestellt. Aber wer weiß, vlt. kommt der Kurs gar nicht mehr so weit runter...