Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

rein pysikalisch ist für die Elektrolyse ein hoher Energieaufwand nötig. Das wird sich auch in Zukunft bestätigen. Wie soll den die Physik ausgehebelt werden?

Primäres Ziel muss es sein, den Verbrauch fossiler Energien in allen Sektoren auf Null zu bringen. Das ist ein gigantisches Unterfangen. Hier wegen Profitgier der Industrie im Mobilitätssektor mit der ineffizientesten Methode zu starten ist das dümmste, was man machen könnte.

Welcher normale PKW Fahrer würde sich denn die hohen Anschaffungs- u. Verbrauchskosten antun?
Aber ja. Auf Kosten des Steuerzahlers natürlich.

Neben der geplanten Streichung der EEG-Umlage bei der Elektrolyse werden unseren genialen Politkern, die H2 so forcieren schon noch ein paar Umverteilungsstrategien einfallen.

Die wollen also, dass für H2 die EEG Umlage entfällt, aber diese natürlich für den regenerativen Strom für BEV weiterhin anfällt. Es wird also die Ineffizienz bevorzugt.

Aus Sicht der Umwelt und des Verbrauchers hoffe ich inständig, dass sich H2 in Luft auflöst. Auch für LKW! Übrig bleiben vielleicht noch Schiffe. Das ist aber lange nicht in den Griff zu bekommen. Gibt es überhaupt Reedereien, deren Schiffe in Deutschland gemeldet sind?
Beispiel AIDA: US-Konzern, Schiffe in Italien wegen der niedrigen Steuer als Frachtschiffe zugelassen. (s. u.) Alles Lug und Betrug. Deshalb hier: 0-Chancen. Außer man macht es, wie Norwegen und sperrt die Fjorde für die weißen Stinker. Da wird es halt ein paar Akkus auf den Schiffen geben, die vor Einfahrt mit den Schweröldieseln geladen werden. Dann ist auch wieder gut. Zu hoch der Druck Gewinn für die hinter dem Konzern sitzenden Milliardäre in den USA abzuschöpfen. Traumschiff Ahoi.