DIes ist unlogisch und nciht üblich!
EVTL. Gründe hierfür sind für mich allesamt negativ und möchte ich nicht nochmal erläutern.
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SZ: Wenn der Nachbar mit seinem nagelneuen Q5 Diesel morgens los fährt muss man als Fahradfahrer erst mal ein paar Minuten warten bis man wieder Atemluft hat bevor man hinterher fährt.
SZ: Wer ein Kind mit Asthma hat sieht das wahrscheinlich aber nicht mehr so entspannt.
SZ: Es ist halt die übliche Masche. Übertreibungen, Ablenkungsmanöver (Whataboutism), andere ins lächerliche ziehen usw.
Du lieferst aber auch manchmal echt gute Steilvorlagen. Wenn man solche Ausrutscher dann schon fast notgedrungen ins Lächerliche zieht, kommt zurück "Was habt ihr denn gegen Fahrradfahrer?", "Wieso bestreitet ihr Abgase seien schädlich", "Warum wollt ihr, dass das Kätzchen sterben muss?!" (huch :-)
Eugleno: Ob nicht zur Schärfung des Bewusstseins vielleicht ein Teil der Abgase vorne zur Lüftung eingeleitet werden sollten.
Lustigerweise hat mein alter Opel das bis letzte Woche tatsächlich gemacht, weil der Turbolader undicht war. Mein Bewusstsein ist also derzeit super-scharf. Gut, die Möglichkeit besteht, dass die ein oder andere Gehirnzelle es vielleicht nicht geschafft hat und wenn stimmt, was Fragles geschrieben hat und NOx ein Reizgas ist, dann ist es kein Wunder dass ich manchmal so wütend war. Egal, jetzt wird er ja repariert, fährt wahrscheinlich noch ein paar Jahre im Ostblock rum und ich habe mir ein anderes Auto gekauft, bei dem ich einfach mal davon ausgehe, dass es 4-5 Jahre durchhält. Bis dahin dürfte es mehr Auwahl an vernünftigen EVs und bessere Lademöglichkeiten geben. Schauen wir mal.
dazu passt gerade die aktuelle Meldung im Stern:
Verden: 53-Jährige fährt mit SUV in Geschäft
Soviele faszinierende Aussagen, das ist Spannung pur!
"Bei mir ist die Luft auch viel sauberer, als vor 60 Jahren. Aber nicht sauberer, als vor 100 Jahren.
Weshalb sollte ich auf dem Fahrrad Abgase ertragen? Weil bei Dir die Luft sauberer, als vor 60 Jahren ist?"
Nun denn, sehen wir mal was so um 1918 los war:
"NOx ist ein Reizgas, und das merkt man in der Lunge. Wenn Du mir nicht glaubst dann probier das mal aus, am besten beim Kaltstart, da kommt locker das 100 fache an NOx raus."
Eine interessante Aussage! Jetzt habe ich Trottel immer gedacht, dass NOx bei hohen Verbrennungstemperaturen - also nicht bei kaltem Motor - entstehen.
Fragen wir doch einfach mal die DUH. Ich halte zwar nix von denen, aber die fragen ja auch Leute, die sich mit der Technik auskennen. Und was soll ich sagen: Im Testbericht des Fiat 500X diesel, in Abbildung 8 und 9 auf S. 11. (bzw. NOx gesamt ab S. 14 je Test) ist doch tatsächlich das NO2 bzw. NOx beim Kaltstart geringer als nach 95 min (Testzeit, die 95 min bleiben ein Geheimnis der DUH). So ein Mist aber auch, nix mit 100x mehr NOx...
In diesem Sinne:
Mehr Geschichtsbewusstsein -es war früher nicht alles besser - und weniger fundamentalistische Behauptungen helfen einer sachlichen Diskussion.
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