ich gucke jetzt nicht alles nach, des Wegen könnt Ihr mich gerne korrigieren.
Meine Infos aus dem Kopf sind noch etwas anders. Ja, Brennstoffzellen werden als Prototypen gefertigt (meine AVL / Kanada). Aber der Hytrucks Auftrag wird über die Produktionslinie von Thyssen abgewickelt. Und zwar wird Thyssen (und das eher als geplant) die Produktionsstraße in Deutschland aufbauen und 120 (oder 1200, ich weiß, es ist ein Unterschied, bin mir aber bzgl. der Zahl gerade nicht so sicher) Stacks herstellen, und die Stacks sollen in Deutschland produziert werden, um u. a. den Hytruck Auftrag (30 LKW = 120 Stacks) bedienen zu können, und gleichzeitig kann die Produktoinsstraße beim Hersteller getestet werden, so dass die ersten Kinderkrankheiten ausgeschlossen werden können bzw. bei Problemen direkt korrigiert werden kann.
Auch findet dann (normalerweise) die Schulung der Mitarbeiter in Deutschland für die Bedienung der Produktionsstraße statt (2 Fliegen mit einer Klappe). Ende 2023 ist dann der Abbau bzw. der Aufbau der Produktionslinie in Narvik geplant.
Und im optimalen Fall läuft die Anlage dann problemlos weiter.