Von welchen Kunden will denn Schaeffler Aufträge i.H.v. bis zu 2,5 Mrd Euro bekommen?
Die E-Mobilität ist mehr als tot. Die großen deutschen Autobauer und Zulieferer ziehen sich aus diesem Marktsegment zurück. Die Chinesen streichen die Subventionen für diese Fahrzeuge und beabsichtigen ab 2022-23 E-Autos hinsichtlich CO2 Emissionen stärker zu besteuern als Verbrenner, was ja auch angebracht ist.
@ Lamix
Firmen müssen tun was sie da bemängeln, wenn sie die überleben wollen. Wenns ihnen nicht gefällt, dann müssen sie dazu beitragen die “Intelligenzbestien” in Berlin und Brüssel politisch zu entsorgen.