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@Schokoriegel,
Dieses Video finde ich nur insofern interessant, als der Herr ausschliesslich Negatives herauspickt, also nur Wasser auf die Mühlen der Shorter giesst.
Jede Medaille hat bekanntlich aber zwei Seiten, hier eine sachlichere, positivere, fachliche Meinung:
Das Brokerhaus Cowen & Co soeben zu Plug Power:
PLUG POWER
- Wir glauben, dass die PLUG-Aktie nachbörslich überverkauft ist (Rückgang um ~10%) und wir sehen
- die Schwäche als einmalige Kaufgelegenheit.
Während die Anpassung der Ergebnisse nie positiv ist, hat die Ursache der Anpassung nichts mit zukünftigen Wachstumsmärkten zu tun, und wir stellen fest, dass es keine Barauswirkungen gab - d.h. dies war ein echter Fehler in der Sale-Leaseback-Bilanzierung und kein ruchloses Ereignis.
Aber wie immer, jeder handle eigenverantwortlich.
Allen langfristigen Plug Power Aktionären noch einen schönen Tag.
Zu Eurer Beruhigung:
Es ist fast schon wie bei Tesla, in jeder Beziehung bei Plug Power aktuell.
Nicht die (noch nicht vorhandenen Gewinne), sondern die Zukunftsaussichten
ähnlich wie bei Tesla, die spielen hier bei Plug Power die Musik.
Markus Koch, langjähriger Börsenfachmann für das D-Fernsehen über Plug Power
(kurz vor der Mitte im Video) hat sich Gestern (Mittwoch 17.3.32) eine Position von Plug gegriffen:
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=E8Xja7Y4xrc[/youtube]
Während die Anpassung der Ergebnisse nie positiv ist, hat die Ursache der Anpassung nichts mit zukünftigen Wachstumsmärkten zu tun, es keine Barauswirkungen gab - d.h. dies war ein echter Fehler in der Sale-Leaseback-Bilanzierung und [b]kein ruchloses Ereignis.[/b]
Aber wie immer, jeder handle eigenverantwortlich.
Allen langfristigen Plug Power Aktionären jetzt noch einen schönen Tag.
"Sorry, aber "der Aktionär" ist für mich kein seriöser Leitfaden.
Plug Power, hier die FAKTEN:
Die grössten relevanten Investoren in Plug Power:
Black Rock, der global erfolgreichste (König) unter den neuzeitlichen Investoren Gesellschaften hält per 31.12.2020 etwas mehr 10 % von Plug Power, die wissen doch mit absoluter Sicherheit sehr genau was sie tun:
Das heisst nicht dass man bei günstigeren Kursen nicht nochmals zukaufen darf, ähnliches Szenario wie bei Tesla, auch beim Wasserstott/Brennstoffzellen spielt die Zukunft die Musik.
Und es gilt: "no risk, no fun". Und wenn ich denke dass es hier "Investoren" gibt die in Wasserstoff/Brennstoffzellen keine Möglichkeiten sehen, da weiss man auch warum dass die kleinen Fischlein immer im Finanz-Haifischbecken gefressen werden. Es gibt zu viele Geldgierigen, welche einfach zu kurzsichtig glaubten, nämlich noch schnell auf den ICE-Schnellzug aufspringen zu müssen.
in Wassersott/Brennstoffzellen Antriebe (Plug Power, Fuel Cell, Ballard Power) investiert hat, kann sich mit heute noch über 1200 % Buch-Gewinn weiterhin auf der sichere Seite wägen, auch wenn es vor kurzem mal das Doppelte noch war, langfristiges Denken ist hier doch weiterhin angezeigt. Plug Power investiert u.A. jetzt gewaltig in die Produktion von grünem Wasserstoff, der in Kürze günstiger wird als alle fossilen Brennstoffe.
Für die Mehrheit ist Sparbuch aber eben sicherer, aber auch nur insofern die Teuerung das Kapital dort nicht mit absoluter Sicherheit jährlich anfrisst.
Wirkwunder Wasserstoff
Für jede Anwendung gibt es also die passende Brennstoffzellenlösung. Das ist gut so. Denn im Zuge der ambitionierten Klimaschutzziele des Pariser Klimaabkommens gilt es, grosse Herausforderungen zu bewältigen. Die Elektromobilität rückt daher auf dem Weg zu nachhaltigeren Konzepten wieder in den Fokus. Brennstoffzellen können neben zahlreichen anderen Anwendungsgebieten wie erwähnt auch als Energieerzeuger für Elektrofahrzeuge zum Einsatz kommen. Genauer gesagt handelt es sich dabei ebenfalls um die Wasserstoff-Brennstoffzelle. Auch der Wirkungsgrad einer Wasserstoff-Brennstoffzelle ist im Vergleich zu konventionellen Verbrennungsmotoren überdurchschnittlich hoch. Der Wirkungsgrad der Brennstoffzelle im Auto liegt bei etwa 60 Prozent.9 Dies ist nahezu das Dreifache des bisher bevorzugten Verbrennungsmotors. Mit Reichweiten von bis zu 700 Kilometern bewegen sich von Brennstoffzellen angetriebene Fahrzeuge zudem auf dem Niveau ihrer Benzin- und Diesel-Pendants. Nachteile sind hingegen das bisher noch nicht flächendeckend verfügbare Tankstellennetz und die nach wie vor teure Produktion des Betriebsstoffs Wasserstoff.
Wie hoch ist der Wirkungsgrad von Wasserstoff?
Toyota Mirai Fahrbericht 2021 neue Generation des Brennstoffzellen-Autos, bereits die 2. Ausführung des Mirai. Toyota und andere Asiaten sind Europa da um 10 Jahre voraus:
Doch ein realer, flotter Flitzer, und Ihr dürft hier mitfahren, dieses neue Fahrgefühl erst einmal geniessen:
https://www.autogefuehl.de/2021/02/11/toyota-mirai-fahrberic…
Motoren
Tank: 5,6 kg Wasserstoff
Reichweite: Max. 650 km (ein Drittel mehr als vorher), effektive Reichweite ca. 500 km
1,2 kWh Puffer-Batterie
182 PS Elektromotor an der Hinterachse
0-100 km/h in 9,2 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 175 km/h
Preis: 64.000 Euro (damit 15.000 Euro günstiger als der Vorgänger)
Voll-Ausstattung kostet dann 74.000 Euro.
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