1.) Wenn Insider Aktien verkaufen wollen müssen sie es lange vorher anmelden.
2.) Wäre es bestimmt von Vorteil wenn einige sich hier besser informieren möchten,
auch mal auf die Seite von PP gehen, da ist am 22.01.2021 zu lesen das PP Andy Marsh
mit anderen darüber redet wie man die Luftfahrt mit Wasserstoff auf ein neues Level heben will.
Nach einer Überschrift sollte man nie darauf schließen was im Text wirklich gemeint ist,
heute war auch über PP im Aktionär zu lesen " Investierte bleiben daher an Bord".
Ich bin mit dem Aktionär bisher immer gut gefahren, Beispiel, Tip von AM istYnvisible
Das PP Mitarbeiter Aktien verkauft haben weiß man schon länger, aber dies hier ist neu!
Ein kurzer Auszug:
Universal Hydrogen will eine emissionsfreie Luftfahrt ermöglichen, indem es die beiden größten Herausforderungen angeht: Schaffung einer Verteilungsinfrastruktur und Ankurbelung der Nachfrage nach Wasserstoff. Das Startup plant daher, ein Logistiksystem aufzubauen und Regionalflugzeuge so zu modifizieren, dass sie den kohlenstofffreien Kraftstoff verwenden.
Zur Erörterung der Pläne des Unternehmens wird der Technologie-Redakteur Graham Warwick von dem Mitbegründer und CEO von Universal Hydrogen, dem Serienstörer Paul Eremenko, zusammen mit Andy Marsh, CEO des Brennstoffzellen- und Rohwasserstoffhersteller Plug Power, und Roei Ganzarski, CEO von, begleitet von Entwickler elektrische Antrieben MagniX.
Graham Warwick:
Hallo und willkommen zu diesem Tech Talk der Aviation Week. Wasserstoff ist im Moment die Rede von der Luftfahrt, und es gibt viele, viele Möglichkeiten, wie wir Wasserstoff in der Luftfahrt bringen könnte. Aber eines der ersten Unternehmen, das sich dieser Herausforderung stellt, Wasserstoff in die Luftfahrt zu bringen, ist Universal Hydrogen. Heute hat wir Sie mit den Teamleitern zusammengebracht, die hinter dem stehen, war Universal Hydrogen versucht. Universal Hydrogen wird von Paul Eremenko. Er ist Mitbegründer und CEO. Paul war zuletzt Chief Technology Officer bei United Technologies. Davor war er CTO bei Airbus. Er war auch der Gründungs-CEO von Acubed, dem Silicon Valley-Innovationszentrum von Airbus. Bevor er zu Airbus kam, wird sich hier ein Muster abzeichnen. Bevor er zu Airbus kam, war er Director of Engineering bei Google.s Advanced Technology and Project Organization, und vor dem Tactical Technology Office bei DARPA, der Defense Advanced Research Projects Agency. Wenn jemand den Ruf von Paul und Paul kennt, ist er ein Störer und Universal Propulsion ist sein jüngstes S Eins, die Luftfahrt zu stören.
Zu ihm gesellen sich zwei wichtige Lieferanten, zu denen Universal Hydrogen gehört, und wir haben heute die Leiter dieses Unternehmens hier. Andy Marsh ist Präsident und CEO von Plug Power, das Wasserstoffbrennstoffzellen vom Konzept zur Kommerzialisierung bringt. Andy war daran, dass das Materialhandling - Gabelstapler usw. - der erste wirklich wirtschaftlich tragfähige Markt für Brennstoffzellen krieg. Die Brennstoffzellen von Plug Power werden heute in Lagern von Amazon, Walmart und vielen anderen eingesetzt. Und das dritte Mitglied uns uns heutige Panels und das dritte Schlüsselmitglied des Teams ist Roei Ganzarski. Er ist der CEO des Pioniers und Entwicklers für elektrische Antriebe, MagniX. Er ist auch der Vorstandsvorsitzende des Elektroflugzeugentwicklers Eviation, eines anderen Unternehmens, das die Luftfahrt, wie wir sie kennen, verändert. Zuvor war er President und CEO eines Unternehmens namens BoldIQ, das eine Echtzeit-Software zur Zeitplanoptimierung entwickelt.
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