Norwegian Air Shuttle ASA

die sich bestimmt mal über die NAS Piloten und Co-Piloten Gehälter auslassen können?
Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass die NAS Piloten total überbezahlt sein müssen ;-)
Ich warte lieber noch ab.

Zitat:
3. Technische Analyse: Die Distanz zum GD200 beträgt somit -32,04 Prozent und führt zur Bewertung "Sell". Demgegenüber hat der GD50 für die vergangenen 50 Tage derzeit einen Stand von 8,8 NOK. Somit ist die Aktie mit -20,61 Prozent Abstand aus dieser Sicht ein "Sell". Damit vergeben wir die Gesamtnote "Sell".

Dass du mit solchen Quellen ankommst, sagt einiges über dich.  

So so.
Sie müssen es ja wissen.  

Aber ich kann Sie ehrlich verstehen.
Als Sie diesen tollen Bericht am 08.09.22 gepostet haben, da stand die NAS noch bei 0,75€.
Heute steht Sie bei 0,675€.
Somit ist Ihr Bericht natürlich wesentlich toller und effektiver als mein tiefblickender Text!!

"Als Sie diesen tollen Bericht am 08.09.22 gepostet haben, da stand die NAS noch bei 0,75?.
Heute steht Sie bei 0,675?."

SO so

NAS ist die Hauptbörse Oslo und nicht Stuttgart oder ??? mit 2000 aktien Tagesumsatz

bors.e24.no/#!/instrument/NAS.OSE

08.09 = 7,19 NOK

30.09. = 7,25 NOK Schlusskurs

Nochmal für dich. Du hast hier offiziell die Erlaubnis mich zu duzen.

Zitat:
XL10: @1234 30.09.22 10:17#2979  
Dass du mit solchen Quellen ankommst, sagt einiges über dich.

Und nochmal für Sie.
Warum sollte ich nach solche Aussagen Lust darauf haben?

Institutionelle, die ihr Geld aus einer Aktie ziehen und warten wo/wann sie es am besten wieder investieren können ? Oder wirklich eine Schwäche von NAS die von den Anlegern bestraft wird ?

Diese Frage wäre viel interessanter als sie/du.

Meine Meinung ist es das jeder hier sein Geld rauszieht um auf die Situation reagieren zu können. Andere Unternehmen fallen ja auch.

siehe Shareholder Infos vom 31.03.22

www.norwegian.com/globalassets/ip/...q1-2022-presentation.pdf

1 Geveran Trading Company, Ltd. Cyprus 125,698,801 13.5 %
2 Sundt AS Norway 105,003,198 11.3 %
3 Folketrygdfondet Norway 61,302,613 6.6 %
4 Silver Point Capital, L.P. United States 56,243,500 6.1 %
5 DNB Asset Management AS Norway 45,281,217 4.9 %
6 Davy Stockbrokers Ireland 31,847,207 3.4 %
7 Nordnet Bank AB. Norway 29,930,539 3.2 %
8 Keskinäinen eläkevakuutusyhtiö Varma Finland 27,500,000 3.0 %
9 Avanza Bank AB Sweden 23,227,070 2.5 %
10 Handelsbanken Asset Management Sweden 20,803,928 2.2 %
11 Contrarian Capital Management, LLC United States 18,304,923 2.0 %
12 Centerbridge Partners, L.P. United States 17,739,873 1.9 %
13 KLP Forsikring Norway 11,353,312 1.2 %
14 Nordea Funds Oy Finland 10,875,001 1.2 %
15 Brumm AS Norway 10,000,942 1.1 %
16 Swedbank AB Sweden 8,741,745 0.9 %
17 BlackRock Institutional Trust Company, N.A. United States 8,312,916 0.9 %
18 Arctic Fund Management AS Norway 6,832,717 0.7 %
19 HSBC Trinkaus & Burkhardt AG Germany 5,953,934 0.6 %
20 Citibank N.A. Private Bank United States 5,598,455 0.6 %
Top 20 shareholders 630,551,891 67.9 %

www.norwegian.com/globalassets/ip/...q2-2022-presentation.pdf

1 Geveran Trading Company, Ltd. Cyprus 129,614,986 13.9 %
2 Sundt AS Norway 105,603,198 11.4 %
3 Folketrygdfondet Norway 55,405,388 6.0 %
4 Silver Point Capital, L.P. United States 42,526,526 4.6 %
5 Davy Stockbrokers Ireland 31,856,825 3.4 %
6 Nordnet Bank AB. Norway 31,344,684 3.4 %
7 DNB Asset Management AS Norway 29,668,531 3.2 %
8 Keskinäinen eläkevakuutusyhtiö Varma Finland 27,500,000 3.0 %
9 Avanza Bank AB Sweden 26,031,411 2.8 %
10 Handelsbanken Kapitalförvaltning AB Sweden 22,026,082 2.4 %
11 Contrarian Capital Management, LLC United States 18,304,923 2.0 %
12 KLP Forsikring Norway 11,827,089 1.3 %
13 Retail Investors Holding 20,000 to 50,000 shares Norway 11,301,600 1.2 %
14 BlackRock Institutional Trust Company, N.A. United States 10,099,260 1.1 %
15 Brumm AS Norway 10,000,942 1.1 %
16 Nordea Funds Oy Finland 9,439,301 1.0 %
17 Swedbank AB Sweden 9,301,270 1.0 %
18 Arctic Fund Management AS Norway 8,779,799 0.9 %
19 HSBC Trinkaus & Burkhardt AG Germany 7,001,243 0.8 %
20 UBS Switzerland AG Switzerland 6,186,689 0.7 %

bors.e24.no/#!/instrument/NAS.OSE



GEVERAN TRADING CO LTD 14,04 %
SUNDT AS 11,36 %
CLEARSTREAM BANKING SA 7,02 %
FOLKERTYRGIDONDE§5,02 %
AVANZA BANK AB 3,53 %
NORDNET BANK AB 3,46 %
DIE BANK VON NEW YORK MELLON SA/NV 3,43 %
THE NORTHERN TRUST COMP, LONDON BR 2,96 %
JP MORGAN SECURITIES LLC 2,72 %
BARCLAYS CAPITAL INC 1,76 %

haben sich ein paar verabschiedet bzw verkleinert


aber interessant finde ich

das seit 30.06.22.........wo die Kurse niedrig waren


New York Mellon, JP MOrgan und Barclays sich fast 8% zusammengekauft haben

auch dasweiterleasen an AIr europe gefunden von 4 Jets

und noch 1 Jet soll in Q4 Folgen

Dir ist schon klar, dass deine Quelle von weiter oben, die ich verunglimpft habe keine Quelle mit Substanz ist oder? Hierbei handelt es sich um eine rein generische Seite. Sprich der Text wird nicht von einem Menschen erstellt. Solche Seiten dienen nur als reine clickbait Seiten.....

Naja, ab sofort ignoriere ich dich. Kannst also schreiben was du möchtest. Er/Sie/es.... Ist mir egal.  

Mal ein Zitat aus dem LH Thread.
Gilly natürlich auch für die Fluglinie NAS.
Zitat:
kbvler: Verdrängungswettbewerb EU 15:05#56064
Wizz air hat im September 4,5 Mio paxe...........ca 700.000 mehr als im besten September vor COvid

Ryan                              15,9 mio paxe..........ca 2 Mio mehr als.........................

und das bei weniger Passagieren Gesamt Europa in 2022 im Vergleich zu 2019


Da wird es für Lufthansa, IAG, AF ect "heiss" bei den Europastrecken.

Für die NAS natürlich nicht!
Man man .
Auffälliger geht's gar nicht.

So so.
Extra neu angemeldet?
Auffälliger geht's nun auch nicht.

wie lange diesmal die Halbwertzeit von NAS ist?
Oder ob sich einige schon vorher wieder trennen?

Topic Ryan/WIzz

auffälliger geht es nicht - man darf nichts negatives über LH sagen - sonst ist 12345 da...und zwar überall! wo der "negative" User postet


Habe doch geschireben LH AF, IAG ect......ect heisst auch NAS und baltic air....ect

Nur beeinflusst Ryan und WIzz mehr den Markt in Mittel und Südeuropa inkl UK als SKandinavien oder die Baltischen Staaten

Wobei ich für die big 3 WIzzair als gefährlicher ansehe in Zukunft mit den Airbus LR und Arabien stützpunkt

vor 2 Jahren noch im LH Thread ausgelacht

Jetzt gibt es Codeshare nach Indien über Arabien mit WIZZ

und in 2-3 Jahren sicherlich direktflüge Asien mit Wizz dank Airbus A321 LR

Asien , wie Indien Bangkok ist auch ein Markt für Norse


nur halt nicht solange Russland und Ukraine FLugverbot hat - sind schlappe 1000 km Umweg - bei momentanen SPritpreisen als Billiganbieter rechnet sich das nicht

das Bangkok jetzt zu Indien gehört.

Auch wenn das Komma fehlt...............

WIrd nicht der Städtename VOR dem Ländernamen genannt, wenn diese Stadt in dem Land sein soll?

Solltest vlt nicht immer nur auf Rechtschreibung nur achten!

Aber - siehe LH Forum:

"SARASOTA : @KBVLER: KAUF DU DIR ERSTMAL
ne Tüte Rechtschreibhilfe, so sieht's aus. "

Nichts zum Thema AIrlines

media.uk.norwegian.com/documents/...ember-2022-dot-pdf-426196

85% Loadfactor ist für mich gut

ticket revenue total 0,80 aus AUgust gehalten


Nachteil für mich im Moment noch. Immer Nachmittags geht der Brent ölRpeis hoch - also EInfluss AMis

somit Kerosin weiterhin überteuert.

Laut Traffic Spetmeber Bericht hat NAS keine Hedging Positionen


Hoffe auf 2023 auf 75 DOllar Barrel Qaurtalsdurchschnitt in Q2/3  in 2023 dann passt das Investment