"Dies ist das Jahr, in dem die neue Wirtschaft tatsächlich die alte Wirtschaft ersetzt."
Peter Thiel
Peter Thiel sagt, Covid markiert den wahren Start des 21. Jahrhunderts. SPAC Boom, steigende EV-Aktien sind ein Zeichen!
Der SPAC-Boom von 2020 ist die Geschichte des Jahres an der Wall Street und eine einmalige Chance für Technologieunternehmen im Frühstadium - insbesondere im fortgeschrittenen Transportbereich -, in atemberaubendem Tempo Geld zu beschaffen. Und während einige Aktien Jahre vor einer bedeutenden Umsatzgenerierung oder einem klaren Ausblick notiert haben, freut sich der Milliardär Peter Thiel über eine umfassendere Transformation.
"Es scheint eine Menge ziemlich verrückten Schaums zu geben, und es wird Jahre dauern, bis einige dieser Unternehmen in die Bewertungen hineinwachsen", sagt Thiel gegenüber Forbes . „Aber ich denke immer wieder, dass man Covid und die Krise dieses Jahres als diesen riesigen Wendepunkt betrachten sollte, in dem dies das erste Jahr des 21. Jahrhunderts ist. Dies ist das Jahr, in dem die neue Wirtschaft tatsächlich die alte Wirtschaft ersetzt. “
Thiel unterstützt eine der bekannteren SPAC-Fusionen und investiert in das Laser-Lidar-Startup Luminar Technologies, das heute unter dem Ticker „LAZR. Das von dem Wunderkind der Optik, Austin Russell ( Forbes 30 Under 30 Alaun ), gegründete Unternehmen mit Sitz in Palo Alto, Kalifornien, erzielt durch die Fusion mit Gores Metropoulos einen Bruttoerlös von rund 600 Millionen US-Dollar und verwandelt seinen 25-jährigen CEO in Der jüngste selbstgemachte Milliardär der Welt , basierend auf der geschätzten Marktkapitalisierung von Luminar von 3,4 Milliarden US-Dollar vor Handelsbeginn.
Hersteller von saubereren Autos und Lastwagen sowie Unternehmen wie Luminar, die Technologien zur Unterstützung des autonomen Transports herstellen, waren ein Hauptnutznießer von SPAC-Geldern. Sie locken Investoren an, die hoffen könnten, die übergroßen Gewinne zu wiederholen, die Tesla-Aktionäre in diesem Jahr erzielt haben, als Elon Musks EV-Kraftpaket weiterhin batteriebetriebene Autos in den Mainstream drängt. Wie Tesla, das 2010 über einen traditionellen Börsengang an der Nasdaq notiert wurde, dürften auch viele der neuen Spieler jahrelang nicht rentabel sein.
Die Notierung über einen SPAC-Deal kann viel schneller sein als ein herkömmlicher Börsengang. Ein Startup fusioniert mit einer bestehenden Zweckgesellschaft, die als Blankoscheck-Shell-Unternehmen fungiert und deren Sponsoren bereits die Zeichnungs- und Rechtskosten eines Börsengangs übernommen haben.
Der Truckmaker Nikola Inc., der nur wenige Jahre von der Lieferung von mit Wasserstoff betriebenen großen Rigs entfernt ist, ist eine warnende Geschichte für saubere Fahrzeughersteller der neuen Generation. Die Aktien stiegen nach einer Notierung im Juni über eine SPAC-Fusion und stiegen im September weiter an, als eine vorläufige Allianz mit General Motors angekündigt wurde. In diesem Monat kam es zu einem starken Abschwung, als ein Analyst Trevor Milton, den Gründer und ehemaligen Vorstandsvorsitzenden von Nikola, beschuldigte, betrügerische Behauptungen über seine Technologie aufgestellt zu haben . GM zog sich ebenfalls von der geplanten Eigenkapitalbindung am 30. November zurück, könnte jedoch weiterhin Nikola-Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie und Batterien für seine Lastwagen verkaufen. Trotz dieser Probleme behält Nikola eine Marktkapitalisierung von 7 Milliarden US-Dollar bei und plant, im nächsten Jahr mit dem Bau von Elektrofahrzeugen zu beginnen.
Eine SPAC-Auflistung hat dem Autodesigner Henrik Fisker geholfen, dessen erstes Elektrofahrzeugunternehmen 2013 gescheitert ist. Sein neues Unternehmen, Fisker Inc., plant, ab 2022 mit dem Verkauf stilvoller elektrischer SUVs zu beginnen, und hat eine Produktionspartnerschaft mit Magna geschlossen, um dies sicherzustellen. Weitere Nutznießer des SPAC-Booms sind der schnelllebige britische Elektrofahrzeughersteller Arrival sowie Start-ups wie Hyliion, Canoo, Lordstown Motors und Lion Electric. Der in Los Angeles ansässige Batteriehersteller Romeo Power, der Lithium-Ionen-Packs für Nikolas Schwerlastfahrzeuge herstellt, hat einen eigenen SPAC-Vertrag.
Zusammen mit Luminar haben Velodyne, der langjährige Marktführer im Bereich Lidar für die Automobilindustrie, und Aeva, ein Lidar-Startup, das von zwei ehemaligen Apple-Ingenieuren gegründet wurde, auch SPAC-Fusionen durchgeführt, um die Produktion und Weiterentwicklung ihrer High-Tech-Sensoren zu finanzieren.
Als Mitglied der „ PayPal Mafia “, zu der Musk, Reid Hoffman und Max Levchin gehören, hat Thiel eine lukrative Karriere als Risikokapitalgeber hinter sich, die von frühen Wetten auf Facebook und dem kürzlich von der CIA unterstützten Big-Data-Startup Palantir angetrieben wurde. Nach Ansicht des Founders Fund-Partners und Leiters von Thiel Capital hat sich die Umstellung der „Old Economy“ -Industrien auf Hightech-Versionen um zwei Jahrzehnte verzögert. "In gewisser Weise wurde es im März 2000 abgebrochen, als die Tech-Blase 1999, 2000 platzte."
Die Nachfrage und das Interesse anderer Unternehmen, ihre eigenen Deals für Akquisitionsunternehmen zu finden, lassen keine Anzeichen einer Verlangsamung erkennen, sagt Alec Gores, Gründer, CEO und Vorsitzender der Gores Group. Die Investmentfirma in Beverly Hills, die dazu beigetragen hat, Luminar an die Börse zu bringen, hat in diesem Jahr durch SPAC-Fusionen für Unternehmen rund 5 Milliarden US-Dollar gesammelt und erwartet mindestens drei weitere derartige Transaktionen im Jahr 2021.
„Wir haben wahrscheinlich 100 eingehende Anrufe für diese Art von Deals, von Elektrofahrzeugen bis hin zu autonomem Fahren. Wir haben diese sortiert und sind zu Austin gekommen “, sagt Gores. „Es ist großartig für alle. Für Menschen, die Kapital brauchen, um ihre Vision und ihre Träume zu verwirklichen, ist dies ein großartiges Mittel, um dies zu tun. Und wie alles andere wird es einige große und einige schlechte geben. Unsere Aufgabe ist es, Unfälle zu vermeiden. “
Bei einigen der neuen, von SPAC unterstützten Unternehmen und insbesondere bei Elektrofahrzeugen besteht die Gefahr von „Schaum“, wenn einige die Erwartungen nicht erfüllen, sagt Thiel.
"Aber ich denke immer wieder, dass der Film dieses Mal vielleicht das alternative Ende haben wird - was irgendwie bedeutet, dass die Technologie tatsächlich funktionieren wird, zumindest insgesamt", sagt er. "Einige werden scheitern, andere nicht, aber im Großen und Ganzen wird die Transformation des 21. Jahrhunderts funktionieren."
www.forbes.com/sites/...according-to-ratings/?sh=23125c1c7cf9
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