NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

Der Amerikaner hat unter anderem kurze Auszüge aus der Pressemitteilung vom Dienstag veröffentlicht und die Initiative in großen Worten diskutiert. Er glaubt, dass die Batterielösung den Transportsektor revolutionieren wird und verspricht, die Rechte an geistigem Eigentum mit den Wettbewerbern zu teilen.

Laut Milton, der im Herbst nach Nikolas letzter Ausgabe Milliardär wurde, betragen die Kosten für Batteriezellen rund 50 Prozent der Produktionskosten heutiger Lithium-Ionen-Batterien.

Die Batterietechnologie wird im Vergleich zur heutigen Alternative auch das Gewicht um 40 Prozent senken und auf der Nikola-Welt-Veranstaltung im Herbst 2020 demonstriert.

Darüber hinaus könnte sich die Reichweite heutiger Elektroautos mit einer sehr begrenzten Erhöhung des Batteriegewichts fast verdoppeln, so Milton.

"Dies ist die größte Entwicklung, die wir in der Batteriewelt gesehen haben", sagte Milton in einem Kommentar.

- Wir sprechen über die doppelte Akkulaufzeit Ihres Telefons. Wir sprechen von einer weltweiten Verdoppelung der Reichweite von Batterie- und Wasserstoff-Elektrofahrzeugen.

Wasserstoff fällt an der Börse

Von den börsennotierten Unternehmen in Norwegen investieren Nel und der Gastankhersteller Hexagon Composites vor allem stark in Wasserstoff.

Beide Unternehmen legten über eineinhalb Prozent zu, bevor die Nachrichten von Nikola veröffentlicht wurden. Kurz nachdem die Nachricht bekannt wurde, fiel die Hexagon-Aktie um fast 1 Prozent. In Schweden sanken die Hexagon- und Nel-Partner Powercell, die Brennstoffzellen entwickeln, am Dienstagnachmittag um 3 Prozent. Nel war am Dienstag auch die am meisten gehandelte Aktie der Börse.

- Trotz der Bemühungen, die "Wasserstoff-Story" auf Twitter wieder aufzubauen, glauben wir, dass diese Nachricht Nels Stimmung kurzfristig etwas schmälern wird, schreibt Analyst Mikkel Nyholt in einem Update.

finansavisen.no/nyheter/industri/2019/11/...ikola-ligger-fast

Es hört sich so an, als ob sich die Branche der elektrischen Luftfahrtnachrichten etwas verengt hat, was anderen konkurrierenden Branchen der Elektromobilität die Chance gibt, ins Rampenlicht zu rücken. Das heißt aber nicht, dass auch die Elektroflugzeugindustrie untätig ist. Tatsächlich hat Sion Power gerade einen „Durchbruch“ in der Chemie seiner Lithiumbatterien von Licerion angekündigt.

Sion Power sorgte für Aufsehen, als bekannt gegeben wurde, dass die patentierte wiederaufladbare Lithium-Metall-Batterie Licerion Ende 2018 in Tucson, Arizona, hergestellt werden kann. Das ist eine gute Frage , was ein  wiederaufladbarer Lithium-Akku von Licerion ist. Sion Power gibt an, dass es 60% leichter ist als herkömmliche Li-Ionen-Batterien, was das Potenzial der elektrischen Luftfahrt und der unbemannten Luftfahrzeuge (UAV) des Unternehmens erheblich steigern könnte . Es bietet angeblich eine leckere Batterie mit 500 Wh / kg, 1.000 Wh / l und 450 Zyklen. Und das Beste daran ist, dass diese Zahlen, wenn sie für die Elektroflugzeugindustrie gut genug sind, sicherlich noch besser für die Märkte für straßengebundene Elektrofahrzeuge (EV) sind .

Wir brauchen noch mehr Details. Dies ist kein Scherz vom 1. April, aber es ist auch unklar, wie gut das Angebot ist und was fehlen könnte. Einzeln messen die Licerion-Zellen 10 cm x 10 cm x 1 cm und bieten 20 Ah für die derzeit höchste verfügbare Energiedichtekombination. Im Kern wurde eine metallische Lithium-Dünnschicht-Anode mit einer Vielzahl physikalischer und chemischer Schutzstufen entwickelt, um die Sicherheit und Lebensdauer der Lithiumbatterien zu erhöhen. Durch die Kombination dieser Anoden mit herkömmlichen Lithium-Ionen-Interkalationskathoden erhofft sich das Unternehmen, diese Zahlen mit hoher Energiedichte nicht nur zu erreichen, sondern sie bis zum Jahresende herstellen zu lassen.

Tracy Kelley, Chief Executive Officer von Sion Power, erklärte kürzlich: „In den letzten zehn Jahren haben sich Sion Power und unser Forschungspartner BASF strategisch auf sorgfältige Forschung und Entwicklung einer Lithiumbatterie der nächsten Generation konzentriert. … Das Ergebnis der Bemühungen unseres Teams wird in einer sicheren Lithium-Metall-Batterie zu sehen sein, die eine Klasse für sich ist. Wir sind auf dem besten Weg, das Produkt bis Ende 2018 an eine ausgewählte Gruppe von Partnern zu liefern. “


Die unendliche Suche nach Batterien mit hoher Energiedichte
In den letzten zehn Jahren haben wir einige prospektive Batteriechemien gesehen, die um den lukrativen, neu aufstrebenden EV-Markt wetteifern - von Lithium-Luft über Schwefel bis hin zu mysteriösen Festkörperbatterien  . Obwohl jeder seine Vor- und Nachteile hat, waren die Ergebnisse immer deutlich besser als das, was die aktuelle Generation von Batterien bieten könnte. Sobald die letzten technologischen Hürden überwunden sind, muss die Massenproduktion gelöst und schließlich begonnen werden. Hier wird die Spreu vom Weizen getrennt.

Mit verschiedenen neuen Batterien, die eine scheinbar hervorragende Leistung für Elektrofahrzeuge zeigen , wird immer klarer, dass es keinen Patentansatz gibt, der eine perfekte Lösung für Elektrofahrzeuge darstellt, nicht einmal eine Silbermedaille. Im Gegenteil, es gibt und wird viele gute Ansätze geben.

cleantechnica.com/2018/04/02/...n-world-has-been-waiting-for/

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Präsentation der Batterietechnologie

youtu.be/DIGLUbSeUBk

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Patente von Sionpower

patents.justia.com/assignee/sion-power-corporation

Da kann man wirklich nur den Kopf schütteln. Auch dass Nokke noch einmal die Wichtigkeit  von Nikkola für das Nel Wachstum hervorhebt,  ist angesichts der jüngsten Entwicklungen mehr als unglücklich.

Es wäre klüger gewesen, wenn man aufzeigen würde, dass man  auch ohne Nikkola breit aufgestellt ist.

Sorry der schwarze Stern hätte ein  interessant sein sollen.

Normaler Weise sollten die zeitlich nah nun noch einen Versuch wagen

ich empfehle dir für solche Tage wie gestern und allgemein etwas Captagon! Und kümmere dich zur Ablenkung etwas mehr um deine Lebensgefährtin ;-)

Ergebnismäßig war der gestrige Tag für mich nicht der schlechteste. Ich bin zulange dabei um mit solchen Situationen nicht umgehen zu können.
Der Punkt ist, dass Nikkola und Nel gestern für mich ein neues Gesicht bekommen haben und das bedaure ich sehr.
Seriöse Unternehmen respektive seriöses Management hätte die eigenen Investoren bzw. die ganze Branche nicht so vor den Kopf gestossen. Derartige Ereignisse gehen auch an den Kunden nicht spurlos vorbei. Sehr oft sind nämlich Kunden auch Aktionäre wenn sie von einem Unternehmen überzeugt sind.

Auch wenn ich es nicht verstehe, akzeptiere ich dass Sie dem ganzen sogar noch Beifall zollen. Ich tu es nicht. Meine Planung ist demnach heute nicht mehr die gleiche als gestern.

So, der Aufwärtstrend im Chart ist wohl passé. Hätte heute eigentlich mit einer komplett anderen Reaktion gerechnet.  

Laut Chartlehre ist der TREND nach wie or OK

Test der € 0,74 . Tief von gestern ???

Für mich ist dies kein Aufwärtstrend sonder das gegenteil!

So ein Absturz! Gestern und bis jetzt auch heute!

....die mit Pennystocks nicht klarkommen empfehle ich Mischfonds^^

Der kurzfristige ist zumindest eindeutig durch.

Das down von heute dürften zumindest keine Kurzschlussverkäufe sein. Über Nacht hatte ja jeder lange Zeit drüber nachzudenken.

Als Trader hätte man hier in der letzten Zeit richtig absahnen können. Ich habe nie einen Gewinn mitgenommen, weil ich mir immer nur den langfristigen Erfolg im Sinn habe. Ärgern kann man sich da trotzdem,  

doch gut gelaufen ! ich bleibe !

angsthasen und zocker  sind am werk !

Weihnachtsgeld rausziehen !

mal sehen wie tief es geht ! Nachkaufen !

Die Erfolgsgeschichte beginnt doch erst !

dem Marktschreier TM ist gar nicht in den Sinn gekommen, was er mit seiner "MEGA-News'" anstellt.
Die Amis haben überhaupt keine Ahnung wie ihr Ballyhoo in Europa so ankommt. Das kann  in Amiland ganz normal sein, aber bei uns überhaupt nicht!
NEL und  Lökke kann es auch nicht egal sein wie der Kurs aufgrund so einer "Big News"  abschmiert und die Investoren vergrätzt.
Vielleicht lernt man ja jetzt und verbessert seine PR.

Nicht Aussteigen ist eine Sache, aber neue Käufer zu motivieren eine andere. Oder möchte mir jemanden wirklich sagen,  diese wiederholenden Ereignisse wäre geeignet größere Investoren anzusprechen?

 

Glauben Sie mir der hat genau gewusst, was er damit bewirken wird. Ausser den Auswirkungen an der Börse hat diese Prototypenmeldung nämlich überhaupt keinen Sinn.  

auch ich bin der Meinung, er wußte genau wie sich nach seiner Aussage der Kurs sich kurzzeitig entwickelt! Das war voll in seinem Sinne!  

und mit welchem Hintergedanken? Macht mir keinen Sinn!

Und wir alle wissen, mit wem Vattenfall auf Hybrit zusammenarbeitet. -
@nelhydrogen


twitter.com/VattenfallGroup/status/1197046885678227456?s=20

Investierte Chance nutzen einsteigen oder wie ich nachlegen bei 0,75.
NEL Long on TOP.  

Ernsthaft jetzt ... welcher Aufwärtstrend bitte schön? Alle Linien wurden nach unten durchbrochen, die Meldung ist ein gefundenes Fressen für die Shorts ... und sie werden ihre Pos. wieder erhöhen.

Lokke kann anscheinend nichts vermelden bzw. gegenwirken... keine Backlog-Angaben von dem "angeblichem" Ricola-Deal ... warum eigentlich nicht? Bitte einmal hinterfragen!!!

TM ist und bleibt ein Blasebalg ... und hier Bewertungen aufzutischen, basierend auf Ricola ... Fault!!!

Wenn ich die Reaktion kenne, dann hat man gestern wirklich Geld machen können bzw. ist man noch immer dabei viel Geld zu machen.

bei klassischen Leerverkäufen an steuern an?

wenn man weiß, was man tut kann man selbst, oder ggf jemand den man kennt, entsprechend platzieren. Will das keinem unterstellen, aber möglich wäre es. Es gibt bestimmt einige short-Positionen, die schon verkauft wurden im richtigen Moment, oder noch verkauft werden, wenn der Kurs tief genug steht. Und dann wird kräftig auf long gesetzt...
Mein Vertrauen in die Aktie ist dadurch jedenfalls nachhaltig zerstört. Sowas habe ich noch nie erlebt. Bin mit Null rausgekommen und dabei bleibt es wahrscheinlich.