Vergesse nciht wieder die Hälfte.............
habe doch geschrieben, das die EK Sache von DIr mit der IR meinen EK von 5 EUro angehoben hat.
Bleibe solange dabei short bis sich für mcih etwas ändert.
1. Gehe ich davon aus, das Q3/21 die LH keine 60% der FLieger in der Luft hat mit einem 80% loadfactor
2. Gehe ich nicht davon aus , das Deutschland das KU verlängert, ausser wir haben einen 3. und 4. Lockdown dieses Jahr.
3. Es werden Geschenke aus Berlin an LH verteilt - damit meine ich keine rückzahlbaren Kredite, sondern irgendeine Art von SUbvention
wie für die AUtohersteller
Um os mehr der Makrt übertreibt - um so mehr velriere ich erstmal in puts - da ich aber in der Regel mit 2-2500 EUro einsteige bei eine Wert , wenn es puts sind und nciht mit 10-50.000 bei AKtien ......ist genug Luft zum verdoppeln jeweils wenn ein put hopps geht.
ZUM THEMA:
Im Februar waren im Durchschnitt 65% der FLieger in EUropa am Boden!!!
www.eurocontrol.int/Economics/...TrafficVariation-States.html
Selbst wenn die 35% einen Loadfactor von 80% hben sollte , hiesst das sattes Minus
DIa ADV Zahlen zum Passagieraufkommen......sind ncoh nciht mal die Januarzahlen veröffentlicht
Aber ENde der WOche wissen wir mehr
Das LH in Q4 Minus macht ist wohl jedem klar.
Nur
A) WO die 400% Buchungen über Weihnachten dann wirklich vorhanden sind - oder wieder fast alles storniert wurde (aber diesmal ohne Pressemitteilung) und wieviel TIcketgelder LH dadurch freundlicherweise für die Kunden verwaltet - wir werden es sehen
B) Personalabbau - und vor allem welches Personal - ob wie in Q3 nur die Zeitarbeitsverträge vo Catering - oder mal wirklich teure Piloten und Crewmitarbeiter