Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

ich im plus bin war mein einstieg wohl nicht so falsch !scheinbar versteht hier niemand was ich meine schönen tag noch allen  

... a la "werden die deutschen aktien nur noch mit absicht nieder gemacht "...
haben die ernsthaft Investierten hier keine Kapazitäten.

Viele Grüße

deutschen Unternehmen anschaut (und sieht mal von Automotive und Bankensektor ab) - so sind die Gedanken von Andi nicht von der Hand zu weisen, und das hat nichts mit Verschwörung zu tun, sondern damit, dass der Großteil der Deutschen Ihr Geld weiterhin auf Tagesgeldkonten rumliegen lässt, und eben nicht wie in anderen Ländern üblich in Aktien & Unternehmen investiert.
Die amerikanischen big Player bestimmen das Geschäft & die Kursentwicklungen - oder kannst du erklären, warum die Bewertung der deutschen börsennotierten UNternehmen so immanent abweicht gegenüber dem im Dow Jones. Und bitte kommt mir nicht mit dem Thema, dass in Amerika eben die Zukunft gehandelt wird.

Bzgl. LH - die Ergebnisse in 2018 werden nahe an das Rekordjahr 2017 anknüpfen können, und ich gehe davon aus, dass unabhängig von der Entwicklung des Ölpreises (da ja auch hier seit jahren bei der LH in nicht geringem Maße Sicherungsgeschäfte laufen) das Jahr 2019 ein sehr gutes werden wird. Wenn Eurowings weiter zulegt, und die Belastungen aus den Filetstücken der AB (bzw. deren Integrationskosten) verarbeitet sind (und das war in 2018) könnte 2019 sogar ein weiteres Rekordjahr werden.
Wann sich das im Kurs wiederspiegelt, wird die Zeit zeigen - könnte aber schneller gehen, als der ein oder andere erwartet.

Hauptgrund für diese Unterschiede sind
- Unterschiedliche Anlagekultur (und Unternehmensfinanzierungskultur)
- Kapitalgedeckte Altersvorsorgesysteme in den Ländern mit hoher Aktionärsquote

Warum der Amerikanische Markt derzeit nicht als Maßstab zu sehen ist:
Seit der Wahl Donald Trumps zum 45. Präsidenten der USA und den damit verbunden
Turbulenzen in Poltitk und Wirtschaft an den Märkten, die sich, treu seinem Motto: America first,
durch Steuergeschenke und Aufkündigung traditioneller Handelsbeziehungen zeigen,
läuft der DOW Jones der S+P 500 und der Nasdaq 100 abgekoppelten von den Kursschwankungen
anderer, ins besonderer der Deutschen Börse. Zum Einen, weil eben gerade der Automotif-Sektor
stark unter den politischen Konflikten leidet und und zum Anderen, weil nach einer 10 Jährigen Hausse, eine Korrektur zwangsweise ins Haus stand, die, aufgrund der Wahl Trumps in den USA,
und eben aufgrund des mit Ihm verbundenen zusätzliche Aufschwungs, in den US-Indizes ausblieb.

Das allerdings sind eher politische Börsen, die bekanntlich kurze Beine haben.

Die "immanente" Abweichung der Kennzahlen Deutscher zu amerikanischer Werte ist
demnach einfach zu erklären. Die US-Werte sind, wie oben ausführlich begründet, schlicht
überbewertet.  Rein wirtschaftlich hat sich in den USA nichts getan, das fundamental als Grund
für diese "Immanente" Abweichung herhalten könnte!

KZ 21,50 ;)))))))) warum nicht weiter senken, bessere Witze sind selten

Schönes Wochenende  

anfängt zu steigen, dann kommen irgendwelche Nachrichten von der Seite (siehe Ryanair). Es ist immer irgendwas...

Und jetzt steigt auch noch der Ölpreis. Habe heute mit 21,xx gerechnet.

bei den anderen deutschen aktien auch so daimler ist heute auch top gestiegen da kommt sicher gleich was vom diesel :-)  

obwohl so vieles für eine nachhaltige Trendumkehr spricht.
Kurzfristig wurde die 18,80 EUR getestet und die hat gehalten. Für mich war das ein offensichtliches Zeichen der Bodenbildung. Jetzt wurde bereits die Range zwischen 18,80 und 20 EUR nach oben verlassen. Die Aufwärtsbewegung wird immer überzeugender. Der seit 1 Jahr gültige Abwärtstrend verläuft derzeit bei etwa 20,80 EUR. Wir stehen jetzt bei 20,85 EUR. Mit ein bisschen Glück haben wir ihn schon verlassen.
Oberhalb von 21 EUR stocke ich noch einmal deutlich auf. Danach gibt es aus meiner Sicht - wenn überhaupt - noch die 22 EUR, die 22 EUR ist für mich insgesamt aber mit deutlich geringerer Relevanz ...  und dann fliegt der Kranich wieder ... er fliegt :))

Immer wenn ich derzeit zum Tanken fahre, habe ich Tränen in den Augen, denn nicht nur ich spare, sondern auch die Lufthansa. Yeah!

Ist hier noch nicht raus;)

oh je, und täglich grüsst das Murmeltier.

Übrigends plus 6,5 %. Auch IAG (British Airways) seit Tagen im steilen Aufwärtstrend. Ein Zeichen dass Airline Aktien derzeit zu den Topfavoriten gehören.

Zitat: Die Lufthansa dürfte ihre Ziele für 2018 aber erreicht haben.
https://www.ariva.de/news/ubs-belaesst-lufthansa-auf-buy-7364456

Danke liebe UBS, dieser Zweizeiler hilft mir unheimlich weiter!
Schön wäre es noch gewesen, wären Sie noch mehr ins Detail gegegangen wären. WIE ZB  IHRE UMSATZ- UND GEWINNSCHÄTZUNG.
Diese Analysen sind so unnütz und überflüssig wie ein Pickel in der Fres........
 

sogar  ein Volltrottel drauf,  das ein bluechip mit kgv 4,5  völlig unterbewertet ist.
kgv 4,5 heisst eigentlich:  Die Gewinne werden in den nächsten Jahren um 70% abnehmen.
Billigflieger gibts nun seit über 20 Jahren.
Und was war: Die LH steht besser da , als vor 20 Jahren !
immer diese angstmacherei.
Wo sind sie denn alle hin, diese Billigflieger ???
auch das mit dem Ölpreis, man könnte denken, da beträfe nur LH
was wäre denn mit einem Ölpreis, der sich über 100 fest setzt:
RICHTIG: Dann würden ALLE ihre Flugpreise anheben.
kann ja nicht anders sein.
Diese Aktie gehört mit  erwatetem Jahresgewinn von  4,6 netto / Aktie
nach  50 , dann wäre sie mit kgv 11 genau so betwertet wie ihre Konkurenten.

Ich sehe überhaupt keinen Grund, warum man  LH mit kgv 4,5 bewertet,
und alle anderen  mit 12

Das macht echt freude

www.finanzen.net/nachricht/aktien/...it-der-lufthansa-7051154

Oberbasher?
Weit und breit nichts mehr zu sehen von ihnen.
Neue Tiefststände voraus! Alles das war noch vor Wochen zu hören!
Wie so oft. Aber denkt daran. Das Internet vergisst nicht. Ihr habt Euch mit den Aussagen genügend blamiert.  

bis mitte märz, falls der kurs dann über 23,55 steht wär es ein fehler gewesen, allerdings hätte ich dann seit jahresanfang mit der aktie in 2,5 monaten knapp 20% gemacht, was nicht verkehrt ist, steht der kurs unter 23 bekomme ich die aktien zurückgebucht und rolle evtl 2 monate weiter in den nächsten kontrakt

CV2WJG

Was hat mich das an Nerven gekostet?

Bin vor ca. Wochen eingestiegen.
Schlechte Nachrichten und der Kurs geht Richtung Norden!  

loswerden

https://www.ariva.de/news/...t-will-wegen-eu-lizenz-britische-7367427

war vor ein paar tagen kurz unter 10 bei ryanair eingstiegen und hab die heute wieder glattgestellt

hat wohl lufthansa und air france hochgestuft und easyjet, ryanair und iag abgestuft, dazu kommt der charttechnische ausbruch

verstehen tue ich die Kurssteigerung nicht

... genau deswegen wird auch jede noch so kleine Bewegung,in welche Richtung auch immer  .. von Dir kommentiert! Soll jetzt nicht so selten sein an der Börse,dass ne Aktie mal (abseits vom Markt) n paar  % Rauf oder Runter geht!
Desweiteren handelt es sich um "Dax Unternehmen",welches im Mai Dividende zahlt!
Diese ziehen ab ende Januar meist an,noch dazu wenn se ohne Grund dermaßen abgestraft wurden ..
Aber jemand,der in seiner eigenen Welt lebt .. und dem es anscheinend nur darum geht ein sinnlos Post nach dem anderen ins WWW zu entsenden ..  :-D :-D :-D  

Über 22 werde ich einen Teil verkaufen, Buchgewinne alleine machen nicht Glück

Viel Spaß  

steht bei mir auf der Ignore-Liste. Ich hoffe er hat mich in seinem Beitrag nicht beleidigt.

Xetraschluss 22,00 Euro, hehehe herrrrrlichhhhh

Ich verkaufe nicht, falls es jemanden interessiert (gelle Freunde Bochum1848, Meinichmal und Shenandoah). Ich hoffe ihr seid mir deswegen nicht böse???