aktuell sehr locker. Der zarte Aufwärtstrend seit dem Jahres-Low wird gerade getestet, danach könnte es genauso dynamisch wieder nach oben gehen, spätestens vielleicht mit den Verkehrszahlen aus August kommende Tage.
Problem aktuell ist momentan einfach auch noch der Gesamtmarkt, denn der spielt seit Ende Januar einfach nicht mehr mit.
Während der DowJones bald schon wieder seine ATH's erreicht hat, liegt der DAX meilenweit zurück, vor allem, da der Dow bereits in 2017 eine fulminante Rally vollzogen hat, die der DAX schon erst recht nicht so mitgemacht hat. Hätte der DAX da mitgezogen, wären wir vielleicht zwischen 15000 und 16000 Punkten, stattdessen haben wir in diesem Jahr nochmal unterhalb der 12000 Luft geholt.
Wo war denn eigentlich vornehmlich Geld zu holen die letzten Monate? Im DAX, im TecDAX, im MDAX, nur bei ein paar speziellen Werten (Stockpicking war angesagt), ansonsten hat sich vor allem die Nasdaq nach oben entwickelt. Unfassbar, wie die Techtitel zugelegt haben, ein beginnender Superzyklus. Ausnahmen gibt es natürlich auch hier.
4-5 Wochen müssen wir schätzungsweise noch aushalten, bevor vielleicht im DAX mal wieder etwas in Richtung ATH geht.
Es gibt ja noch Optimisten, die mit 14000 im DAX rechnen. Obwohl das ein durchaus ambitioniertes Ziel bis Ende des Jahres ist, ist es immer noch eine lächerliche Entwicklung im Vergleich zum DowJones und der Nasday, im Übrigen hätten wir dann zwar im DAX im Plus geschlossen, aber auch nur 400 Punkte mehr als Ende Januar.
Naja, muß man halt breit streuen und auf den Zug der Amis mitfahren.
Ob die LH dieses Jahr wieder da landet, wo Sie Ende letzten Jahres gestoppt hat, sehen wir dann, es wird knapp.
Schön wäre mal wieder so ne Outperformance im DAX, wie Anfang 2015, aber da machen die Autowerte wohl noch einen Strich durch die Rechnung.
Trotzdem ist LH ein gutes und relativ sicheres Investment geworden und wer am Tiefpunkt vor knapp 2 Jahren zugegriffen hat, sowieso!
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