Vielen Dank "silent dealer", hätte nicht gedacht, dass ein Geothermiegegner hier auf eine neuartige Lithium-Ionen Schwefel Feststoffbatterie von einem Berliner Unternehmen hinweist.
Ist wirklich ein sehr schönes Ostergeschenk.
Habe mir mal die Quelle Nr. 1 aus dem Youtube-Video herausgenommen und nach mehr Informationen zu der Lithium-Ionen Schwefel-Feststoffbatterie gesucht.
www.theion.de/de#roadmap
Im obigen Link, mittlerer Abschnitt "Für Experten: Theion Schwefel Kristall-Wafer auf einen Blick" klickt man auf "mehr lesen", worauf ein vorher nicht sichtbare Text angezeigt wird.
Zitate: "In den Hohlräumen unseres Schwefelwafers wird ein proprietärer Festkörperpolymerelektrolyt eingesetzt."
"In unserer Gen 1 und Gen 2 Kristallzelle verwenden wir Lithium-Metallfolie als Anode."
In der folgenden Pressemitteilung vom 29.03.2022 sind weiter Informationen enthalten.
www.theion.de/media/pages/home/...stal_battery_new_ceo_v1.pdf
Zitate übersetzt mit deepl.com: "Dr. Ehmes, der auf eine langjährige Erfahrung in der Industrialisierung der Batterieproduktion bei Unternehmen wie dem in der Schweiz börsennotierten Lithium-Ionen-Batteriehersteller Leclanché zurückblicken kann, wird die Kommerzialisierung der innovativen Lithium-Schwefel-Kathodentechnologie von Theion leiten, die auf eine Verdreifachung der Reichweite und Nutzungsdauer im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Zellen abzielt."
"Die Batterieinnovation von Theion basiert auf Schwefel - einem Material, das ohne schädlichen Abbau im Überfluss vorhanden ist (ein Nebenprodukt von Industrieprozessen). Schwefel ersetzt Kathodenmaterialien mit mit hohen Verarbeitungskosten und hohem Metallgehalt wie Nickel und Kobalt. Folglich ist Schwefel nicht nur 99 % billiger zu beschaffen als die Kathodenmaterialien, die in den bestehenden modernen Lithium-Ionen-Batterien verwendet werden, sondern die Batteriezellen von Theion benötigen auch 90 % weniger Energie zur Herstellung - vom Rohstoff bis zur fertigen Zelle."
"Das Unternehmen wird noch in diesem Jahr Material ausliefern, zunächst an Kunden aus der Luft- und Raumfahrt als Teil der Qualifizierungsphase, dann an Flugzeuge, Lufttaxis, Drohnen, Mobiltelefone und Laptops, bevor es den bevor es im Jahr 2024 den Elektroflug- und Automobilsektor bedient."
"Der patentierte Produktionsprozess von Theion verlängert die Lebensdauer von Batterien, indem er die kristallinen Materialeigenschaften von Schwefel mit Kohlenstoff-Nanoröhren und einem proprietären Festelektrolyten kombiniert."
Die Entwicklung der Lithiom-Ionen Schwefel-Feststoffbatterie von Theion GmbH gefällt mir richtig gut und dir ja sowieso, sonst hättest du nicht darauf verwiesen.
Ist wirklich ein sehr schönes Ostergeschenk.
Habe mir mal die Quelle Nr. 1 aus dem Youtube-Video herausgenommen und nach mehr Informationen zu der Lithium-Ionen Schwefel-Feststoffbatterie gesucht.
www.theion.de/de#roadmap
Im obigen Link, mittlerer Abschnitt "Für Experten: Theion Schwefel Kristall-Wafer auf einen Blick" klickt man auf "mehr lesen", worauf ein vorher nicht sichtbare Text angezeigt wird.
Zitate: "In den Hohlräumen unseres Schwefelwafers wird ein proprietärer Festkörperpolymerelektrolyt eingesetzt."
"In unserer Gen 1 und Gen 2 Kristallzelle verwenden wir Lithium-Metallfolie als Anode."
In der folgenden Pressemitteilung vom 29.03.2022 sind weiter Informationen enthalten.
www.theion.de/media/pages/home/...stal_battery_new_ceo_v1.pdf
Zitate übersetzt mit deepl.com: "Dr. Ehmes, der auf eine langjährige Erfahrung in der Industrialisierung der Batterieproduktion bei Unternehmen wie dem in der Schweiz börsennotierten Lithium-Ionen-Batteriehersteller Leclanché zurückblicken kann, wird die Kommerzialisierung der innovativen Lithium-Schwefel-Kathodentechnologie von Theion leiten, die auf eine Verdreifachung der Reichweite und Nutzungsdauer im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Zellen abzielt."
"Die Batterieinnovation von Theion basiert auf Schwefel - einem Material, das ohne schädlichen Abbau im Überfluss vorhanden ist (ein Nebenprodukt von Industrieprozessen). Schwefel ersetzt Kathodenmaterialien mit mit hohen Verarbeitungskosten und hohem Metallgehalt wie Nickel und Kobalt. Folglich ist Schwefel nicht nur 99 % billiger zu beschaffen als die Kathodenmaterialien, die in den bestehenden modernen Lithium-Ionen-Batterien verwendet werden, sondern die Batteriezellen von Theion benötigen auch 90 % weniger Energie zur Herstellung - vom Rohstoff bis zur fertigen Zelle."
"Das Unternehmen wird noch in diesem Jahr Material ausliefern, zunächst an Kunden aus der Luft- und Raumfahrt als Teil der Qualifizierungsphase, dann an Flugzeuge, Lufttaxis, Drohnen, Mobiltelefone und Laptops, bevor es den bevor es im Jahr 2024 den Elektroflug- und Automobilsektor bedient."
"Der patentierte Produktionsprozess von Theion verlängert die Lebensdauer von Batterien, indem er die kristallinen Materialeigenschaften von Schwefel mit Kohlenstoff-Nanoröhren und einem proprietären Festelektrolyten kombiniert."
Die Entwicklung der Lithiom-Ionen Schwefel-Feststoffbatterie von Theion GmbH gefällt mir richtig gut und dir ja sowieso, sonst hättest du nicht darauf verwiesen.