Linde PLC

„Grüner Wasserstoff ist das Erdöl von morgen“

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Linde startet erste Phase des Pyeongtaek-Projekts zur Lieferung von Samsung in Südkorea

Guildford, Großbritannien, 21. April 2020 - Linde (NYSE: LIN; FWB: LIN) gab heute bekannt, dass eine neue Luftzerlegungsanlage zur Versorgung der erstklassigen Halbleiteranlagen von Samsung Electronics in Pyeongtaek, Südkorea, mit Industriegasen in Betrieb genommen wurde.

Das Start-up schließt die erste Phase der größten Einzelinvestition von Linde in die Elektronik ab, um mehrere Luftzerlegungsanlagen und Wasserstoffanlagen zu bauen, zu besitzen und zu betreiben, um die wachsende Nachfrage nach Halbleitern von Samsung zu unterstützen. Das Projekt umfasst zwei Phasen und umfasst eine umfangreiche Infrastruktur mit mehreren Reinigern und einem umfangreichen Pipelinesystem. Die Vereinbarung beinhaltet einen langfristigen Liefervertrag für verschiedene hochreine Industriegase, einschließlich Wasserstoff.

"Wir sind stolz darauf, die neue Anlage sicher fertiggestellt und termingerecht in Betrieb genommen zu haben. In einer erfolgreichen Partnerschaft, die sich über mehr als 40 Jahre erstreckt, haben wir eng mit Samsung zusammengearbeitet, um eine zuverlässige Versorgung mit Industriegasen und innovativen Technologien zur Unterstützung des Wachstums zu gewährleisten ", sagte BS Sung, Präsident von Linde Korea. "Während wir mit dem Bau des Projekts für die nächste Phase fortfahren, freuen wir uns darauf, unsere Dichte in der Region Pyeongtaek weiter zu erhöhen und Samsung eine sichere und zuverlässige Versorgung mit Industriegasen zu gewährleisten."


www.dgap.de/dgap/News/corporate/...outh-korea/?newsID=1318729

braucht kein Mensch, ist ne Sackgasse

South Korean textile and chemical conglomerate Hyosung Group announced Tuesday its plan to build the world’s largest liquid hydrogen plant in Ulsan in cooperation with global chemical company Linde.
www.koreaherald.com/view.php?ud=20200428000738

Unwissende Daniela möge ihr Wissen bitte hier erweitern.
de.wikipedia.org/wiki/Wasserstoff#Verwendung

Linde will Geschäft mit Wasserstoff massiv ausbauen
Der Weltgrößte Industriegase-Spezialist stellt sich auf einen zweiten Corona-Ausbruch ein. Doch CEO Steve Angel will der Krisenstimmung trotzen – etwa mit einer Wasserstoff-Strategie.

München Der fusionierte Linde-Konzern rechnet nur mit einem langsamen Aufschwung der Weltkonjunktur. „Steil wird es nicht bergauf gehen“, sagte Linde-CEO Steve Angel dem Handelsblatt. Zum einen könnten Branchen wie die Autoindustrie die Produktion nicht von einem auf den nächsten Tag wieder hochfahren – die Lieferketten müssten zuerst wieder funktionieren. Zudem hielten Fachleute eine zweite Corona-Welle für wahrscheinlich. „Auch deswegen rechne ich in diesem Jahr nicht mit einer starken Erholung der Wirtschaft.“

Linde ist der weltgrößte Anbieter von Industriegasen. Diese werden in der Produktion zum Beispiel in der Chemieindustrie und bei den Autobauern eingesetzt. Das Virus werde uns noch eine Weile begleiten, sagte Angel. „Aber wir werden auf eine mögliche zweite Welle besser vorbereitet sein.“ Mit einer langen Rezession rechne er daher nicht. 2021 wird es schon wieder besser laufen als dieses Jahr.

Die neue Linde plc ist aus der Fusion der deutschen Linde mit dem US-Konkurrenten Praxair hervorgegangen. Angel will nach der Integration vor allem das Geschäft rund um den grünen Wasserstoff massiv ausbauen. „Wir machen schon heute mehr als zwei Milliarden Dollar Umsatz mit der Produktion, dem Vertrieb, der Speicherung und der Anwendung von Wasserstoff“, sagte er. Angesichts der erwarteten Investitionsvorhaben von mehr als 100 Milliarden Dollar weltweit könne sich das Wasserstoffgeschäft „in Zukunft vervierfachen“.

Die Dekarbonisierung, also die Senkung des Ausstoßes von Kohlenstoffdioxid, sei überall auf der Welt der große Trend, sagte Angel. So plane Europa, seine Konjunkturprogramme mit der Reduzierung von CO2 zu verknüpfen. „Grüner Wasserstoff wird dabei eine große Rolle spielen.“ Das gelte auch für China, Südkorea und Japan.
Quelle www.handelsblatt.com/unternehmen/...-JxxWIDZYWqLuDIo5qdBW-ap2

Ein grundsolides Unternehmen. Global Player. Der Einstieg in die Wasserstofftechnologie ein richtiger Schritt. Synergieeffekte, Erschließen und Umsetzung von Anwendungsgebieten bei, ja schon vorhandenen, internationalen Kunden.  

@DANIELA9876: Wie kann man einfach nur so eine Parole im Forum herauspöbeln ohne irgendwelche sachlichen Argumente?!

Wasserstoff, das werden manche noch schmerzhaft merken, ist der einzig korrekte Weg. Die Batterietechnologie von Tesla und Co zerstört die Umwelt.

wenn es mit erneuerbaren Energien gewonnen wird. Das heißt AfrikaSonne Rohrleitungen nach Rotterdam und dann Distribution zu den Tankstellen. Wenn das so einfach wäre würden wir z.Zt. nicht Emobilität mit Vorrang betreiben.
Außerdem fuhren vor 120 Jahren die schnellen Autos mit Batterie.

...ich halte ebenfallas nichts von E-Mobilität. Ich hab mir den Salar de Uyuni in Bolivien angesehen. Eine Sünde, wenn wir uns daran vergreifen, allein schon der Wasserbedarf mitten in der Wüste, um Litium zu bekommen. Dann sind alle, die nur eine Wohnung haben aufgeschmissen. sollen die immer eine Kabeltrommel aus dem vierten Stock herunter werfen. Ladeinfrastruktur , Reichweite, Lebensdauer, Brandverhalten ...alles Käse aber die Politik propagiert nur dieses. Da ist Wasserstoff wirklich toll. Sowohl über Brennstoffzellentechniologie oder Es kann auch zu E-Fuels verarbeitet werden. Tankstellennetz und Verbrennertechnologie ist vorhanden. Ja, ein Problem gibt es noch, Der schlechte Wirkungsgrad von der Herstellung des Wasserstoffs hin zum verbrennen des E-Fuels. Da kann man sicher noch besser werden.

..ist noch lange keine Alternative zum "Strommobil" und wird schon gar nihct die einzige Alternative.

Das Tankstellennetz hinkt noch bei weitem hinter dem Ladenetz, in Deutschland wie auch im EU-Ausland, hinterher.

Faktisch beginnt der Preis der Errichtung einer H2-Tankstelle bei 1 Mill Eur aufwärts, während eine Ladestation ab 100.000 Eur zu haben ist.
Desweitern ist nicht jeder Standort für eine H2 Tankstelle geeignet, Untergrundbeschaffenheit, Erdbebenzone usw. Eine E-Ladestation kann überall aufgebaut werden, sogar in der heimischen Garage.

Wie kommt dann der Wasserstoff zur Tankstelle?
Er wird mit Tanklastern transportiert, welche meist mit Diesel angetrieben werden....Feinstaub und CO2 lassen Grüßen, auch noch nicht sauber.
Die Brennstoffzelle braucht ebenso z.B. Platin ein hochwertiges Edelmetall.

Solange Wasserstoff noch nicht grün, sondern fossil gewonnen wird ist es keine saubere Alternative.

Es wird weder das eine noch das andere DIE Lösung sein. nein, es wird eine Mischung aus verschiedenen Alternativen werden, je nach Anwendungsfall und Industriezweig.

Für die Schiffahrt, Nutzfzg.-Transportwesen und z.B. Personenbeförderung im Nahverkehr (Stad-Umland Busbetrieb)  die Wasserstofftechnologie mit zentralen Wasserstoffstandorten wie Häfen, Niederlasungen oder Betriebshofstandorte.

Für den Privatanwender im PKW Bereich wird es eher die Elektromobilität sein und werden.

www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/...batterie-lithium/

www.bundesregierung.de/breg-de/themen/...gie-kabinett-1758824

Somit wird jetzt auch diese Technologie in Deutschland gefördert, nachdem man Jahre lang nur auf Elektromobilität gesetzt hatte in der Förderung.

Eventuell hat Berlin gemerkt, dass man eher auf einen Mix setzen muss und wie michimunich schon geschrieben hat, könnte es mir ähnlich vorstellen von der Aufteilung:

„Für die Schiffahrt, Nutzfzg.-Transportwesen und z.B. Personenbeförderung im Nahverkehr (Stad-Umland Busbetrieb)  die Wasserstofftechnologie mit zentralen Wasserstoffstandorten wie Häfen, Niederlasungen oder Betriebshofstandorte.
Für den Privatanwender im PKW Bereich wird es eher die Elektromobilität sein und werden."

Wobei in letzterem Punkt bezüglich der PKW’s wird es wohl noch einige Jahre dauern, da viele potentielle Käufer immer noch skeptisch sind aufgrund der kurzen Reichweiten, langen Ladezeiten und zu wenig öffentlichen Ladestationen. Hier muss sich noch einiges tun.
Deshalb könnte ich mir auch gut vorstellen, dass für Vielfahrer auch PKW’s mit Wasserstoffantrieb auf den Markt kommen.
Jetzt aber zu Linde:
Da Linde ein solides Unternehmen ist und über viel Know How in der Wasserstofftechnologie verfügt, denke ich, dass auch Linde von der Förderung profitiert. Als solide Beimischung im Depot ein attraktiver Wert.
Nach der Meldung vom 10.6. über die Förderung ging es bei Linde bis 18.7. 20% nach oben.
Vielleicht kommt der Wert  in den nächsten Tagen noch etwas zurück nachdem die Aktie auch noch ein neues Allzeithoch markierte am 18.7. Dann würde ich noch etwas nachkaufen.

Hallo zusammen, kann mir einer der Aktionäre verraten, wie die Dividende von Linde versteuert wird. Wir es nach irischer oder amerikanischer Art versteuert? Mal hört man es so, mal so. Wäre toll, wenn da jemand Gewissheit bringen könnte.  

Hallo Zockerone,

ich habe im Juni eine Dividende von Linde ohne Abzug von Quellensteuer erhalten. Depotbank ist die ING Diba. Die Dividende wird jedoch in USD ausgezahlt, wodurch der Dividendenertrag in Euro momentan sinkt (schwächerer Dollar).

VG

Ich wohne seit anderthalb Jahre in einem Neubau, 22 Wohnungen, alles hochmodern, barrierefrei, Aufzug, KfW-Energieeffizienzhaus, Tiefgarage etc.
Ein paar von uns Bauherren wollten da dann gleich in der Bauphase mal in der Tiefgarage eine Steckdose an unserem Stellplatz installieren lassen, um dort später mal evtl. ein Elektroauto laden zu können.
Das wurde uns nicht erlaubt, weil die Trafostation, über die unser Wohngebiet, so was gar nicht verkraften würde
Wenn wir da Elektroautos laden würden, würde im ganzen Wohnviertel die Stromversorgung zusammenbrechen.
Soviel zum Thema Elektroauto. Also meines Erachtens ist nicht Wasserstoff, sondern das E-Auto ein Rohrkrepierer, weil wenn ich das nicht in meiner Garage aufladen kann, sondern damit immer an eine Ladestation fahren muss, wo es dann zwei Stunden rumsteht, dann kauf ich mir doch kein E-Auto?
Um das wirklich breitentauglich zu machen, müsste man Abermilliarden in die Hand nehmen, um unsere Strominfrastruktur auf Vordermann zu bringen
Diese Milliarden kann man dann aber auch gleich dazu verwenden, eine Infrastruktur für Wasserstoffautos zu schaffen

zur zeit. linde deckt den HO2 Markt ab und ist ein Lieferant für Kühlmittel für den Impfstoff. Ideal

wie weit unsere Linde noch korregiert und wann wir wieder die 221 Eur +x erreichen.  

Kurze Frage in die Runde zum Thema Brennstoffzelle: Während sich Air Liquide an Plug Power beteiligt hat, welche Beteiligungen hat LINDE eigentlich bisher getätigt? Weiß jemand was dazu?

Die Brennstoffzelle ist doch DAS Boomthema aktuell und LINDE hat doch bestimmt einen Plan, oder?

z.B.

www.technik-einkauf.de/rohstoffe/...off-spezialisten-320.html

www.nebenwerte-magazin.com/...eim-wasserstoffboom-profitieren

fuelcellsworks.com/news/...first-fuel-cell-hydrogen-forklift/