Logistikkosten
Wenn K+S die durchschnittlichen Logistikkosten zu allen Destinationen durchschnittlich mit 65 CAD/t ansetzt, also nach Brasilien, China, in die USA usw., dann entfällt nur ein Teil dieser Kosten auf die Strecke Bethune--Vancouver.
Wenn man sich auf den Preis für KCl in Vancouver bezieht, dann darf man auch nur den Transportkostenanteil bis Vancouver berücksichtigen, und dieser ist in jedem Fall deutlich geringer als 65 CAD/t. Das haben weder Sie getan noch der Aktionär.
Abschreibungen
Da die Abschreibungen nicht Cash-wirksam sind, ist deren größere anfängliche Höhe irrelevant. Allerdings ergeben sich dadurch Steuervorteile.
Darüber hinaus ist die kürzlich beschlossene Verlängerung der durchschnittlichen Nutzungsdauer ab Juli 2017 voraussichtlich noch nicht in der aktuellen Kalkulation enthalten. Das sollte im Ergebnis dazu führen, dass die langfristige Abschreibung je Tonne KCl geringer ist als die in den Kompendien genannten 40 CAD/t.