Klasse was da in Vilnius passiert, aber scheint mit IVU erstmal nix zu tun zu haben, obwohl es eigentlich super auf IVU passen würde.
Wenn IVU nicht schnell genug ist, um zusammen mit den Verkehrsbetrieben der deutschen Großstädte so eine eigene Anwendung zu verwirklichen, kommen solche Typen wie aus Vilnius und nehmen deutschen Unternehmen diese Möglichkeit, die IVU ja ohne Frage durch die eigenen big data Möglichkeiten hätte. Ich hoffe, da verschläft die deutsche Industrie nicht wieder die Entwicklung und überlässt das innovativen ausländischen Tech-Firmen. Sofern ich das in dem Beitrag richtig verstehe, arbeiten die aus Vilnius ja schon mit der Berliner BVG zusammen.
Sollte man vielleicht mal bei IVU anfragen, wie weit man selbst bei dem Thema ist. Normalerweise wäre IVU ja prädestiniert dafür, sowas zu verwirklichen. Man hat die Daten der Verkehrsbetriebe in Echtzeit, da man ja die Fahrpläne und Dienstpläne überwacht und steuert. Zunehmend auch alles in der Cloud. Wenn man das jetzt per open source in so eine Anwendung wie in Vilnius überführt, kann das für IVU eigentlich kein Problem sein, es sei denn da sprechen deutsche Gesetze bezüglich Datenschutz dagegen. Würde dann aber auch für die Konkurrenz gelten.
Wobei ich mir gar nicht so sicher wäre, dass so ein Geschäft allzu einträglich ist. Für den Kunden sicherlich super, aber IVU müsste das ja in Zusammenarbeit mit den Verkehrsbetrieben entwickeln. Die wären dann nicht nur reiner Kunde. Würde aus meiner Sicht auf Kosten der Marge gehen.
the harder we fight the higher the wall