in einem recht schwachen Gesamtmarkt hilft auch nicht gerade:
www.n-tv.de/ticker/...-immer-drastischer-article22669003.html
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in einem recht schwachen Gesamtmarkt hilft auch nicht gerade:
www.n-tv.de/ticker/...-immer-drastischer-article22669003.html
sind wir jetzt bei einer Unterstützung angekommen, die von den Tiefs im Herbst 2020 herrührt:
www.godmode-trader.de/analyse/...uer-weitere-verluste,9495550
Markt nicht. Ist die Delta-Variante schuld...oder die Saisonalität...oder beide? Von meinen neun Positionen im Depot sind sieben derzeit rot. Ich bin Trader, und es läuft derzeit einfach nicht. Ich habe schon Bestände abgebaut und werde dies auch weiter tun, wenn die Kurse sich nicht erholen.
Bei Hochtief habe ich derzeit keine Position, obwohl die Kurse verlockend sind.
Irgendwelche hawkishen Töne von der EZB sind m.E. nicht zu erwarten. Madame Lagarde hatte doch letztens schon gesagt, dass sie "keinen nachhaltigen Aufschwung in Europa" sieht. (HB v. 02.07.)
Ich glaube auch, dass die Inflation nur "transitorisch" ist (quasi nur auf der Durchreise...:-)).
auch schon eingepreist sein".
Ich sehe hier -et ceterus paribus- drei Szenarien:
a) Atlantia macht gar nichts. Dann hängt ein möglicher Verkauf über der Aktie
b) Atlantia findet einen strategischen Investor, der vielleicht sogar einen Paketzuschlag bezahlt. Das wäre für mich eindeutig positiv für die Aktie
c) Es kommt zu einer Platzierung bei Institutionellen. Die wollen natürlich billig rein und verlangen einen Abschlag. Das wäre dann der Moment, zu kaufen.
für die Infos. Bernecker hätte neben Flatiron auch E.E. Cruz erwähnen können.
Dass diejenigen, die die Aktie schon haben, sie jetzt sehr günstig finden, ist ja klar. Ich finde, es kommt auch auf die Perspektive an. Will ich die Aktie mindestens fünf Jahre halten (Dividendenrendite), mögen die jetzigen "Belastungen" zweitrangig sein. Man kann ja auch gestückelt kaufen.
Dass der starke Anstieg der Baupreise nur vorübergehend ist (Finanztrands), mag ja sein. Aber wie wirkt er sich auf die Q2-Zahlen aus? Ich glaube, ich warte bis zum 27.
schon, dass man auch mal "danke" sagen kann...:-)
... bei einem Bau-Umsatz von 22,5 Mrd. im laufenden und 23,5 Mrd. im kommenden Jahr passen nicht zusammen", meint der Frankfurter Börsenbrief
der Hochtief-aktienüberhang von Atlantia laste wie ein damoklesschwert auf der aktie; kein investor traue sich an die aktie heran, solange nicht vollzug beim verkauf gemeldet wird; angesichts der aktuellen bewertung sollte eine umplatzierung machbar sein
laut aktuellen informationen würden die Italiener einen abnehmer für ihr Hochtief-paket suchen; Atlantia habe den anteil an Hochtief im Jahr 2018 im rahmen der übernahme des spanischen mautstraßenbetreibers Abertis zusammen mit der spanischen ACS übernommen; ursprünglich habe der anteil bei 23,9% gelegen, sei aber auf 15,9 % reduziert worden; aktuell sei das paket rund [718 Mio.] wert, würde aber, so insider, nicht mehr als strategisch angesehen, da Atlantia nach dem brückenunglück in Genua vor drei Jahren auch das autobahngeschäft an den italienischen staat verkauft habe
kein wunder bei einem kgv[2021e] von 10x*** und einer dividendenrendite[2021e] von 6,4% (4,13 /64,20 [6 analysten])
***EUR 64,20 /(EUR 434mio [5 analysten] / 68,187mio**aktien) = 10,1x
**aktienzahl
70.646.707
. /. 2.459.263 konzerneigene aktien
=68.187.444
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