www.elektroauto-news.net/2019/...ert-akkutechnologie-us-armee
westexec.com/lincoln-bloomfield/
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European Metals Holdings Ltd (ASX:EMH; AIM: EMH; NASDAQ: ERPNF) share price has been running lately.
Although, it has been quiet lately, there is a great deal of macro movement surrounding it.
According to local media, VW and EMHs project partner CEZ are talking about building an electric vehicle battery factory in the Czech Republic just 64km away from EMHs lithium project.
This could mean (although we are not saying it will happen, just that it could) EMH is getting closer to a coveted offtake agreement?
An offtake agreement would be huge news for EMH, and would likely re-rate the stock.
Czech automaker Skoda is owned by VW and is seeking a local gigafactory in Czechia negotiations are advanced with CEZ on this matter.
EMHs Cínovec project is located in the northern Czech Republic the epicentre of over a dozen new and planned lithium-ion battery factories, on the doorstep of dozens of potential customers.
EMH is racing to become the first local EU battery grade lithium producer to deliver to this emerging local industry.
https://finfeed.com/features/nft-an-investment-megatrend-emh-one-stock-to-watch-and-a-bullish-asx/
mit weit aus weniger potenzial Explodieren und hier haben wir mit Cinovec die größte Hartgestein-Lithium-Lagerstätte in Europa, die viertgrößte nicht solehaltige Lagerstätte der Welt und eine Zinnressource von globaler Bedeutung.
Keine Kauf oder Verkauf empfehlung..
www.idnes.cz/ekonomika/domaci/...210726_155541_ekonomika_vebe
Link zur der google übersetzung...
translate.google.com/...e-vlada.A210726_155541_ekonomika_vebe
Jul. 06, 2021 9:59 AM ETEuropean Metals Holdings Limited (EMHLF), ERPNF51 Comments17 Likes
https://seekingalpha.com/article/4438001-european-metals-world-class-lithium-tin-deposit-in-central-europe#comments
Ausschnitt aus Google übersetzung Original-Nachrich vom 30.08.21 (lins dazu unten )
Der tschechische Staat hat über ČEZ, an dem wir eine Mehrheitsbeteiligung halten, die Kontrolle über tschechisches Lithium zurückerlangt. Wir stiegen in Geomet ein, an dem European Metals Holdings zu 100 % beteiligt war, indem wir ein Kapital von fast 30 Mio. Und wenn sich Journalisten immer noch darüber lustig machen, hoffen wir, dass sie jetzt damit aufhören. Denn natürlich halten wir unsere Versprechen, sagt Ministerpräsident Andrej Babi.
Die Methode zur Gewinnung von Lithium aus Cinvaldit wird derzeit adressiert. Dies ist ein Schlüsselfaktor, damit ein inländisches Projekt wettbewerbsfähig ist. Es gibt andere Lithiumquellen in Europa, wie Serbien, Finnland und Portugal, und in anderen Ländern werden Umfragen durchgeführt. Tschechien war jedoch schon immer stark in der Automobilindustrie. Es gilt, die Position nicht nur zu halten, sondern zu verbessern, wozu das Zinn-Lithium beitragen kann.
"In der Tschechischen Republik und in Zusammenarbeit mit CEZ eine einzigartige Wertschöpfungskette geschaffen, die beispiellos ist , weil wir in der Lage sein würden, Lithium zu gewinnen, Verarbeitung von Lithium, anschließend Lieferungen an Gigafactory", sagt der stellvertretende Ministerpräsident und Minister für Industrie und Handel Karel Havlicek und fügt hinzu: Der Vollständigkeit halber bereiten wir die Fabrik mit einer Kapazität von 25 bis 55 Gigawattstunden vor und die Lithiumkapazität bei Cínovec könnte bei rund 30 Gigawattstunden liegen. Das bedeutet, dass im Grunde alles nur innerhalb dieser Gigafactory verarbeitet werden konnte. "
Projekt- und Behandlungsmethode
Das Projekt zur Lithiumgewinnung aus Cínovec geht nun in die nächste Phase. Es verifiziert den technischen Herstellungsprozess unter Technikumsbedingungen und auf Pilotversuchslinien. Verarbeitungstechnologien werden hinsichtlich Elementausbeute und Umweltfreundlichkeit verglichen. Auch hier spielen die Tschechen eine wichtige Rolle, einer der Wege könnte eine einzigartige Behandlungsmethode sein, die vom Institut für Chemische Technologie entwickelt wurde.
Mit der an unserer Schule entwickelten, abfallfreien Behandlungsmethode kann Lithium aus Cinvaldit-Lithiumglimmer gewonnen werden. Die Technologie, die noch nirgendwo auf der Welt im Einsatz ist, wird von unseren Experten im im Juni eröffneten Technologiezentrum CIRKTECH im Zementwerk Číkovice verifiziert, sagt Pavel Matějka , Rektor des Instituts für Chemische Technologie in Prag , und fügt hinzu: " Unsere Schule ist bereit, eine koordinierende Einrichtung für eine Forschungsplattform und das Recycling von modernen Lithium- und anderen Batterien / Akkus zu werden. "
Potenzial, Kooperation und nächste Schritte
Die aktuelle Ambition der Tschechischen Republik im Bereich Lithium besteht nicht darin, abgebautes Erz auf den Weltmärkten zu verkaufen, sondern eine ganze Produktionskette zu schaffen. Da zu erwarten ist, dass Europa im Zuge des Rückgangs der Verbrennungsmotoren den Weg der Elektromobilität einschlägt, könnte der Batteriemarkt zwischen 2020 und 2030 um das bis zu 10-fache wachsen. Diese Batterieindustrie könnte nicht nur den BIP-Verlust durch den Wegfall von Verbrennungsmotoren kompensieren, sondern sogar das gesamte BIP der Automobilindustrie steigern. Daher hat der Staat, vertreten durch das Ministerium für Industrie und Handel, kürzlich mit der ČEZ ein Memorandum über den Bau der Gigafactory unterzeichnet. Die Fabrik könnte Batterien mit einer Kapazität von mehr als 30 Gigawattstunden produzieren, was für 400.000 bis 800.000 Autos pro Jahr ausreicht.
Wir möchten über die Methode entscheiden, mit der wir 2023 Lithium verarbeiten werden, damit wir 2025 mit der Produktion beginnen können, damit dieser Zeitplan dem Zeitplan für den Einsatz von Lithium in der Produktion von Batterien, insbesondere Elektroautobatterien , entspricht. sagt der General. CEZ CEO Daniel Bene fügt hinzu: Gigafactory immer ein Konsortium von Technologiepartnern, Energie Entwicklern und Partnern aus der Automobilindustrie baut. Über das endgültige Konsortium möchten wir bis Ende des Jahres entscheiden . In einem optimistischen Szenario könnte die Fabrik 2025 gebaut werden.
Gigafactory will auch koda Auto bauen. Dieser bietet neben einem großvolumigen Stromspeicher auch eine massivere Produktion von günstigeren heimischen Elektroautos. Und auch die Kooperation mit Sachsen, denn die Lagerstätte Cínovec liegt zu zwei Dritteln in Tschechien und zu einem Drittel in Sachsen.
Die aktuelle Erprobung der Aufbereitungstechnologie für die Lithiumaufbereitung von Cínovec soll in einem Monat enden. Wenn alles gut geht, würde tschechisches Lithium in der Tschechischen Republik am höchsten bewertet, wo auch die höchste Wertschöpfung verbleiben würde.
Link zu Original-Nachricht
https://inodpady.cz/bude-ceske-lithium-v-ceskych-rukou/
Google Übersetzung...
https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=de&u=https://inodpady.cz/bude-ceske-lithium-v-ceskych-rukou/
IRW-News: European Metals Holdings Limited: European Metals: Neuer Operations Manager bei Lithiumprojekt Cinovec
07.09.21 13:15
dpa-AFX
IRW-PRESS: European Metals Holdings Limited: European Metals: Neuer Operations Manager bei Lithiumprojekt Cinovec
European Metals Holdings Limited (EMH, Company) (ASX & AIM: EMH, OTC - Nasdaq Intl ADS: EMHXY) gibt bekannt, dass Geomet s.r.o., das Unternehmen, dass das Lithiumprojekt Cinovec kontrolliert, Herrn Walter Mädel zum Operations Manager benannt hat.
www.aktiencheck.de/analysen/...Lithiumprojekt_Cinovec-13617568
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91 | European Metals Holdings (EMH) WKN: A2AB5D | grennerthai | Zerospiel 1 | 02.07.23 06:34 | ||
sustainably developing largest hard rock lithium. | stacychin | 22.07.22 12:19 |